北海道火車拋錨 竟是忘了加油
自由時報~
〔編譯林翠儀／綜合報導〕行駛於北海道東部的JR根室線，2日晚上有一班普通列車突然
於行進間拋錨，在冰天雪地的鐵軌上停擺了2個半小時等待救援，JR北海道公司3日公布列
車停擺原因，竟然是因為忘了加油。這起烏龍意外引起網友譁然，直呼幸好不是飛機。
這班JR根室線的普通列車僅有一節車廂，當地時間2日晚間7點多行駛在北海道白糠町古瀨
站至白糠站之間，列車引擎突然熄火無法動彈，列車駕駛下車查看發現油箱見底，裡面未
剩一滴油，一度懷疑油箱破損，還沿著鐵軌查看但並未發現漏油痕跡。
列車在冰天雪地中等待救援，所幸車上4名乘客並未因為突然的停車而受傷，後來被安排
轉乘計程車前往目的地。不過，當天有4班普通列車因此停駛，一班特快車誤點2個半小時
，約有百名乘客受到影響。
日媒報導，該輛普通列車使用柴油引擎，油箱一次可裝滿800公升的柴油，上一次是在上
月28日加油，原本預定在1日加油，但受到暴風雪的影響部分路段停駛，加油地點臨時改
變，行控中心的負責人忘記指示加油，而油箱表又設於列車的外側，駕駛也未察覺油箱見
底，才導致這起烏龍拋錨意外。
http://goo.gl/H80HXU
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推文 (53)
推
kudo070125
:如期通車才是新聞
02/21 09:45
推
enternal
:提前通車才是創舉
02/21 09:48
推
dwater
:延後通車才是正常化
02/21 10:43
→
Lxr
:選舉通車才是台灣
02/21 11:32
推
Odakyu
基哈40，國鐵設計的爛車...
03/06 13:11
→
kutkin
苗__客運:你也忘了加油?
03/06 13:13
推
mstar
台鐵以前也有 DMU 開到一半沒有，不過是油箱被偷抽
03/06 13:16
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d2241400
不是引擎掉下去嗎？
03/06 13:29
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d2241400
基哈40系列有很多，還是指單純40很爛，其餘設計一樣嗎？
03/06 13:30
→
d2241400
例如緬甸一堆40系列
03/06 13:31
推
Xkang
柴油車
03/06 13:33
→
Odakyu
40系有40型、47型、48型
03/06 13:44
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Odakyu
40雙駕駛台單片門、47單駕駛台雙片門、48單駕駛台單片門
03/06 13:45
→
Odakyu
但基礎設計都是一樣的。
03/06 13:45
→
Odakyu
初始都是裝配220馬力的DMF15HSA引擎。
03/06 13:46
→
Odakyu
由於該車型車重過重，馬力又不足，相當沒力。
03/06 13:47
→
Odakyu
民營化後部分車輛有換引擎或是改成直噴
03/06 13:48
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Odakyu
但車重太重的先天缺陷還是在。
03/06 13:48
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Odakyu
此車的耗油比戰前引擎DMH17裝配車還要更差...
03/06 13:49
推
komachi275
樓上的爛車活到現在還在跑 那叫飛快車情何以堪...
03/06 14:58
推
whistlerhu
而且還有一大堆
03/06 15:07
推
buslover
文中這台車是沒油才沒辦法跑 跟是否為爛車無關 難道一樓
03/06 15:36
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buslover
不用吃飯也可以工作? 如果不行的話要說自己爛嗎?? 怪邏
03/06 15:37
→
buslover
輯...
03/06 15:38
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uu26793
他不是自稱魔法少女嗎 靠魔力就夠了啦www
03/06 15:44
→
Odakyu
基哈40爛是因為很耗油…
03/06 16:13
推
buslover
耗油一回事 沒加油拋錨一回事 混在一起講講不通啊...
03/06 16:16
推
OhmoriHarumi
KIHA40系現在性能或許不怎麼樣，但在當代呢？
03/06 16:19
推
buslover
日本全國從北海道到九州都在用 要是真那麼爛 以日本造車
03/06 16:20
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buslover
技術如此先進 又怎麼會用到現在還在用呢? 肯定優點還是
03/06 16:21
推
Odakyu
登場當時也是不怎麼樣的車，前代的基哈10都贏他。
03/06 16:21
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Odakyu
可是因為車體堅固，所以陰錯陽差活很久…
03/06 16:22
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buslover
比較多啊~ 該說幸好O大不是JR高層囉~~ ^^
03/06 16:22
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Odakyu
然後我要澄清 基哈40不好與此次事故無關
03/06 16:22
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Odakyu
基哈10雖然裝戰前引擎DMH17，但勝在車子輕，還算有力。
03/06 16:24
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Odakyu
基哈20 52與58都是同引擎的車（雙引擎）
03/06 16:24
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Odakyu
也是要“多虧”基哈40這款爛車，基52 58才能活到21世紀
03/06 16:25
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uu26793
Nissan Cefiro:
03/06 16:28
推
Odakyu
不知道飛快車有沒有參考基哈10 20的車體？
03/06 16:30
推
shun01
繼續用也可能是沒錢換車吧！
03/06 16:30
→
Odakyu
目前東日本與北海道已有計劃汰換40系。
03/06 16:31
→
Odakyu
但目前40系存續率仍高達9成
03/06 16:32
推
Odakyu
更正：基哈20是單引擎車
03/06 16:46
推
kcl0801
事實就是JR北沒錢換車阿...虧損那麼嚴重
03/06 17:19
推
donkilu
堅固耐用某種意義上也是好車吧xd
03/06 17:28
推
shun01
當初不買H5買CRH不知道能省多少?
03/06 17:28
推
omkizo
沒錢也不至於淪落到買河蟹號吧
03/06 18:03
推
Odakyu
買CRH的話大概現在已經爆的差不多惹ob'_'ov
03/06 18:32
推
toast520520
螺絲鬆了還是根本沒裝上去
03/06 22:07
推
bw212
某樓說的台鐵被偷油還上過新聞 好像是發車前就發現
03/07 13:13
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bw212
整列自強號9節幾乎全抽光
03/07 13:13
推
JCC
請問有沒有油錶啊
03/08 13:56
推
a5mg4n
折舊完了的資產只要變動成本不太離譜就能將就著用
03/08 14:22