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作者zkow (逍遙山水憶秋年)
標題[新聞] 京台高鐵？陸委會：非陸方說的算
時間Sat Mar 5 21:35:53 2016
原文PTT 原始連結 ↗
京台高鐵？陸委會：非陸方說的算 2016-03-05 19:49 聯合報 記者林庭瑤╱即時報導 大陸「十三五規劃綱要」提出建設從北京到福州，再跨海銜接台北的高鐵路線。陸委會今 天表示，有關大陸規劃自大陸跨海至台北之高鐵路線一事，除涉及興建工程技術、營運安 全、營運成本等事項外，更涉及國安、民意反應及兩岸互動等複雜問題，並非大陸一方之 說法即可規劃。 大陸國務院向全國人大提交「十三五規劃綱要」，綱要中提出一系列重點工程，包括建設 到台北和澳門等等的高鐵路線。根據「法制晚報」，安徽合肥至福建福州鐵路客運專線， 是北京至福州再到台灣的高速鐵路的組成部分，形成京福台快速鐵路通道，實現兩岸的快 速溝通。 其實中共當局2009年就提出「京台高速公路」，希望公路由北京接至福州再通往台北；而 「369海峽鐵路網」則以鐵路，自福州連接台北、廈門連接高雄。2011年的「十二五」規 劃綱要草案同樣規劃，京台高鐵福州至台北段已納入，但至今還只是「規劃」。 http://goo.gl/Ub3cLy -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.84.115 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1457184955.A.5B0.html

推文 (69)

→ cbate 如果中國願意出資，台灣沒有理由拒絕吧！ 03/05 22:13
推 sqr 一個常恐嚇隔壁鄰居 說要在牆壁挖個門直通你家 願意嗎? 03/05 22:16
→ hicker 這是說歸說但做起來會花光對岸國家預算的事.... 03/05 22:17
→ hicker 這不只是錢坑 根本是黑洞級工程.... 03/05 22:18
→ hicker 不論是工程難度或是工程經費 這工程都可以算是世界級.... 03/05 22:19
推 sexylook 錢收下來投資台灣，要過來洗洗睡吧~ 03/05 22:21
推 purin820611 反正跟真的挖海底隧道比起來 嘴巴講講紙上畫畫又花不 03/05 22:22
→ purin820611 了幾毛錢 畢竟臺灣海峽的寬度已經是世界最長海底隧道 03/05 22:22
→ purin820611 的兩倍有餘了... 03/05 22:22
→ hicker 所以還是宣示意味 至少有生之年這應該還無法真正落實 03/05 22:23
推 YellowWolf 中方完全出資 蓋好直接炸掉 完美 03/05 22:27
→ Xkang 還好這麼寬 要不然就長驅直入了?XD 03/05 22:27
推 m2918 家祭毋忘告乃翁的概念 03/05 22:28
→ Xkang 認真問 就算海底隧道蓋起來 台高和CRH可以相容嗎? 03/05 22:28
推 roc074 中方出全資，然後PLA突襲的時候炸掉，完美！ 03/05 22:32
→ hicker 台高跟和諧號....好像可以喔 同樣1435標準軌 03/05 22:40
→ hicker 也同樣是25KV交流供電 差別是台高60Hz 和諧號50Hz 03/05 22:41
→ hicker 軸距一樣2500mm 只是車輛寬跟高有些微不同 03/05 22:42
→ hicker 供電頻率不同可以經由修改車上電路完成 問題應該不大 03/05 22:43
→ Tamama56 排除政治因素，支持中國出資由台灣工程人員來建造此高鐵 03/05 22:45
推 OhmoriHarumi 想太多了，只出錢又完全不干涉的投資者會有多少？ 03/05 22:46
→ Tamama56 至於盈餘由兩方平均分配 03/05 22:46
→ OhmoriHarumi 更不用說很多人會有"出錢就是大爺"的心態。 03/05 22:46
推 wcc960 台灣海峽最窄處也有130km，對岸有辦法蓋就蓋啊，樂見其成 03/05 22:53
→ wcc960 不妨先從金廈大橋or金廈海底隧道開始練習 03/05 22:55
推 mstar 中國完全出資就給他蓋啊，誰負責都沒關係， 03/05 22:58
→ mstar 平時在關鍵處安置機關，真發生戰爭時就立即炸毀 03/05 22:59
推 Qmmmmmmmmmmm 金門廈門都是福建省建座隧道沒差啦 03/05 23:14
推 hatedog5566 兩個福建省明顯不是同一個阿... 03/05 23:27
→ hicker 金廈大橋還算簡單的 麻煩的是在於工程之外的政治問題 03/05 23:31
推 shter 要蓋很好啊，台灣就連上歐亞大鐵道圈 03/06 00:37
→ hinajian 一樓 怎會沒有理由拒絕呢 美國都拒絕多少併購案了 03/06 01:46
→ hinajian ……仔細一看我居然無聊到回那個ID 03/06 01:47
推 shun01 實際上CRH跟這個世界上所有的高鐵都能直通運轉 03/06 03:16
→ shun01 以技術層面來說的話 03/06 03:16
→ pihan 想蓋就蓋啊 ㄎㄎ 03/06 04:14
推 SmileEMU800 出事就炸掉…中肯XDDDDD 03/06 08:28
→ fireguard119 台灣沒有理由拒絕？有事嗎 03/06 08:37
推 Xkang 原來北京端的終點站北京南站... 03/06 09:00
→ Xkang 所以是北京南站連結北車? 蓋得起來算是蠻威的 03/06 09:00
→ Xkang 途中大站還有天津南站 穿越北京 天津 山東 江蘇 安徽 福建 03/06 09:03
→ Xkang 六省市後到台灣XD 03/06 09:04
推 Xkang ^河北 03/06 09:10
→ Xkang 所以是七省市 03/06 09:10
→ Xkang 所以是亞洲的St Pancras和巴黎北站?XD 03/06 09:17
推 qwxr 安徽和福建沒有接壤 03/06 09:35
推 lcccpkhtp 那個國家之前不是要蓋山東遼寧的跨海隧道？有開工了嗎 03/06 09:47
推 Xkang 好像在蓋了 長度跟台海隧道差不多 都是12X公里 03/06 10:03
→ Xkang 錯了 還在紙上談兵XD 03/06 10:11
推 Xkang 話說東亞另一個日韓隧道也是因為政治因素...XD 03/06 10:17
→ Xkang 假設啦!如果台日間是這種距離的話 蓋起來的可能性?? 03/06 10:18
→ lcccpkhtp 還要看海底深度… 03/06 10:34
→ Xkang 政治上呢? 可能性比較大吧XDD 03/06 10:35
→ Xkang 隨便亂想~如果台日隔海距離縮於100公里以內,南港下一站便是 03/06 10:43
→ Xkang 鹿兒島中央?XD 03/06 10:43
→ hicker 先是那霸吧.... 03/06 11:08
→ hicker 特急下一站那霸 普通車下一站石垣島 03/06 11:09
→ uu26793 學地科的會先崩潰 03/06 11:09
→ Xkang 其實剛也有想到沖繩 想說不經過 好啦 要經過那霸也行啦 03/06 13:33
→ Xkang 可能會是跟Yui-Rail的其中一站共構 03/06 13:37
→ Xkang 從左營發車可直達博多 再轉乘東海道山陽新幹線到東京 03/06 13:41
推 tiesto0620 不靠慮大直通運轉，希望號從新左營出發，終點站東京 03/06 17:53
推 Xkang 太遠了吧 東海道 山陽 九州 海底段 台高 近2000km 挖哩 03/06 20:27
→ Xkang 不過說真的 目前飛東京大阪航線這麼熱 左營-東京線一定有 03/06 20:32
→ Xkang 市場 XD 只是新幹線費用會天價 03/06 20:32
→ Xkang 隧道應該是基隆出海 枕崎上岸 但兩者均不設站XD 03/06 20:40
推 omkizo 不會是亞洲版St.Pancras跟巴黎北站啦 看看香港就知道 03/06 21:26
→ omkizo 中國：不好意思我們福州這邊沒有出入境設施喔 03/06 21:28
推 MiaoXin 先蓋到海峽中線，快蓋呀！ 03/07 04:19
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