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作者uu26793 (Neural Damping)
標題[新聞] 鐵路特考 錄取人數將創新高
時間Sat Feb 27 13:42:21 2016
原文PTT 原始連結 ↗
鐵路特考 錄取人數將創新高 http://i.imgur.com/61lT9xp.jpg 鐵路特考3月15日起報名，台鐵提出1031個缺額，但因應台鐵千人離退潮與僅7成留職率， 正增額錄取人數預估將突破1500人，創歷年新高；其中司機員因人力不足，一次就招考 193人也破歷年紀錄。 考選部公布鐵路特考將於6月18日至20日舉行，下月15日至24日報名，台鐵今年提出高員 三級104人、員級226人及佐級701人，共1031個缺額；佐級起薪34000元、員級36000元與 高員起薪44000元，預計可吸引3萬人報名。 台鐵局人事室指出，今年退休人數700餘人加離職人數，共約千人，因此暫時提出1031個 正取名額，但因每年報到率約85％，報到後再離職率約15％，缺額可能補不滿，預計還會 有兩波增額，屆時正增額人數將破1500人，是歷年新高。 依台鐵公布的缺額表，佐級的機檢工程，也就是司機員就破紀錄招考193人，若加上增額 人數將破200人。 中時電子報 http://www.chinatimes.com/newspapers/20160227000342-260114 -- 文 香 蛙 蛙 http://i.imgur.com/yPDCCQe.gif -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.165.246.144 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1456551745.A.30D.html

推文 (72)

推 ptt9999 所以司機不是內招 而是考機檢喔 02/27 14:01
推 fbiciamib123 內招也是挖東牆補西牆 02/27 14:25
推 zxcc79 考高員機檢啊，去年神奇錄取率 02/27 14:26
推 fbiciamib123 錄取率0超神奇 02/27 14:59
→ Akulamaru 因為內招都招不滿才直接抓機檢全部去當司機啊 02/27 15:04
推 zxcc79 增額有補到吧? 02/27 15:06
推 mstar 覺得很奇怪，為何司機一定要編入機檢去？ 02/27 15:16
→ mstar 有不少人應該只是想開車，不想搞機器吧 02/27 15:17
→ gacktz 現在進去也不用摸機器啦 直接上車 02/27 15:30
推 fbiciamib123 歷屆很多人不想開車只想搞維修 02/27 15:32
→ souall 全部塞北部，跟司機擠同一間，造成睡眠品質不佳，隔天開 02/27 15:33
→ souall 車精神不濟，只想補人沒多考慮設備 02/27 15:33
推 mbmax323 想修車考機械，想開車考機檢，就這麼簡單 02/27 15:49
推 trtc 逃跑的人數也即將創新高 02/27 16:15
推 mbmax323 科科，想鑽機檢好考的洞，又想盡辦法不開車的人嗎？ 02/27 16:21
→ souall 樓上說的那種人ㄧ堆 02/27 16:26
→ chadhsieh 現在人數爆多 進來後跑車宿舍嚴重不足 都要跟師傅兩個 02/27 17:54
→ chadhsieh 人睡一間 會介意的就不要來報名喔 02/27 17:54
→ souall 只增人設備不改進，只開北部缺，百年老店不意外 02/27 18:28
推 nnz938 再重新開放工電內轉啊 02/27 19:05
→ temu2035 高員機檢錄取率零XDD，鐵特根本就沒這個類科 02/27 19:22
→ temu2035 跟師傅同房培養感情，當你覺得癢的時候，可以... 02/27 19:23
推 asamia 是沒人要開車，擺爛想待溝內比較多吧…… 02/27 19:37
→ temu2035 拿掃把清溝內都比司機員好 02/27 19:40
→ casper0201 機檢只有釋出佐級跟員級缺 105年暫定還沒有員級呢 02/27 20:02
→ casper0201 佐級薪水就比其他高員類科多錢 不過就是辛苦錢啦 02/27 20:03
推 trtc 佐級多出來的錢，是未來要買藥、繳住院費用的TT 02/27 20:20
→ temu2035 就算是多出來的也沒有給足，被凹只能吞下去 02/27 20:42
推 zxcc79 嗯? 不然去年特考好像有個類別好像0報到 02/27 20:48
→ temu2035 104鐵特高員電子，7名都是機務缺，聽說沒有人來 02/27 21:15
→ temu2035 錄取的那7個通通都考上高考 02/27 21:16
→ temu2035 103年鐵特員級電力，正額5名都是機務缺，也是都沒人來 02/27 21:17
推 drcula 哪有高員機檢? 02/27 22:04
→ drcula 司機只有月休四天,現場一年至少115天休,司機只有52天 02/27 22:05
→ drcula 光差休假,就差人快兩個月,所以說錢多其實根本沒多少錢 02/27 22:06
→ drcula 現在一堆考機檢,都是打算來偷雞的,北部人考機檢,等派令拿 02/27 22:06
→ drcula 到手,司機員訓就考0分,發回現場,103年就這樣搞,一堆裝死的 02/27 22:07
推 bird74117 也沒有月休4天這麼慘吧 02/27 22:14
推 airva 樓上的大哥 明明就102的在搞 103這樣搞的不多吧！ 02/27 22:15
→ temu2035 drcula就是102的 02/27 22:17
推 bird74117 這幾年強迫當司機的才會這樣搞吧，前幾期的我有認識鐵 02/27 22:19
→ bird74117 道迷Aku痴漢大大 02/27 22:19
推 drcula 你考搞錯了,102的沒強制,很多是根本連司機員訓都沒去 02/27 22:37
→ drcula 103的是去了司機員訓勞跑,浪費資源就算了,退訓也沒回現場 02/27 22:38
→ drcula 根本是反開另一條偷雞之門 02/27 22:38
推 waokgla 雖然想裝死,但我還是決定不要對不起自己 02/28 00:14
→ waokgla 至少撐完2年以後,真的不行再說 02/28 00:14
→ Akulamaru 以前司機員班是自願報名，不想跑車的根本就不會去 02/28 00:43
→ Akulamaru 102以後改成一律送訓，只是想蹲現場修車也不行 02/28 00:44
→ Akulamaru 才會有這種零分退訓潮問題，換個方式說其實也是鐵路局 02/28 00:45
→ Akulamaru 自己搞不清楚問題的根本才會愈搞愈多問題 02/28 00:47
→ Akulamaru 102只是在簡章的工作內容最前面加一條說一律送司機訓 02/28 00:48
→ Akulamaru 但仍然包含檢修，自然有漏洞可鑽，反正檢修也是缺人 02/28 00:48
→ Akulamaru 後來才把檢修拿掉變成機檢就只有去開車，加上四個月 02/28 00:49
→ Akulamaru 改成不佔缺受訓，不跑車就有可能真的被打不合格踢走 02/28 00:50
→ Akulamaru 但即使如此只要拿到資位後司機訓給它零分退訓 02/28 00:52
→ Akulamaru 鐵路局也不可能叫那些人再去跑車，一樣解決不了問題 02/28 00:52
推 drcula PS:我還聽過八卦,有人退訓不想回現場,也不想輪班,打算蹲辦 02/28 01:16
→ drcula 公室,結果鬧的很糟糕,後來不知道怎麼樣解決 02/28 01:16
推 xd4gsd4r 這標題...要寫也寫錄取率,缺額增加錄取人數當然增加啊, 02/28 08:27
→ xd4gsd4r 記者.... 02/28 08:27
推 RealGeforce 樓上...連報名都還沒有開始，怎麼知道錄取率高低? 02/28 14:05
→ RealGeforce 錄取率看的是開缺跟報名人數比阿~ 02/28 14:06
→ mackywei 現在應該是寫名額創新高吧？ 02/28 14:18
→ d2241400 如果是其他的考試看到這個標題馬上拍手叫好，只也鐵路是 02/28 16:41
→ d2241400 比較反常，唉，上頭的長官到底要害死多少基層 02/28 16:41
→ aitela 薪水不怎樣，還要「考」？ 02/28 21:25
推 chadhsieh 這工作要花很多時間在上班的地方過著沒有假日的日子 裡 02/28 21:45
→ chadhsieh 面的長官還嫌你領太多錢了 有興趣就去考吧 02/28 21:45
推 m760112 誰可以告訴我隨車機務要考哪科…? 02/28 22:01
→ temu2035 考電子或機械，分到花蓮機務段就有了 02/28 22:47
推 drcula 機務很快就會消失了,高層的目標是刪除所有機務 02/28 23:59
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