西部普悠瑪 立委:將增停屏東站
台鐵計畫自3月開始西部幹線增加兩列新的普悠瑪號,並且挑戰台北到屏東4小時直達目標
,這項計畫原本規畫停靠台北、台中、台南、高雄及屏東潮州站,經新科立委鍾佳濱爭取
,可望增停屏東站,嘉惠更多屏東人。
立委鍾佳濱上午發布新聞稿指出,經他爭取取,台鐵局長周永暉已同意增停屏東站,消息
一出,立刻引起關注。
他說,現行台北到屏東自強號需5小時車程,普悠瑪僅4小時,至少省1小時以上,屏東站
是在高雄站以南,並不會影響列車行駛時間,反而可以嘉惠更多屏東人。
屏東火車站站長董阿成表示,到上午止,火車站尚未接獲相關訊息,但如果增停屏東站,
將可大大提高屏東人搭車的便利性,目前屏東人搭高鐵得再先搭車到新左營站,一趟高鐵
加接駁算下來也要2至3小時,如果普悠瑪4小時可直達台北屏東,加上票價比高鐵便宜,
可望吸納更多客源回流台鐵。
http://i.imgur.com/oB4atLg.jpg
普悠瑪號將啟動台北屏東直達計畫,計畫將增停屏東站。記者翁禎霞/攝影
聯合新聞網
http://udn.com/news/story/1/1516931
九曲堂:民代你準備好了嗎?
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http://i.imgur.com/zBzPYqH.gif
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推文 (114)
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magictree99
爭停起手式:
02/22 16:37
推
fbiciamib123
當我們次等公民!?
02/22 16:39
推
r12899987
鳳山 九曲堂民代欸?
02/22 16:42
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lch0819
在哪換機班呢?單趟4小時似乎超時了,要先預約勞動檢查嗎
02/22 16:52
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lch0819
?
02/22 16:52
推
jack801016
基隆立委表示
02/22 16:53
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zxcc79
換機班是問題?
02/22 17:08
推
lzw1988
鳳山民代:市政府與市議會所在地,增停一下過分嗎?
02/22 17:11
推
xx60824xx
..................扯爆了
02/22 17:13
推
drcula
143怎麼換,這班就怎麼換啊,彰化機班到台中接車應該也OK吧
02/22 17:30
推
awin519
增停屏東我覺得還算合理 但是這種方式....
02/22 17:31
推
swallow919
彰化可以只換機班不載客
02/22 17:44
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drcula
對啊,也可以接車不載客
02/22 17:45
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ZhungHao
桃園、新竹、基隆等地:我們呢
02/22 17:49
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amudi
桃園新竹不是已經有了嗎
02/22 17:50
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swallow919
斗六以北都有TEMU停靠,應該沒什麼爭議,七堵可以當
02/22 17:52
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swallow919
基隆的代表
02/22 17:53
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bshft
本來就會停,立委有事嗎?
02/22 17:53
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swallow919
如果番鴨跑143時段的話嘉義可能也不會停,因為139蠻有
02/22 17:54
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swallow919
可能在嘉義被抓待避
02/22 17:54
推
cses87241
加易抓不是很好抓,因為容易卡到上行列車,要的話要斗
02/22 18:14
→
cses87241
六或新營抓會比較好
02/22 18:14
推
payeah
上任不到兩個月就有政績,真是好棒棒!
02/22 19:28
推
inni
停屏東就跟高鐵停南港一樣 不知道在噓什麼? 根本沒影響
02/22 19:56
→
Akulamaru
之前5406/5443也是停花蓮換機班不辦客,結果……
02/22 20:02
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Akulamaru
所以我是覺得停彰化要只換班不辦客可能不是那麼容易
02/22 20:03
推
toast520520
會停新左營嗎
02/22 20:09
推
sleepyrat
屏東站也比較方便屏東人轉乘
02/22 20:21
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jasonjaynet
麻煩一下請增停永康!謝謝!
02/22 20:22
推
bejing
結果番鴨愈停愈多,台鐵決定下次改點時改用PP自強號行駛XD
02/22 20:28
推
cbate
問題是一天只有一班
02/22 20:38
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phrtsai2016
拜託絕對不要停彰化
02/22 20:43
推
h22112603
什麼時候要去抓51 52次下來咧 看來莒光不受立委的愛
02/22 21:19
推
senju
台鐵在屏東若排點好,有能力搶想搭高鐵的乘客
02/22 21:22
推
swallow919
51、52停靠站要找易遊網
02/22 21:38
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swallow919
107–136的時刻和停靠站應該也是改普悠瑪跑的選項
02/22 21:43
推
tyytt
求基隆
02/22 22:06
推
omkizo
那條盲腸線台鐵早就忘了 對號車也只是早上剛出庫跟晚上回
02/22 22:09
→
omkizo
連時跑進去 這段的自強好像變成了通勤快速這樣子
02/22 22:10
→
lytocean
從8727的點可以推算,143如果用普悠瑪跑,排點設定上139
02/22 22:53
→
lytocean
是要在新營站待避,但如果139誤較多嘉義要抓也不是不行
02/22 22:53
→
lytocean
https://www.youtube.com/watch?v=-CtfAF1rVFU
02/22 22:54
→
lytocean
143最後一次用紅斑馬跑的那天141正巧就在嘉義站待避
02/22 22:57
→
lytocean
另外台鐵從來沒說普悠瑪將不停靠屏東站,是立委自己腦補
02/22 22:57
推
switching
次等公民又來囉
02/22 23:30
→
jgfreedom
為什麼覺得局長回覆時要強調"本來就有停"的字眼......
02/22 23:57
→
jgfreedom
大家看到有立委爭取成功,我看一窩蜂都想要,嘉義會吵
02/22 23:58
→
jgfreedom
吧!鳳山可能也會想要,這兩站的民代看到屏東成功爭取,
02/22 23:59
→
jgfreedom
會不心動嗎?
02/22 23:59
推
jgfreedom
奇怪,怎麼另一篇提到是立委蘇X清爭取的......這是怎樣
02/23 00:09
推
bigbo
台灣環狀線加油
02/23 00:13
推
jgfreedom
分析完後,只有一個優點,那就是東部民代不會吵這班車
02/23 00:18
→
jgfreedom
如果東部民代吵,那屏東的民代會跳出來維護自身權益
02/23 00:19
→
jgfreedom
我只看到這個優點,屏東本來就是計劃要停,誰出來講沒
02/23 00:20
→
jgfreedom
差,重點是要有人出面講。哈哈,看來北高普悠瑪幾乎已
02/23 00:21
→
jgfreedom
成定局,東部民代要失望了
02/23 00:21
→
Lxr
發覺台南人對這班車比屏東人更樂見其成
02/23 00:47
推
swallow919
139如果表定新營抓,普悠瑪停嘉義也是可以,減少被139
02/23 01:08
→
swallow919
擋路的機率,這樣北高停靠站和停駛的133次相同
02/23 01:09
推
windforilove
停桃園吃八德南桃園客群
02/23 03:30
推
windforilove
抓高鐵桃園台南太偏僻的弱點打
02/23 03:32
推
Lawaly
這一班是要跟高鐵搶屏東生意的吧 不停屏東是在搞笑嗎
02/23 03:46
→
lytocean
就說了屏東本來就會停,是立委作秀說是自己爭取來的
02/23 11:51
推
dawnny
20萬人口的城市 還不停?
02/23 14:16
→
bshft
本來就會停屏東,許多立委出面說自己爭取的,作秀成這樣,
02/23 14:50
→
bshft
頭腦有洞
02/23 14:50
推
dawnny
屏東站比高雄站還北邊吧XXD
02/23 16:20
推
warren1990
贊成
02/23 16:20
→
Vram
台鐵:不能為了特定族群而改變 上次不是這樣回
02/23 19:34
推
ltab23279264
停屏東沒差吧,反正只是終點站與起點站不同,又不影
02/23 20:12
→
ltab23279264
響行車時間
02/23 20:12
→
zxcc79
竹田:那來個多停個沒差好了(笑
02/23 20:16
推
starker
只有5406花蓮停車不辦客而已...
02/23 20:26
推
zxcc79
台東自己撐一列花蓮不辦客的普悠瑪撐得起來啊
02/23 20:31
→
zxcc79
幹嘛一定停車換機班就要辦客,還要拆配票給花蓮用,花東間
02/23 20:32
→
zxcc79
載蚊子
02/23 20:32
→
Auslayer
印象中要停彰化換機班 現在沒停所以要在台中換?
02/23 20:53
推
zxcc79
沒停的定義是旅客看得到的時刻表還是給機班看的時刻表?
02/23 21:01
推
busgoer
成追線載臺中換機班、車班,這班看來也不是不行
02/23 21:16
推
starker
5406真的有撐起來嗎... (偷笑
02/23 21:25
推
zxcc79
看你哪天啊,我搭的是週五跟週六,滿
02/23 21:27
→
zxcc79
這種直達車只要尖峰時刻專開不中停,特別服務兩個端點的旅
02/23 21:29
→
zxcc79
次本來就是可行 691次一週限定一次含站票120%搭乘率表示
02/23 21:29
推
jgfreedom
不過5406次當初似乎只開週一~四,沒有開在週末......
02/23 21:46
→
jgfreedom
週末是另一車次,有停花蓮辦客的直達車。
02/23 21:47
推
zxcc79
靠北 對不起 記錯搭車日子 是週四沒錯
02/23 21:55
→
zxcc79
http://i.imgur.com/F1sZOQh.jpg
02/23 21:55
→
zxcc79
當天是暑假的某週四,花蓮中停換機運不辦客,滿乘
02/23 21:56
→
jgfreedom
新聞有提到搭乘率似乎不差,但那是暑假期間,之後再延
02/23 22:02
→
jgfreedom
三個月應該就沒有這麼高了
02/23 22:03
→
zxcc79
或許週一~四跑408 週五六日跑5408花蓮不辦客呢?
02/23 22:06
推
jgfreedom
其實要把普悠瑪填滿真的不難,東部更容易,所以尖峰時
02/23 22:13
→
jgfreedom
段就算不停花蓮,也不會太差。但實際的情況是尖峰時段
02/23 22:13
推
zxcc79
看到尖峰的去408、回441或是443台東玉里都能自力填滿,還
02/23 22:14
→
zxcc79
要分給花蓮宜蘭羅東就有點可惜
02/23 22:14
→
jgfreedom
花蓮旅客更多,如果專案不停花蓮且只有一班,就看有沒
02/23 22:14
→
zxcc79
配票單純,對於想單純北東間搭車的旅客也會更容易訂到
02/23 22:15
→
jgfreedom
有這必要吧!
02/23 22:15
→
jgfreedom
其實調整配票比例就好了,不需要管有沒有停花蓮不是嗎
02/23 22:17
→
jgfreedom
這就是不賣站票的好處,有停但只配給個座位,你覺得有
02/23 22:18
→
jgfreedom
比較好嗎?
02/23 22:18
推
SmileEMU800
屏東人口20萬,嘉義有27萬,卻沒有高架化跟北高普悠
02/23 23:38
→
SmileEMU800
瑪停靠,頗失望= =
02/23 23:38
推
jgfreedom
這樣比不完,桃園區42萬人,中壢區39萬人,北高普悠瑪
02/24 00:23
→
jgfreedom
也沒停啊!
02/24 00:23
推
ROCAF
桃園跟中壢會有通勤戰隊擠滿普悠瑪吧
02/24 01:37
推
jgfreedom
這兩站一樣會有長程旅客,而且還算多。既然臺鐵都沒考
02/24 08:28
→
jgfreedom
慮停桃園中壢,說實話一些大站都沒理由吵了,嘉義也是
02/24 08:28
→
jgfreedom
。桃園或中壢的中長程及短程營收,兩項都比嘉義高,另
02/24 08:28
→
jgfreedom
外連新竹也沒停,北高間只停那幾站很合理。
02/24 08:28
→
aahome
這班車起點跟終點是花蓮阿 東部幹嘛吵
02/24 21:12
推
jgfreedom
是嗎? 看起來是純西線北高普悠瑪,樓上要吵嗎?
02/24 21:19
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bshft
有預感覺得嘉義會停
02/24 21:40
→
ILOVEWADE
如果是純西部幹線就真的腦X
03/02 19:01