苦主+1,我是從台中上車,以下是當時看到的狀況:
開到彰化站停車後,車門遲遲沒開,乘客有些騷動。
→車門終於開了,但很快又突然關上(無警示音),門口乘客小驚叫。
→列車長車內廣播車門故障檢修中,請旅客稍等並請勿靠近車門邊以免被夾到。
→看到穿亮橘色鐵路局外套的工作人員在車廂內奔跑著檢查各車廂。
→列車長廣播:非常抱歉車門故障無法修復,請旅客下車改搭16:31的129次。
→乘客無奈地下車,一月台擠爆,月台LED顯示將進站列車為16:00區間快1513次。
→時間來到16:00,站內廣播如需退票請至售票窗口,又接著立刻廣播車門已修復可以上車
→乘客再次無奈地上車,但人還沒上完車門又突然關上,接著又開開關關數次。
→上車等了一陣子,列車長廣播:各位旅客非常抱歉,車門還是無法修復,請大家下車。
(列車長的聲音聽起來有點可憐…)
→有些乘客開始抱怨,站內廣播和LED顯示1513次改停靠2月台,
乘客蜂擁至2月台努力擠進1513(大約是16:25左右)
→跟著大家擠上1513但擠得好難受,想說來賭一下搭129次乾脆下車去剪票口看看狀況。
→一月台站滿原125次的乘客和要搭接下來其他班次的乘客,現場一片混亂,
125次還卡在一月台,整個調度都亂掉,票口人員也無法得知狀況只能一直挨罵。
→發現1513次默默地開走了,猜想是16:40左右開的?
→站內廣播第三月台停靠的區間車是代替125次往高雄的自強號,會停靠125次停靠的站。
→三月台原本要開往斗南的500區間車,直接變身自強號,原區間車上的乘客被請下車。
(原125次的乘客似乎滿多都搭上1513先出發了,這班代打區間坐起來舒服許多)。
→16:48,代打車從彰化出發,同時129次也緩緩進站,125次延誤時間已達退票標準。
→19:08,抵達高雄,延誤78分。
感想:
不知道為什麼125次一直卡在一月台,
另外就像原po文下面大家推文討論的那樣,
應該出12節區間車比較能疏解人潮吧…
※ 引述《digger5566 (西屯周渝民)》之銘言:
: 到了彰化的時候車門故障
: 全部的人被請下車
: 其實剛剛在台中車門就怪怪的
: 突然關上又打開
: -----
: Sent from JPTT on my Sony C6602.
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推文 (12)
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zxcc79
1.基地內有沒有三組車可以用?掛三組車能否保正平安到終點
02/22 03:13
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zxcc79
2.檢修不利是突然造成,還是累積的能量爆發?
02/22 03:13
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zxcc79
3.以前手動門就沒事,現在一個自動門故障就不開,嬌生慣養
02/22 03:14
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chadhsieh
日本的電車如果故障無法排除也是運休啊 有事嗎?
02/22 06:15
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youngsam
門故障要怎麼開?旅客都不用上下車就對了
02/22 06:15
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chadhsieh
以台灣人的雕性 自動門故障硬要開 要是有人運轉中掉下
02/22 06:17
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chadhsieh
去了 有人要負責嗎?
02/22 06:17
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fufufugogogo
台鐵不意外
02/22 09:47
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lukeshih
那時為了方便原125的旅客搭乘1513,還有開故障車的海側
02/22 13:53
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lukeshih
門,免去爬樓梯的麻煩!結果。故障125就一直卡在一股!
02/22 13:54
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lukeshih
那時聽說本來要讓1513跑125的點,後來又取消了!
02/22 13:55
推
daeq520
亮菊衣跑很快……
02/22 23:35