※ 引述《Baozou (爆走)》之銘言：
: 情報來自我朋友
: 他今晚搭台鐵3781區間 準點台南發車
: 途中在保安站待避等自強號過去
: 結果自強號似乎Delay 等了15分鐘都沒來...
: 乘客跟列車長抗議會趕不上高鐵才發車
: 一到沙崙站 乘客全部用衝的下車趕高鐵
: 台鐵和高鐵的閘門都全開沒驗票
: 最後成功趕上末班北上高鐵的似乎不到一半
有點困惑....
高鐵的閘門都全開沒驗票，那高鐵列車為何不等人都上了再開走？
你說這會讓高鐵誤點？
那地震高鐵出事的時候台鐵增停新烏日、田中、斗六、新左營就不會誤點？
還是說台鐵誤點沒關係，高鐵誤點該死？
看後面文章的解釋好像是轉轍器故障，不是待避的問題。
好吧，台鐵員工都很努力，都是轉轍器的錯，轉轍器壞壞該打。
契約說誤點未達標準旅客自行負責，好吧旅客摸摸鼻子自己認了。
這樣想也是可以。
只是大家要想想，為何基隆想要捷運，鶯歌也想要捷運？
實際上到台北搭火車比捷運速度快又便宜，那為什麼民眾會想要坐貴又慢的捷運？
從車廂就可以看出台鐵的問題。
旅客抱怨台鐵車廂老舊，台鐵說列車年紀大準備淘汰。
靠，你搭捷運看得出哪些車廂比較老舊嗎？
只有鐵道迷從車廂布置的些微差異，跟車廂銘牌的1992、1993才知道這列車已經這麼久了
反正上面只是鐵道迷的抱怨，台鐵的專家們當然可以把我的話當屁。
不過連鐵道迷都在抱怨了，那一般民眾會怎麼想？
: 不知道台鐵的行控中心是不是忙著收東西下班
: 所以沒顧到這台沙崙線
: 這時候事情發生了 假如乘客要求退高鐵票
: 台鐵該不該負責
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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
ＡＩが止まらない
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.67.71
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※ 編輯: einstean (1.171.67.71), 02/20/2016 17:14:30
※ 編輯: einstean (1.171.67.71), 02/20/2016 17:15:58
推文 (42)
推
jgfreedom
天災和出包不能同等視之~如果換作是臺鐵中斷高鐵運轉，
02/20 17:24
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jgfreedom
高鐵會幫忙......什麼？能幫什麼嗎......
02/20 17:24
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chadhsieh
全台都想要捷運啊 然後呢？
02/20 17:27
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sinohara
桃園中壢為何要自強要太魯閣普悠瑪 對於700/800如同垃圾
02/20 17:31
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sinohara
就是因為不確定因素太多 那些普通車第一個就受牽連
02/20 17:32
推
viva168
高鐵為什麼要等人全上了再走？應該說高鐵怎麼知道進閘門
02/20 17:33
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viva168
的人是不是要搭這一班（還有往南的車）
02/20 17:33
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sinohara
跟新舊關聯小 中壢以北十個站到台北 通勤北上還得忍受
02/20 17:34
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sinohara
內壢那個鳥轉轍器
02/20 17:34
推
fbiciamib123
高鐵捷運比較高級搭起來人都有氣質了
02/20 17:34
推
trtc
無論是301、321、341、371、381…
02/20 18:02
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trtc
不是專業人士其實真的分不出來；可是EMU400跟800，
02/20 18:02
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trtc
應該一眼就能看出來誰比較有年紀吧？
02/20 18:04
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mingchaoliu
台鐵的車輛都嘛操到沒時間保養維修，一直增加班次一
02/20 19:15
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mingchaoliu
直跑，操到拋錨才叫救援機車，要增購新車根本緩不濟
02/20 19:15
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mingchaoliu
急
02/20 19:15
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mingchaoliu
軌道上的電子電機設備也都沒錢而沒有在換新，一直修
02/20 19:18
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mingchaoliu
就是不換，有的還是傳統繼電器開關
02/20 19:18
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d2241400
寶錄的機子都用多久了，最近有在大換的是閘門
02/20 19:41
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mingchaoliu
要換就說沒錢，不然就是還要招標
02/20 19:45
推
opuy
有錢辦一堆沒意義的姊妹線活動，沒錢改善軟硬體，才是正解
02/20 21:32
推
mingchaoliu
推樓上，台鐵總局高層與交通部不知在想什麼?
02/20 21:36
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mingchaoliu
出包就讓基層去扛，難怪基層老員工急著退休，新人還
02/20 21:37
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mingchaoliu
沒摸熟就獨立單飛，青黃不接，難怪考進來的留不住。
02/20 21:39
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ymad
這件事高鐵沒等很不應該，因為是末班車
02/20 21:43
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magicboycpl
到台北搭火車比較快是錯覺.
02/20 21:52
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magicboycpl
台鐵現在的路線拆給捷運營運,捷運和區間相比.至少會
02/20 22:00
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magicboycpl
快10分鐘
02/20 22:00
推
asd823
當初不要分兩軌給高鐵就不會有這些鳥事，在糟在槽就是從板
02/20 22:05
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asd823
橋多開兩條到新竹走慢車
02/20 22:05
推
komachi275
不要瞧不起Relay EMU800上面一大堆...
02/20 22:06
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evilcherry
FIFO 沒事別雙單 不機動待避 理論上這樣是最穩定的
02/20 23:42
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evilcherry
台鐵想穩定度提升，最簡單做法就是一般運作不再允許
02/20 23:43
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evilcherry
雙單，訊號也可以放密點
02/20 23:43
推
OhmoriHarumi
在台鐵跟高鐵分屬不同營運單位的情況下，
02/21 00:58
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OhmoriHarumi
基本上很難要求高鐵得等。
02/21 00:58
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OhmoriHarumi
地震會拉台鐵救援，多少跟台鐵是政府機關有關係，
02/21 00:59
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OhmoriHarumi
如果是一般民營業者除非特別訂條例或法規，
02/21 01:00
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OhmoriHarumi
否則免不了要溝通溝通再溝通。
02/21 01:00
推
kutkin
台鐵可靠度太差 捷運的價值就在這
02/21 02:57
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Overground
捷運不是什麼都不會壞，但至少有應變機制，如公車接駁
02/21 14:37
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m760112
其實都是高鐵的錯(無誤) 誰叫它要蓋在那種偏僻鳥地方
02/21 16:02