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作者hatedog5566 (黑狗)
標題[討論] 台鐵轉乘時間要留多少才夠啊?
時間Fri Feb 19 21:48:09 2016
原文PTT 原始連結 ↗
前面有篇文當中有板友把轉乘不到怪罪於預留時間不足 但想問問各位板友 預留時間要多少才合理呢? 曾看過有人搭2360次在彰化轉288次 預留時間15分鐘 但誤點下去還是不夠時間轉乘 台鐵轉高鐵就不必說了 畢竟兩個是不同單位 那台鐵轉台鐵呢? 有些板友說中小站停自強不適合 靠轉乘就好 但台鐵本身似乎也給不出轉乘的保證和適當轉乘時間 這樣被要求自強增停似乎也是剛好不是? 轉乘時間到底該留多少呢? 各位想法如何? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.10.98 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1455889691.A.2BB.html

推文 (34)

推 ultratimes 20分，無重大事故 02/19 21:49
→ sherwin80522 既然TRA都說誤點未滿45分不負責，那大概就是最好抓 02/19 21:50
→ sherwin80522 45分吧(?) 02/19 21:50
→ ultratimes 另外也要看列車出發點 車種之類的因素 02/19 21:50
→ ultratimes 像是短轉長 長轉短 對號轉區間 對號轉對號 都不一樣 02/19 21:51
推 Odakyu 台鐵幾乎沒有接續的設計… 02/19 21:52
→ Odakyu 留幾分都無謂的。 02/19 21:52
→ ultratimes EX 高雄-松山 轉區間到南港，我難道需要怕對號車誤點 02/19 21:52
→ ultratimes 連區間車都預留好時間？ 02/19 21:52
→ hatedog5566 但區間45分也不賠耶 02/19 21:55
→ fufufugogogo 平日20分 假日要轉乘先去燒香拜拜吧 02/19 21:59
推 enternal 一般半直達快車我大概抓20-30,TEMU我則抓10-20 02/19 21:59
推 jasonpig 看你能承受多大損失 ，沒搭到也無所謂的話15～20分差不 02/19 22:06
→ jasonpig 多 ，非搭到不可的話30分吧 02/19 22:06
推 kutkin 我認為北部30 南部20 02/19 22:15
推 lc536894 45分+1 02/19 22:17
推 steward135 我都抓30 02/19 22:44
推 OhmoriHarumi 旅客的型態不同，需要的轉車時間不會相同。 02/19 22:52
→ OhmoriHarumi 即使是同一人，不同情境下能接受的轉乘時間不會一樣 02/19 22:53
→ shun01 我都當自由座搭 02/19 22:54
→ OhmoriHarumi 不同情境分開考慮比較適合。 02/19 22:55
→ magicboycpl u大師這次舉例有點失敗. 至少該舉例跨線轉乘 02/19 22:56
→ magicboycpl 到松山轉區間到南港這種捷運化路線就不用提了 02/19 22:57
→ hinajian 20分通常OK 如果你準備要轉飛機 那……一小時好了 02/19 23:47
推 tyytt 某些偉大的版友可能都會留3個小時吧 02/20 00:32
→ jgfreedom 3小時是嫌時間太多了吧~ 02/20 00:50
→ jeffffliu 除非班距是一小時 02/20 01:42
→ tchialen 搭台鐵就是碰運氣 02/20 07:49
→ rerun 各站有個別因素計算, 無法一視同仁評估! 02/21 00:10
推 mokumi 如果上班那種 遲到有點嚴重 但又不會像搭不到飛機般麻煩 02/22 19:37
→ mokumi 的 大概45分鐘吧？ 02/22 19:37
→ klman2011 我都是搭公車到大站，除了區間車會誤點之外，也很擠 02/24 22:25
→ klman2011 我才不想提著大包小包的行李擠區間車 02/24 22:26
→ klman2011 而且公車的班距比區間車密集 02/24 22:26
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