我過年前回台北搭乘417次車回去,恰巧遇到218次普悠瑪抵達花蓮..
乘客都下車之後我就看218次開始倒車要開回機車庫...
列車走著走著...我卻看到怎麼是一台柴油火車頭接在前面倒車???
問題1:既然都要倒車為何不是從屁股連接要從車頭聯接倒車?
問題2:為何要用耗油的柴油車頭牽引,而不用吃電車頭牽引?不是比較環保?
問題3:普悠瑪為何不自己倒車??
感謝各位大大收看...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.23.84
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※ 編輯: hb050317 (1.164.23.84), 02/15/2016 12:19:25
推文 (15)
推
Odakyu
可能要進入沒接電線的股道吧…
02/15 12:07
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add168
調車本來就是會使用調車機牽引了 有什麼好奇怪的
02/15 12:09
推
ccchiu
1應該是牽引機可以直接在站內等吧
02/15 12:16
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zxcc79
機廠(X) 車庫(O)
02/15 12:17
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hb050317
停在第二月台一定是有接電線的股道阿~
02/15 12:20
推
Akulamaru
1.車庫另一頭可能不通，機車拉進去的話就出不來了
02/15 12:25
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Akulamaru
所以要從另一頭推進去
02/15 12:25
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Akulamaru
2. 3.有可能要進庫內沒有電車線的股道，所以必須用
02/15 12:27
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Akulamaru
柴油機車，不能用電力機車，也不能叫它自己開進去
02/15 12:28
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hb050317
Aku回答的真有道理,瞭解您想法,所以還是有車庫沒搭電線
02/15 13:19
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temu2035
要看這車庫的功能，有起重機的不會有電車線
02/15 13:24
推
drcula
普悠瑪花蓮一般來說都是進洗車線，沒電車線怎麼進，R頭正
02/15 13:47
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drcula
向拉進去不用出來嗎
02/15 13:47
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temu2035
如果有遷車台，機車還是可以拉編組進去，不過好像沒有
02/15 13:59
推
mde700
柴電調車機將編組推進洗車線，洗車線沒有電車線。
02/15 16:40