台鐵的列車等級是根據列車的椅距，椅背傾斜角去定票價。
印象中日本列車特急除N'Ex 以外，都沒有自強號的椅距。
不知道日本特急列車座椅是相當於莒光號的規格？
自強號是不是就是參考日本Green 車廂所訂出來的椅距？
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推文 (32)
推
Odakyu
台鐵的椅距記得是1150，比大部份日本特急來得寬
02/15 00:11
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Odakyu
莒光和自強一樣，復興比較窄
02/15 00:11
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Odakyu
明早主任起來後會回文進一步解釋…
02/15 00:12
推
zxcc79
印象中THSR一般艙比TRA莒光以上椅距還窄
02/15 00:12
推
Odakyu
高鐵是1040/1150，台鐵莒光以上是1150…
02/15 00:13
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Odakyu
日本特急標準車椅距大多都在910-1050mm間…
02/15 00:14
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LPen
我怎麼覺得自強椅距較大，椅背可後傾的角度較大？
02/15 00:14
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Odakyu
一樣的
02/15 00:15
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Odakyu
自強號與莒光標準都是一車52位，復興60
02/15 00:15
推
deathtrowa
印象中JR特急不是一車60位嗎？
02/15 01:17
推
deathtrowa
モハ650形 0番台 定員68名，我搭起來只覺得靠背擠
02/15 01:22
推
deathtrowa
竟然比記憶中的還多人XDDD
02/15 01:24
推
ntttc
485系有定員72名的
02/15 09:02
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temu2035
自動門莒光椅距好像比折疊門莒光還窄，椅子也小一點
02/15 09:51
推
cses87241
椅距應該是要用沒有後傾的來算的
02/15 09:59
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lowechy
五能線觀光列車算特急嗎？椅距無敵超寬，膝蓋完全頂不到
02/15 10:15
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lowechy
前座，還可以放30公分行李
02/15 10:15
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fastech
移掉一個門跟廁所,復興號間距,要塞72席根本小事
02/15 10:27
推
ariel780102
九州的sonic號超寬的
02/15 10:47
推
deathtrowa
根本JR奴隸車.......
02/15 11:16
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ecpoem
1960年代初期臺鐵是20m長塞72座啊
02/15 15:32
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ecpoem
這個座距比後來對號快還窄（20m塞64人）
02/15 15:33
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d2241400
キハ181系，每一個座位都比DMU多，難怪他們編組這麼少
02/15 15:47
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d2241400
車頭52名，中間車76名，中間Green Car也有48名，怎比呢
02/15 15:49
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omkizo
自強號居然是Green Car等級 日本人來台坐自強/普魯
02/15 16:00
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omkizo
應該會哭出來吧?
02/15 16:00
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temu2035
聽說日本人喜歡按摩椅，一邊按摩一邊吃便當喝啤酒
02/15 16:04
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temu2035
還可以欣賞沿路景色，夫復何求
02/15 16:05
推
OhmoriHarumi
個人印象，台鐵近年來的列車幾乎每節都有廁所，
02/15 16:07
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OhmoriHarumi
而JR特急不是每節車廂都有廁所，所以座位會比較多。
02/15 16:08
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d2241400
太魯閣兄弟車885系，中間車有幾節是定員60...所以..?
02/15 16:10
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d2241400
廁所固然重要，但是沒位子比沒廁所更重要，廁所只是暫時
02/15 16:11