台鐵列車最常被人詬病的，就是"八國聯軍"導致列車維修困難。
可是看了某立委的FB之後不禁讓我感到疑惑....
如果台鐵列車用限制性招標就是圖利的話，我是台鐵人員我就用最低價招標，
免得被冠上圖利的罪名。可是最低價招標必定造成"八國聯軍"的結果不是嗎？
何況最低價招標拿到的列車品質可靠嗎？
各位怎麼看台鐵的列車招標？
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是啊.....我只是個人魚.....
無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。
辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！
還有一件事就是....
偶爾...也請想想我.....
ＡＩが止まらない
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推文 (84)
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lianpig5566
任何產業在招標都不該用最低價招標吧我個人覺得
02/09 00:45
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forcetrain
反正用那個方式決標，失敗就會被罵
02/09 00:50
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ciswww
如果真的以前面的160輛為由，限制性標後面的360輛
02/09 00:52
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ciswww
以小綁大當然不通
02/09 00:52
推
Overground
八國聯軍造成維修困難是假議題，請看看港鐵
02/09 00:55
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lion1227
有改良式最低標可以用.......
02/09 00:56
推
kutkin
八國聯軍也沒什麼問題 PP案是省物資局自己出包
02/09 00:59
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kutkin
忘記保固金過期 結果就把問題導向都是韓國人的錯
02/09 00:59
推
omkizo
港鐵有英國 中國 日本 韓國 西班牙 輕鐵也算上還有澳洲
02/09 01:02
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omkizo
5種線路規格對應5種機電設備
02/09 01:05
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omkizo
前地鐵4線+迪士尼1種 機場快綫1種 前九鐵1種 輕鐵1種
02/09 01:06
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omkizo
未來南港島綫的中運量無人駕駛系統
02/09 01:07
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omkizo
機場快綫包括東涌線 前地市區4線鐵是港島荃灣觀塘將軍澳
02/09 01:09
推
iamdodolo
這次是用異質採購最低標，跟一般價格最低標有點不同
02/09 01:16
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el1901
一分錢一分貨，給的預算好，才能吸引一級廠商來投標
02/09 01:19
推
iamdodolo
其實最低標並不是罪，有時候如果機關開出來的規格或是
02/09 01:19
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iamdodolo
規範很神奇的話，也不能怪廠商做出怪米啊
02/09 01:19
推
iamdodolo
同意e大，一分錢一分貨，有時候標案看多了，常常會看
02/09 01:22
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iamdodolo
到只出香蕉的機關，要找人才來做事
02/09 01:22
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el1901
這次600輛城際客車估的預算比傾斜列車還貴，但還未確定要
02/09 01:30
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el1901
買傾斜列車。如果真是一次標購600輛，所有知名大廠都會搶
02/09 01:30
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el1901
來投標吧。
02/09 01:30
推
iamdodolo
e大又說出一個重點，有時候某鐵買車喜歡先買個幾台試
02/09 01:34
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iamdodolo
試水溫，但是就像滷蛋一樣，好用之後，想再買，你量不
02/09 01:35
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iamdodolo
夠大，且價格回不去，也很難買………
02/09 01:35
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omkizo
但是前幾次購車的標也有為了買車順利而減少購車數量耶
02/09 02:17
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omkizo
這次買點龐○迪的車如何?堂堂臺鐵居然沒有鐵路一哥的車
02/09 02:20
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chadhsieh
不要歐系 也不要美系 給我 日本Toyota就好 耐超 好保養
02/09 06:54
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chadhsieh
省油 給我BMW後續我也養不起啊
02/09 06:54
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LAGURA77
Atp就是龐的系統
02/09 07:59
推
komachi275
臺鐵滿出來的TR 52/54/55轉向架就是龐巴迪的產品
02/09 08:21
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komachi275
另外，港鐵ktt還歐日混，加速犀利行車不衝動咧
02/09 08:50
推
dabochi
拿港鐵跟台鐵比 感覺就像拿京急跟台鐵比一樣
02/09 09:27
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ewings
八國聯軍不是維修困難，而是維修成本也變高。車系越少，備
02/09 09:38
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ewings
份料件可共用越多，員工訓練也能簡化，就連文件都能少很多
02/09 09:38
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ewings
。
02/09 09:38
推
drcula
聽說之後沒要買傾斜式了
02/09 09:59
推
mstar
重點在規格怎麼開吧！台鐵規格書編得很神奇不是一天兩天了
02/09 10:41
推
lexar
有沒有神奇的版眾一條條檢討一下台便局的規格是開得多神奇
02/09 12:09
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lexar
？
02/09 12:09
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rerun
限制標, 評選標, 最低標都是政府採購法的問題!
02/09 12:28
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omkizo
話說港鐵很多車的圖紙都是自己拿著的
02/09 12:46
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kutkin
採購法哪有什麼問題，台鐵自己對市場不了解才是問題
02/09 13:03
推
geesegeese
不民營化一定會貪污
02/09 13:31
推
geesegeese
看中華電信與台灣造船，台鐵國營自取滅亡
02/09 13:33
推
iamdodolo
兩件事，採購法有些機制就是防弊，但是不可否認，這部
02/09 13:45
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iamdodolo
採購法某層面的防弊機制大於興利機制，第二件事，有些
02/09 13:45
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iamdodolo
機關除了價格最低標方式開標(因為最簡便)，其他方式可
02/09 13:45
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iamdodolo
能不太熟悉甚至不會用，採購法本身其實問題不大，有問
02/09 13:45
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iamdodolo
題的是用法的人。
02/09 13:45
推
iamdodolo
另外，像是臺鐵這種具有高度交通事業公益性的機關，民
02/09 13:49
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iamdodolo
營化也不是辦法，能想像如果民營公司化之後，如果我砍
02/09 13:49
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iamdodolo
掉全臺盈利後30%的車站營運，對人民跟偏鄉交通運輸也
02/09 13:49
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iamdodolo
不是一件好事。
02/09 13:49
推
iamdodolo
http://goo.gl/Yejyr0 剛剛找到公開閱覽的規範，同好可
02/09 13:57
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iamdodolo
以看看，小弟對這東西不太熟(-.-)
02/09 13:57
推
omkizo
沒有呀 公司化就像日本那樣 JR摸摸鼻子硬著頭皮經營下去
02/09 15:41
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omkizo
天災破壞路線再政府出錢 不出就廢線
02/09 15:42
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omkizo
重建
02/09 15:43
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el1901
誰有辦法挖出 #1LkZAuPs 這篇6月24日說明會簡報就會知道
02/09 16:21
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el1901
未來採購計畫的全貌
02/09 16:22
推
uu26793
JR北海道:咳咳
02/09 16:30
推
komachi275
JR BRT表示：
02/09 16:37
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geesegeese
抱歉，忘記台鐵民營化後那些爽領不做事的老人會抗議
02/09 19:17
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geesegeese
中華電信連烏坵都會通，有停嗎?國營服務品質如何大家
02/09 19:18
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geesegeese
都知道
02/09 19:19
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alexj
台鐵的採購書都馬亂寫照抄，連勞務標都可以寫要兩年保固了
02/09 19:45
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alexj
。更何況規格？五樓某單位根本就混吃等死
02/09 19:45
推
kutkin
民營化還好吧，日本一堆秘境小站 人次更少 班次更多
02/09 22:18
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kutkin
就改成無人站而已
02/09 22:18
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kutkin
民營化之後就會出現收票工讀生，人力比較彈性。
02/09 22:19
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temu2035
工讀現在就有一堆了
02/09 23:34
推
komachi275
我知道有車迷狂熱支持民營化，是因為自己鐵特考不上進
02/10 01:15
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komachi275
不去...
02/10 01:15
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Overground
那考得上的又如何呢?
02/10 01:36
推
zxcc79
同流合汙、流放邊疆 (誤)
02/10 03:13
推
APC
有親戚考上，但最後逃命去惹
02/10 09:50
推
komachi275
所以快民營化，讓真心的肝來奉獻？！
02/10 10:57
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bshft
去年員級運輸營業錄取率快20%，應該不難考吧
02/10 11:12
推
drcula
佐級機檢都快不足額錄取了,考不上的還是考不上啊
02/10 13:30
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temu2035
某某人程度差考不上還怪考上的佔缺，真的頗喝
02/10 14:19
推
shun01
等縣市整併完成後丟給地方政府吧！
02/10 16:55
推
drcula
地方政府只想要土地資產,沒打算經營鐵路的,更別說也沒這種
02/10 21:15
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drcula
人力專業,到時候就跟阿里山鐵路一樣,沒錢的放給他爛
02/10 21:16