參考 日本「一定有坐位列車」的運作方式 bit.ly/1PRWSN7 日本有不少這類列的列車 例如文中提到京濱的Moring Wing 或者是JR的Liner系列 東武的TJ Liner 這一種列車的特點就是「比普通車更快」和「保證有位坐」 但是結合台灣現況 這種概念在台灣是新鮮事 開一列專做Liner的車對台鐵來說很冒險 於是我想到的就是 可以購買買一段時間內指定列車指定座位的票 例如買下兩個星期內102次苗栗-臺北的5車24號坐位這樣 這個有點像定期票 但是有指定坐位跟車次 (暫且稱呼為「高級定期票」吧XD 大概操作是這樣 可以提前1個月買這些高級定期票(可以比一般訂票早方便畫一段時間內的位 限量(以防過度影響一般訂票時的數量 可以買 一星期 二星期 一個月(三種都只包週一~週五) 票價:以自強號九折計價 購票時要憑身份證才能講買 防止有人買了車票而不搭車浪費資源 (現時的網絡訂票都要拿身份證明文件才能取票，法規上應該沒大問題 罰則:最近三次購票的搭乘率低於八成者三個月內不等再次購買高級定期票 然後參考現行的時刻表 販售高級定期票的車次有 早上 竹南-松山 272次 102次 樹林-松山 404次 206次 408次 410次 208次 基隆-板橋 105次 107次 109次 115次 傍晚 松山-竹南 141次 177次 145次 147次(151次) 松山-樹林 225次 425次 板橋-基隆(七堵) 174次 128次 130次 不好意思我沒考慮到逆向通勤的人XD 這一個列表裏有一部分是全對號的搖搖車 透過這種超級定期票可以使臺北-樹林間的運能不會浪費(不要跟我說拿電子票衝上去就好 保證有坐位這一個「特權」也有利和客運作競爭 當然 這在電子票證允許搭自強 搖搖車在樹林-臺北抓不緊的情況下吸引不大 但至少給了通勤族一個新選擇 不知道這樣有沒有搞頭呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 205.215.24.203 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1454517673.A.18F.html ※ 編輯: omkizo (205.215.24.203), 02/04/2016 00:42:56 整理券要整車都做才可以呀 但現在是在一般對車搞 在現時制度下 只賣整理券沒指定座位就不能證有座位 ※ 編輯: omkizo (202.86.149.34), 02/04/2016 08:44:33 好吧 你贏了 我可以刪貼了 沒有封起整個車廂來做Morning Wing 啦 你可以理解為對號的定期票 或者是一次買多天的票 獨立出來就不用每天都搶定14天後的票 而且有優惠 所以我的想法是只對座位 如果這個位的桃園-臺北被包下 那麼桃園以南的座位也可以買 ※ 編輯: omkizo (202.175.20.120), 02/04/2016 13:33:18