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作者gentaul (紳士)
標題[新聞] JR北海道全區間虧損
時間Fri Jan 29 18:57:12 2016
原文PTT 原始連結 ↗
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160129/5170891.html 今天的報告 JR北海道所有線路全都處於虧損(赤字)狀態 上一年度(平成26年度)，所有收入與支出計算之後 總共虧損了400多億日圓，其中虧損比較多的路線例如 函館--長萬部 這段虧了42億多 帶廣--釧路 這段也虧了32億多 上川--網走 虧損29億多 就連札幌都市圈(札幌、小樽、岩見澤、苫小牧)也虧了26億多 再來就是固定台詞 要如何改善這個虧損之類的話 例外也拜託虧損很多的地方不要只是單純反對廢除鐵路 要這些地方想想為什麼需要鐵路呢... ------------------------------------------------------ 看來北海道新幹線通車後....虧損會..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 153.178.106.32 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1454065037.A.F56.html 為什麼要鐵路的這些話是JR北海道說的..不是我說的..... ※ 編輯: gentaul (153.178.106.32), 01/29/2016 20:49:11

推文 (35)

推 toast520520 #1CJQyzx9 北海道有6800多億的有經營安定基金 01/29 19:04
→ toast520520 難道已經彈盡援絕了嗎？ 01/29 19:04
推 omkizo 北海道新幹線沒到札幌不看好 01/29 19:09
→ omkizo 錢多再拉到旭川 成功搶到北海道←→東北的旅客就可以躺著 01/29 19:15
→ omkizo 數鈔票 01/29 19:16
推 nitk376 還沒通車會賺錢才有問題 01/29 19:36
→ jrxcombine 為什麼要鐵路，看看北海道的公路網不是很清楚? 01/29 19:40
→ jrxcombine 整體來說，北海道交通網還挺脆弱的..... 01/29 19:47
→ jrxcombine 這幾年有改善，但一堆斷頭道路還是無解 01/29 19:48
→ geesegeese 廢物認證，併給東日本吧 01/29 22:16
→ mackywei JR東：我是上市公司，董事就不會同意，別提股東會了。 01/29 22:33
→ wcc960 但北海道道路網近年發展很快，道央道幾乎要通到函館了 01/29 22:47
→ wcc960 道東道今年3月又通到釧路附近，帶廣以東鐵路一定大受打擊 01/29 22:52
→ wcc960 最近傳出廢止的留萌本線更不意外，2年前高速公路通到留萌 01/29 23:02
→ wcc960 市區後，鐵路根本幾乎可說是可有可無了 01/29 23:08
推 toast520520 北海道地廣人稀 公路的優勢真的把鐵路比下去了 01/29 23:40
推 Odakyu 四國表示： 01/29 23:52
推 uu26793 還好我夠低調(邊緣人劃圈 01/29 23:57
→ wcc960 還好我(幾乎)不會下雪 01/30 02:26
→ tiesto0620 居然有人會認為北海道新幹線會賺大錢？ 01/30 03:07
→ jrxcombine 延伸札幌 +提速至300KPH以上? 01/30 07:23
→ magicboycpl 最賺錢的應該只有貨運吧. 北海道內到本島只有鐵路 01/30 08:53
推 ROCAF 整備新幹線提速到300看起來差不多不用肖想的樣子 01/30 09:57
推 wcc960 技術上不是不可行，JR東也有在試，只是到時候由誰+願不願 01/30 13:24
→ wcc960 意出設備規格提升的錢而已 01/30 13:25
→ wcc960 像現在北陸不打算，就因JR認為260km/h已有足夠競爭力 01/30 13:26
推 ROCAF 我的疑問是土建允許噴到300以上嗎 01/30 16:47
→ wcc960 看當初興建時如何，要做什麼樣的補強，還有噪音問題等 01/30 17:09
→ wcc960 2014年JR東就有在盛岡以北做320km/h的測試 01/30 17:10
→ omkizo 東北新幹線 曲線半徑都4000m以上 坡度千分之二十以下 01/30 20:15
→ omkizo 要跑320應該不是問題 但自掏腰包升級設備就一定免不了 01/30 20:17
→ omkizo 提速這東西就看各JR願不願意做 01/30 20:58
→ omkizo 上越新幹線只有240 但足夠跟航空競爭就沒提速了 01/30 21:01
推 mantislin 以後只剩YOUTUBE北海道部分路線前面展望可欣賞了… 01/30 22:14
→ wcc960 上越新幹線最高可到275，但的確因為競爭已夠就一直維持240 01/31 02:20
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