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http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/953878 2016-01-29 〔記者邱奕統/桃園報導〕連接桃園火車站前、後站的「延平路地下道」過去陰暗髒亂, 市府去年十一月間花費九百四十七萬元進行整修,日前完工,市長鄭文燦昨天前往履勘, 對工程感到滿意,宣布重新啟用。 延平路地下道興建逾五十年顯得老舊、昏暗,整修工程包括照明系統更新與環境美化,前 、後站出入口也由RC構造改為鋼構與玻璃混材,完工後整體感覺更為明亮、乾淨。 鄭文燦表示,未來鐵路地下化後,桃園區將沒有前、後站之分,在此之前,配合桃園新站 啟用,市府先進行車站周圍環境改造,如拆除火車站前大型看板,移除多餘的公共設施與 花台等,要達成車流更順暢、行人更安全,以及前、後站打通的三大目標。 他說,桃園車站改造後,可以調節前、後站旅客比例,由原本的八比二調整為七比三;未 來鐵路地下化後,可以徹底解決桃園區不均衡發展的問題。 鄭文燦說,桃園車站的改造工程還有從舊站的候車大廳打通到跨站電梯的人行雨遮工程, 部分的候車大廳將轉為商業空間,部分保留為候車空間,這項工程由台鐵負責,市府會與 台鐵溝通,希望能儘速完成。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.8 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1454028734.A.08A.html

推文 (13)

omkizo 每篇有鄭文燦的新聞都會有地下化 鄭文燦 地下化 形影不離 01/29 11:02
Lsamia 去問基隆市長也是一直說捷運南港接基隆阿(無誤 01/29 11:04
shun01 都有跨站式臨時站了,這東西還有需要? 01/29 13:44
ji394xu3 晚上車站會關門 01/29 15:21
ji394xu3 而且上下班時段人潮多的時候 走地下道可以避開乘客 01/29 15:21
dilbert5 桃園臨時站可能會永久化? 01/29 15:44
shunten 本來我也覺得有跨站式月台就不需要地下道 01/30 00:21
shunten ,但走過一次覺得還是有必要,因為跨站式 01/30 00:21
shunten 月台要繞來繞去很麻煩! 01/30 00:21
tyytt 超有感 整個變很讚 01/30 06:43
ji394xu3 跨站式車站天橋的路程至少是走地下道的一倍以上(以圓環) 01/30 09:50
softsong 街友表示:謝謝市長給我們一個新家 01/30 10:15
ji394xu3 樓上根本不住桃園 難笑 01/30 10:53
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