台鐵技術國際合作再向前
[類 別] 最新消息
[發佈單位] 電務處
[發佈日期] 2016/01/21
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=10598
台鐵局與國際技術合作又向前跨進一大步,繼 104年 7月與德國鐵路公司簽
署「策略合作夥伴備忘錄(MoU )」後,於本( 105)年 1月21日再與日本鐵道總
研簽署「技術合作協議」,期能鐵路技術提昇與進行多方交流,以厚植鐵路技術
實力。
台鐵局於 103年10月邀請日本鐵道總研(RTRI)協助探討電車線事故預防及
安全技術後,復於 104年 9月由日本鐵道總研理事奧村文直博士率員與本局研商
未來合作項目及方向,期能共同建立技術平台達成交流與共識,經雙方的努力於
本( 105)年 1月21日在日本東京簽署「技術合作協議」。台鐵局與鐵道總研簽署
協議案後,未來除引進鐵道技術外,期望透過技術交流,有助於強化人才養成,
以提升鐵路運輸服務品質。
本次簽署技術協議後,台鐵局亦參加在日本鐵道總研舉行的2016年亞洲鐵道
技術論壇,利用論壇機會和與會各國,做更深入的溝通,藉由日本及其它國家在
鐵路的豐富經驗,作為將來台灣鐵路發展之參考,期能為社會大眾提供安全又便
捷的鐵路運輸環境。
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火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車,取代原復興號126/126A次
高雄2300開車後,沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄
大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹
北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦!10次逢周一二三(永康
以北各跨次日)改經山線10A次,海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運,山
線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次
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推文 (10)
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cppwu
臉書加好友終於加到一個對營運比較有幫助的了 ?
01/21 15:04
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kkkmaxtine
先加強日文能力吧…
01/21 17:53
推
rdu20159
蒐集德鐵誤點跟日本人身事故集大成
01/21 18:14
推
mingchaoliu
跟日本學還比較實際,畢竟台鐵就是承繼日本時代的鐵
01/21 19:03
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mingchaoliu
道部,都是舊國鐵那套
01/21 19:03
推
enternal
台鐵要是有日本一半就好了
01/21 19:48
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y600260
準備搶台鐵購車案!
01/21 22:33
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alexj
台鐵陋習還不改一改,跟誰簽都沒有用啦
01/22 07:17
推
liyuoh
好事好事
01/22 07:46
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gsix
陋習不可能改,直接 可能比較快。
01/22 12:50