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作者Xkang (一日台大人 終生台大人)
標題[新聞] 高鐵南港站進入試車階段 拚7月中通車(圖)
時間Sun Jan 10 14:27:10 2016
原文PTT 原始連結 ↗
前幾天就有人PO過了 這篇圖多~ 高鐵南港站目標七月中通車，目前進入試車階段。高鐵人士指出，高鐵去年底新增苗栗、 彰化、雲林三站，時刻表變動後，不少人對停靠站、行車時間頗有「怨言」；高鐵將持續 觀察春節、二二八連假狀況，配合南港站通車做班次調整，最快六月提新時刻表。高鐵預 估，若進度順利，南港站七月十五日應可通車。 http://goo.gl/LTVdSI -- 大廳跟台鐵的好像啊 畢竟是對稱設計 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.157.55 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1452407232.A.236.html

推文 (176)

→ Xkang 月台也是 01/10 14:29
推 coon182 亮點是月臺PIDS 01/10 14:29
→ Xkang 轉運站好像同步啟用? 01/10 14:31
推 jh961202 他們怎麼複製貼上了一份南港站（誤） 01/10 14:31
→ jh961202 是說那個PIDS好高級的感覺，是日式設計嗎？ 01/10 14:32
→ Xkang 以後南港到板橋就有三條平行線三種列車了 蠻好玩der 01/10 14:32
→ Xkang 有人會從南港搭高鐵到板橋嗎?XD 01/10 14:32
推 kcl0801 試搭的就會吧 就像新幹線從東京搭到大宮的感覺... 01/10 14:44
→ poit 不過南港站通車後...那後續的汐止基地還會蓋嗎? 01/10 14:47
推 furukawa PIDS似乎有圖示顯示列車停靠的車站，這是好設計，終於有 01/10 14:54
→ furukawa 了。不然趕車匆忙中根本沒時間看現在月台上的那種跑馬燈 01/10 14:54
→ furukawa ，台北板橋台中這幾站特別需要 01/10 14:54
推 stringargs23 高級電視PIDS(無誤 01/10 14:57
→ stringargs23 介面真的不錯 01/10 14:57
推 kane1017 比較像東京-品川 01/10 15:09
→ YellowWolf PIDS好高級阿!!!!! 01/10 15:43
→ YellowWolf 第三張圖顯示南港站有3個月台 是怎麼配製的呀? 01/10 15:45
→ hicker 南港站B1高鐵月台 B2高鐵台鐵大廳 B3台鐵月台 01/10 15:51
→ hicker 就是個三明治的對稱配置 01/10 15:51
→ hicker 三個月台的運用分配....都是北上到著南下出發呀 01/10 15:53
→ YellowWolf 沒有啦我是問軌道跟月台的配製 01/10 16:01
推 EmiruKitty 少了瓶頸 班距從6分變5分 01/10 16:17
推 tiesto0620 東京到品川的台北版 01/10 17:07
推 nepho PIDS是大亮點! 01/10 17:08
推 enternal 汐止還有地可蓋基地哦？ 01/10 17:23
推 buslion http://i.imgur.com/7Qipp0g.jpg 汐止基地有人說這邊 01/10 17:29
→ hicker 汐止早就留了一塊地給高鐵了 01/10 17:31
→ hicker 應該....不是樓樓上說的那塊地 因為這塊地雖然平整但很高 01/10 17:41
→ hicker 現在要找也不好找 因為尚未開發.... 01/10 17:41
→ el1901 那塊是士林看守所的用地，也是被擋住不得開發 01/10 17:45
→ hicker http://goo.gl/nTG7Q3 地圖在最後一頁 01/10 17:47
→ ontherun3325 不重要的小站 01/10 19:04
推 mykorianda 真希望有高級的全彩led.... 01/10 19:15
→ d2241400 樓上，內文就有了 01/10 19:19
推 xxavier2014 月台比台鐵用的磁磚有質感多了 01/10 19:32
推 tyytt 蠻漂亮的 01/10 19:57
推 Howard61313 希望這站快發揮該發揮的效用啊 01/10 20:40
→ magicboycpl 汐止基地那位置就像台中烏日站 01/10 20:47
→ Xkang 軌道白刷刷 好新啊! 01/10 20:48
→ magicboycpl 雙高匯集處不設站. 卻用來關犯人有點奇怪. 01/10 20:49
推 enternal 另,是否意味著客運也會移至南港轉運站？ 01/10 21:19
推 toast520520 南港站完工後 未完工的還有汐止基地跟嘉義基地嗎？ 01/10 21:35
→ magicboycpl 目前會移過去的客運只有濱海公路的路線 01/10 21:38
推 EFSFgundam 高鐵嘉義基地還沒完工？？ 01/10 21:43
→ nelsony1216 月台的新PIDS類似JR東日本轄內的新幹線車站大廳的PID 01/10 22:00
→ nelsony1216 S 01/10 22:00
→ nelsony1216 基本上台灣高鐵這些新的PIDS比起JR東海反而比較像JR 01/10 22:00
→ nelsony1216 東日本跟西日本的希望可以全換 01/10 22:00
→ nelsony1216 雖然我覺得JR東海的畫面比較簡單易懂，畢竟JR東日本 01/10 22:00
→ nelsony1216 轄內就有好多種不同的列車等級PIDS顯示顏色也不同... 01/10 22:00
推 YellowWolf 其他舊有車站何時要更新阿? 01/10 22:10
→ misteri 令人期待！ 01/10 22:39
推 marcrus 南港車站隧道與車站本體是由鐵工局設計施工，細部設施設 01/10 23:27
→ marcrus 備才是由高鐵合約包商進場施工，所以建物主體配置風格會 01/10 23:27
→ marcrus 是與台鐵一樣的。汐止基地在南港站建立後，設置的可能性 01/10 23:27
→ marcrus 非常低。 01/10 23:27
推 shter 不過汐止基地的空間留起來,未來北宜直鐵若真要南港到發 01/10 23:40
→ shter 也是可以給台鐵當調車場用,同時用於基隆南港捷運化區間車 01/10 23:41
→ shter 假使基隆真要拆掉台鐵,也不失為取代七堵調車場的方案 01/10 23:42
→ hicker ....台鐵的軌道拉得過去嗎?? 01/11 00:18
推 haruka281 比長生mrt快通車!(無誤) 01/11 00:37
推 typhoon79412 難道高鐵不打算延伸宜蘭、花蓮、臺東？！ 01/11 09:08
→ typhoon79412 南部部分延伸屏東，然後高鐵環島這樣子 01/11 09:08
推 jgfreedom 不用，高鐵這樣就好了，延到東部哪來的效益?南迴更不用 01/11 09:18
→ jgfreedom 說，工程困難度+經費遠大於效益，給台鐵運就好 01/11 09:19
推 iqeqicq 換成是日本人，他們的先進土木與防震科技足以在東部蓋高 01/11 09:22
→ iqeqicq 鐵 01/11 09:22
→ iqeqicq 就算是中國人，他們也願意硬幹，看看青藏鐵路吧…… 01/11 09:22
推 jefflin555 買一送一 (敲碗) 01/11 09:29
推 ji394xu3 東部其實挺適合高鐵 因為東部地理條件 設站少/站距長 南 01/11 10:26
→ ji394xu3 港之後設宜蘭站跟花蓮站就可以了(對應西部大概就是宜蘭 01/11 10:26
→ ji394xu3 vs新竹 花蓮vs台中) 01/11 10:26
→ ji394xu3 運量部分 雖然東部人口較西部少 但東部大眾運輸相對封閉 01/11 10:28
→ ji394xu3 高鐵如果在東部 市場相對佔有 運量未必會比某些西部站差 01/11 10:29
→ ji394xu3 ex.台鐵花蓮站現在日運量3萬人次 大約2萬多人次往返北部 01/11 10:31
→ ji394xu3 如果七成移轉搭高鐵 再加上因為高鐵速度快新開拓的客源 01/11 10:31
→ ji394xu3 高鐵花蓮站日運量可能可到2萬人次上下了 01/11 10:32
→ ji394xu3 至於宜蘭 高鐵速度快 國道車輛願以移轉搭高鐵就更明顯 01/11 10:33
推 Killercat 不過台北車站應該可以還一組月台給台鐵了...吧? 01/11 10:35
→ Killercat 士林看守所在那裡至少50年了.... 01/11 10:36
→ ji394xu3 也有助於紓解國道五號的壓力 01/11 10:37
→ ji394xu3 台北車站還一組月台給台鐵...要幹嘛? 台北車站只是通過 01/11 10:38
→ ji394xu3 站而已 台鐵台北站給他三個月台沒意義 反而高鐵搞到剩一 01/11 10:38
→ ji394xu3 個月台->想逼死誰啊...高鐵台北站運量還是很大 01/11 10:39
→ ji394xu3 高鐵台北站的月台已經先天不良比其他站還要短窄小了 還 01/11 10:40
→ ji394xu3 要搞到它剩一個月台 ?? 01/11 10:40
→ Killercat 高鐵需要的是候車大廳而非月台，需要月台的是台鐵 01/11 10:40
→ Killercat 台北車站已不需要儲車 多放個月台只是浪費而已 01/11 10:41
→ ji394xu3 不需要儲車也要月台 高鐵台北站日運量7萬多 比台鐵運量 01/11 10:42
→ Killercat 台鐵是因為車種路線複雜 現在通勤長途都擠一起 很糟糕 01/11 10:42
→ Killercat 誒，月台應該是「通過」而非「留客」 01/11 10:43
→ ji394xu3 老二的桃園站6萬多還要多 你會說台鐵桃園站改成一個月台 01/11 10:43
→ ji394xu3 就好嗎 01/11 10:43
→ Killercat 所以高鐵需要的是更大的候車大廳，而非塞不了幾個乘客 01/11 10:43
→ Killercat 的月台才對吧？難道月台是拿來給乘客長住候車的嗎XD 01/11 10:43
→ ji394xu3 如果那種邏輯能通 高鐵其他車站就通通設一個月台就好啦 01/11 10:44
→ ji394xu3 月台是要讓車輛停靠供上下 只剩一個月台會壓縮到班次的 01/11 10:45
→ Killercat 其實大多數車站都是一月台兩股沒錯啊.... 只有台中例外 01/11 10:45
→ ji394xu3 停靠跟乘客消化進出月台的速度 01/11 10:45
→ Killercat 不對，台中也非例外，只有兩組上下車點而已 01/11 10:45
→ Killercat 端點站高雄跟台北才有更多組上下車點 01/11 10:46
→ ji394xu3 所以你說說為什麼高鐵車站沒有任何一個是只有一個月台的 01/11 10:46
→ Killercat 台北你覺得月台消化速度很慢嗎？其實月台多半是standby 01/11 10:46
→ Killercat 狀態遠多於候車上車吧？ 01/11 10:47
→ ji394xu3 如果高鐵台北站只剩一個月台就會變非常慢 01/11 10:47
→ ji394xu3 慢到會拖垮後面的班次 01/11 10:47
→ Killercat 大多數高鐵車站的確都只有兩組乘降點沒錯啊.... 01/11 10:47
→ ji394xu3 而且上車乘客跟下車乘客通通都塞在同一個月台 更悲劇了 01/11 10:48
→ Killercat 按這種說法 板橋早該垮了 01/11 10:48
→ ji394xu3 大多數高鐵車站都是"二個月台"沒錯啊 01/11 10:48
→ ji394xu3 板橋站的運量跟台北站的運量 **比雞腿 01/11 10:49
→ Killercat 有嗎 扣掉端點的台北高雄 全部都是只有一個月台啊 o_O 01/11 10:49
→ ji394xu3 高鐵板橋站的運量只有高鐵台北站的1/4 01/11 10:49
→ Killercat 剛剛有提過台中是例外 01/11 10:49
→ Killercat 我懂你意思了，所以按照你算法 板橋算是「兩個月台」嗎 01/11 10:50
→ Killercat 所以我想講乘降點應該會比「月台」清楚一點 01/11 10:52
→ Killercat 其實台北月台沒你想那麼不堪，因為出入是分離的 01/11 10:52
→ Killercat 所以疏散能力是很ok的 01/11 10:53
→ Killercat 然後側式你是認為算兩個月台，我認為算一組月台 01/11 10:55
推 jgfreedom 太樂觀的，台鐵花蓮站往返北部沒這麼多，就算高鐵花蓮 01/11 11:00
→ jgfreedom 設站也不會到2萬人次的，目前推估日均往台北五、六千人 01/11 11:01
→ jgfreedom 而且不會都搭高鐵，往宜蘭也不太可能搭高鐵，所以別想 01/11 11:02
→ jgfreedom 了，除非台鐵退出東幹線(想也知道不可能) 01/11 11:03
→ ji394xu3 高鐵台北站的長度寬度先天就已經比其它高鐵站還要短窄了 01/11 11:03
→ ji394xu3 高鐵台北站運量又比其他站還高 台北站如果只剩一個島式 01/11 11:04
→ ji394xu3 月台 就算進月台跟出月台是分開的樓梯口 一樣會塞在月台 01/11 11:04
→ ji394xu3 以高鐵新竹站來說 雖然是二個側式月台(另有二個通過線) 01/11 11:05
→ ji394xu3 但二個側式月台的容量都已經高鐵台北站一個島式月台還大 01/11 11:05
→ ji394xu3 jgfreedom大 花蓮站每天往返北部絕對不止5-6千 01/11 11:06
→ ji394xu3 宜蘭的部分不能只光看台鐵移轉 最大宗移轉來自國道五號 01/11 11:07
→ ji394xu3 往宜蘭怎麼不可能搭高鐵?南港~宜蘭40多公里 高鐵只要跑 01/11 11:09
→ ji394xu3 20分鐘左右 01/11 11:09
→ ji394xu3 南港~花蓮 高鐵也只要約40分鐘 01/11 11:12
→ ji394xu3 台鐵在東部變成乘客搭高鐵到宜蘭/花蓮之後的轉乘線 01/11 11:14
→ youngsam 北上南下要分開吧... 01/11 11:22
→ youngsam 通南港以後北上南下月台分開運作 應該會稍微改善 01/11 11:24
推 ji394xu3 台北地區 <-> 花蓮 + 宜蘭羅東 <-> 花蓮 二個區間運量 01/11 11:26
→ ji394xu3 佔台鐵花蓮站運量七成以上了。 01/11 11:26
→ ji394xu3 2015年花蓮站日運量進出約3.2萬人次。(3.2萬*0.7=2.2萬) 01/11 11:27
→ ji394xu3 2.2萬抓七成會移轉改搭高鐵 2.2萬*0.7=1.5萬 01/11 11:27
→ ji394xu3 再加上高鐵速度快帶動新增觀光客 01/11 11:27
→ ji394xu3 所以估高鐵花蓮站日運量2萬人進出並不為過 01/11 11:27
推 ji394xu3 宜蘭 自己開車國道五號順暢的情況下也要40分鐘上下 01/11 11:32
推 jgfreedom 104年的還不知道，103年花蓮上車旅次約16000人。100年 01/11 12:06
→ jgfreedom 花蓮、新城等站往松山、台北等站約為165萬人，除以花蓮 01/11 12:08
→ jgfreedom 上車旅次(100年)，大概約佔37%，換算103年上車來看，約 01/11 12:09
→ jgfreedom 6千多一點。至於宜蘭部分，你認為花蓮到宜蘭會搭高鐵 01/11 12:10
→ jgfreedom 就算有比例也不高，宜蘭或許會像新竹一樣幾乎往台北， 01/11 12:10
→ jgfreedom 但花蓮歸花蓮，還有台鐵因素，不可能日均兩萬人的，就 01/11 12:12
→ jgfreedom 算台鐵北花旅客全給高鐵，往返進出也才一萬二、三人次 01/11 12:14
→ jcwgary 東部蓋高鐵？三個字:不可能 01/11 12:28
→ jcwgary 為了一個不可能的東部高鐵歪了那麼一大串的推文zz 01/11 12:30
→ jgfreedom 也還好，其實高鐵日均兩萬人進出就已經超越板橋，臺南 01/11 12:34
→ jgfreedom 的量，算是高標。 01/11 12:34
推 EmiruKitty 高鐵一個月台不夠用 高鐵全站都至少有一線月台跟 01/12 00:39
→ EmiruKitty 通過線! 通過線就可以塞另一班次 加上如果 01/12 00:40
→ EmiruKitty 有去注意高鐵的通過站 道岔分出去的地方都很前面 01/12 00:41
→ EmiruKitty 用意在於到站列車在高速狀態就岔出去減速 不要影響到 01/12 00:42
→ EmiruKitty 主線的通過車輛 01/12 00:42
→ mackywei @jgfreedom 看站的話如此，但是看路線長度的話：北左間 01/12 10:01
→ mackywei 340Km目前約13～14萬運量，屆時北花近200Km才2萬 01/12 10:01
→ mackywei 就顯得低囉。 01/12 10:02
→ ji394xu3 樓上 您忘了還有"宜蘭站"喔 01/12 12:20
→ ji394xu3 ps. 南港~花蓮大約130~140公里 01/12 12:22
→ ji394xu3 還有"南港/台北/板橋"的運量其實應該扣除來看 因為這段 01/12 12:25
→ ji394xu3 區間分跨東-西兩邊 01/12 12:26
→ ji394xu3 桃園~左營 約300公里，日運量8.5萬人次。 01/12 12:29
→ ji394xu3 南港~花蓮 約130公里，預估運量2~3萬。 01/12 12:31
→ ji394xu3 板橋+台北 日運量4.5萬人次 01/12 12:32
推 ji394xu3 其實端看你怎麼"分段"去看待 假設你從台中分段 台中~左 01/12 12:35
→ ji394xu3 營180公里 日運量3.6萬人次 01/12 12:36
→ ji394xu3 如果你從板橋開始算起到花蓮 約150公里 日運量7~8萬人次 01/12 12:37
→ ji394xu3 簡言之 誰把台北地區那段算進去 運量都會大增 01/12 12:38
→ ji394xu3 最後就是路線長 車站多 人事成本跟水電成本都比較高 01/12 12:42
推 mykorianda 這月臺用的不是全彩LED而是LCD，匝門上方的LED還是沒 01/12 23:19
→ mykorianda 日本的好啊。 01/12 23:19
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