目前台鐵的區間快車當中,15XX次、20XX次、40XX次,幾乎都是以兩組八節電聯車在跑
有一個問題是,台鐵的區間快車是否有跑過只有一組四節電聯車?我只知道除了先前的
27XX次有擔任過車埕~台中間的區間快車,當時還是只有三節DR1000型編組來行駛。
假如台鐵的一組四節電聯車來擔任區間快車的話,尤其是台鐵的沙崙線。沙崙~台南間
的行車時間只要20分鐘(目前23分鐘),條件是不停靠仁德站和保安站(即中洲~台南
間直達),車次有可能以區間快30XX次來行駛。目前在台鐵南部段的區間快車次來看,
剛好有缺30XX次!
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推文 (8)
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d2241400
有,以前的4033就是只有4節一組,因為這時候剛好是離峰
01/10 11:49
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d2241400
還有4022到花蓮,之後切成4023和4187兩班,然後很多26被
01/10 11:53
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d2241400
車門夾到
01/10 11:53
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stringargs23
純搭高鐵的人不多 離峰幾乎在長榮大學就剩沒多少人
01/10 12:20
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stringargs23
了
01/10 12:20
推
swallow919
30XX是南部區間快專用編碼沒錯,但沙崙線即使是4節電
01/10 13:27
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swallow919
車也很難坐滿阿…
01/10 13:28
推
starker
最早期增開的 4013.4023.4033 4012.4022.4032 都是4輛
01/11 10:45