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: 但從火車站用走的不是有段距離? : 為何不說那當初有客運時,桃中的學生用不著搭鐵路去學校? : 你應該從遊客立場去考量 : 採用小巴接駁方式不是可以嗎? : 像捷運淡水線不時有小巴接送遊客到天母的遊樂地區 : 它是一間歷史悠久的財神廟,加上近兩甲子前是桃園地區抗日的大本營所在。 : 假日遊覽車一台接著一台 : 深澳線 平溪線也是單線阿 桃園人不是都住桃園車站周邊 桃園高中當初有些人搭鐵路去學校是因為"免費"的關係 桃林鐵路觀光化也要免費? 桃園捷運綠線的車站(G12 , G13 , G13a)一樣可以接駁小巴 五福宮假日是有幾輛遊覽車 但稱不上一台接著一台絡繹不絕 這會讓不住桃園的鄉民以為那跟去台北故宮的遊覽車一樣威猛 而且遊覽車的觀光團通常也不會因此改搭鐵路 深澳線/平溪線雖是單線 但兩側並不像桃林鐵路有那麼多密集的住宅緊鄰 -- ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1452300971.A.7CE.html ※ 編輯: ji394xu3 (36.227.70.206), 01/12/2016 08:07:55

推文 (12)

shun01 雖然南崁跟大有路附近的乘客不少啦!但是... 01/09 10:37
shun01 很好奇日本有沒有類似的路線? 01/09 10:38
d2241400 日本靠炒地皮啊,不然怎活 01/09 10:52
shter 千葉海邊的工業區有點像林口線走到海湖之後的樣子 01/09 11:19
zxcc79 完全 01/09 14:46
zxcc79 完全看不到營利價值在哪,只會鍵盤復駛 01/09 14:47
YellowWolf 01/09 15:48
purin820611 林口線有這麼大的運輸價值的話 就不需要地方政府出錢 01/09 17:35
purin820611 還只有平日一天兩往返了 01/09 17:35
episode666 日本的話就是京濱工業區裡的鶴見線了,終點在東芝公司 01/09 18:41
episode666 的海芝浦站 01/09 18:41
eric570128 覺得桃林鐵路贏不了公路 01/10 12:34
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