: 但從火車站用走的不是有段距離?
: 為何不說那當初有客運時,桃中的學生用不著搭鐵路去學校?
: 你應該從遊客立場去考量
: 採用小巴接駁方式不是可以嗎?
: 像捷運淡水線不時有小巴接送遊客到天母的遊樂地區
: 它是一間歷史悠久的財神廟,加上近兩甲子前是桃園地區抗日的大本營所在。
: 假日遊覽車一台接著一台
: 深澳線 平溪線也是單線阿
桃園人不是都住桃園車站周邊
桃園高中當初有些人搭鐵路去學校是因為"免費"的關係 桃林鐵路觀光化也要免費?
桃園捷運綠線的車站(G12 , G13 , G13a)一樣可以接駁小巴
五福宮假日是有幾輛遊覽車 但稱不上一台接著一台絡繹不絕
這會讓不住桃園的鄉民以為那跟去台北故宮的遊覽車一樣威猛
而且遊覽車的觀光團通常也不會因此改搭鐵路
深澳線/平溪線雖是單線 但兩側並不像桃林鐵路有那麼多密集的住宅緊鄰
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※ 編輯: ji394xu3 (36.227.70.206), 01/12/2016 08:07:55
推文 (12)
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shun01
雖然南崁跟大有路附近的乘客不少啦!但是...
01/09 10:37
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shun01
很好奇日本有沒有類似的路線?
01/09 10:38
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d2241400
日本靠炒地皮啊,不然怎活
01/09 10:52
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shter
千葉海邊的工業區有點像林口線走到海湖之後的樣子
01/09 11:19
推
zxcc79
完全
01/09 14:46
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zxcc79
完全看不到營利價值在哪,只會鍵盤復駛
01/09 14:47
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YellowWolf
推
01/09 15:48
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purin820611
林口線有這麼大的運輸價值的話 就不需要地方政府出錢
01/09 17:35
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purin820611
還只有平日一天兩往返了
01/09 17:35
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episode666
日本的話就是京濱工業區裡的鶴見線了,終點在東芝公司
01/09 18:41
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episode666
的海芝浦站
01/09 18:41
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eric570128
覺得桃林鐵路贏不了公路
01/10 12:34