http://www.ettoday.net/news/20160106/625199.htm?from=fb_et_BNS
生活中心/台北報導
有位小姐日前要從台南坐火車到竹南時,為了要有座位,竟買了6張分段座位票,精打細
算的行為被網友陳先生PO上網後,立刻引起熱議。從照片中可以看到,這位小姐分別買了
台南到新營、新營-員林、員林-彰化、彰化-台中,還有台中-豐原和豐原-竹南的自強號
火車票,把每段路程都分得剛剛好。
在火車站工作的陳先生表示,這位小姐是因為「直達無座,為了有座位就分段買票。」此
外,陳先生也透露,目前並沒有規定搭火車時的一段路程裡最多可以買幾張分段票,「無
法去定律可以買幾張,只求有座位。」
這6張票被拍下PO上網後,網友對此反應不一,有些人覺得「分6段也太厲害」,但也有不
少人說,「那3個小時裡一直換座位就好啦」、「彰化?員林這段從3車跑到11車,說不定
還擠不過去」、「她彰化站到11車後,到台中站又要回到1車,簡直就是護車的節奏啊。
」
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.16
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1452126483.A.DFE.html
推文 (50)
推
Odakyu
台鐵的票額制度要檢討(?)
01/07 09:15
→
rerun
小朋友習慣說:切八段!
01/07 09:34
推
enternal
大風吹票額制度
01/07 09:34
推
souall
改電影院那樣自選系統,票務就不需要那麼多人,也不會有
01/07 09:38
→
souall
爭議,沒位就沒位
01/07 09:38
→
how1229
換來換去感覺像是列車長在巡視列車
01/07 09:52
→
uu26793
列車長4ni
01/07 09:58
推
ultratimes
有時候這也是種堅持,位置要無縫接軌,不能中斷
01/07 10:37
推
misteri
累死了,而且只要遇到不要臉的老人霸位就會很X
01/07 10:40
推
ultratimes
樓上對老人有意見???
01/07 10:42
推
amethystboy
決心和毅力值得我輩學習 XD
01/07 10:45
推
misteri
我只對倚老賣老、認為別人都要讓位的老人很有意見
01/07 12:19
推
zxcc79
樓下切30張181
01/07 12:40
→
hinajian
霸位要看是根本沒位置還是坐錯
01/07 12:41
推
marklin709
之前我試過台南台北分七段(紅斑馬),竹南新竹這段只
01/07 14:07
→
marklin709
能站在車門邊,完全擠不進去
01/07 14:07
推
kane1017
引進這個吧! http://i.imgur.com/11Nqf3o.jpg
01/07 15:38
推
figaro
Zxcc 你來三號窗找我 655幫你切30段 (≧▽≦)
01/07 15:57
推
zxcc79
干,剛剛真的181你就不幫我切
01/07 16:30
推
mackywei
不知道為什麼想到「要切不要辣」?^^a
01/07 17:24
推
zxcc79
去冰半糖?
01/07 17:39
推
trtc
幸好不會當天退票,不然就哭到死了
01/07 18:01
→
d2241400
老話一句,臨時改行程不搭了就GG
01/07 19:15
推
iqeqicq
ICE列車也有劃位LED指示
01/07 19:18
→
ontherun3325
1+2
01/07 19:20
→
frankx
我只能說 售票那個也很有耐心 讓她這樣慢慢切...
01/07 20:04
推
beachyboys
這樣也可以一篇新聞XDDDD
01/07 20:05
→
beachyboys
強者我朋友新竹到嘉義就六張了
01/07 20:05
→
bshft
1個人就佔6人次,平均1天60幾萬人次看來實際上沒這麼多
01/07 20:31
推
figaro
旅次都馬灌水 之前逼逼到斗六 多了一堆轉乘旅次!
01/07 20:37
推
jcwgary
算人次本來就沒在管人有沒有重複計算
01/07 20:38
推
jcwgary
電影觀影人次也是一樣的啦 看過的人根本沒數字上顯示的
01/07 20:42
→
jcwgary
那麼多
01/07 20:42
→
jcwgary
一堆二刷三刷以上的多的是~
01/07 20:43
→
bshft
難怪去年斗六上車旅次比瑞芳多,根本不可能的事
01/07 20:46
→
bshft
每班車到瑞芳上車人數都2、300人,斗六大概只有1/3,果然數
01/07 20:48
→
bshft
據只能參考
01/07 20:49
推
jgfreedom
旅次計算本來就是看次數而不看人,要計算人數很難也沒
01/07 21:11
→
jgfreedom
必要,因為營收計算方式是搭配"次數",也就是車票票款
01/07 21:12
推
uj2003
人次的定義就是這樣啊 說人次沒實際上的多實在很怪XD
01/07 21:12
推
jgfreedom
雖然103年斗六旅次險勝瑞芳,可是日均營收大贏54萬耶..
01/07 21:18
→
jgfreedom
103年斗六日均90萬,瑞芳才36萬~
01/07 21:18
推
jcwgary
uj大正解
01/07 21:23
推
figaro
人次是真的有那麼多 但都是晃上樓刷個卡繼續搭
01/08 00:13
→
figaro
本來根本不到斗六的人 就幫斗六增加一進一出旅次
01/08 00:14
推
zxcc79
樓上不睡,出來吃宵夜
01/08 00:20
→
bshft
斗六應該有1/3是轉乘的吧
01/08 00:45
推
STNF2007
以前彰化到高雄讀書也都這樣買 買不到坐票就先站幾站
01/08 01:42
→
STNF2007
買下面幾站的坐票 不然就多花點錢買上幾站的坐票~
01/08 01:43
推
shun01
如果不趕時間的話何不搭區間車?
01/08 02:51