可以請問一下花東線的區間車有哪幾班是用復興號車廂的嗎?
EMU500/600實在很不適合看風景....
謝謝!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 192.192.154.42
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1452056615.A.17B.html
推文 (41)
推
jack801016
只有4617、4652
01/06 13:05
推
everymoment
4617/4652
01/06 13:05
→
rerun
花東之間實在應該考慮可開窗的車
01/06 13:06
→
d2241400
夏天還是很熱的
01/06 13:07
→
d2241400
而且開窗之後一定會有一個鐵銹味，新車就不知會不會有了
01/06 13:08
推
awai1205
遙想十年前 從羅東搭有綠色電扇的車次到花蓮 感覺真讚
01/06 13:33
→
chadhsieh
沒冷氣的只有鐵道迷會想搭
01/06 14:11
→
Zoe0727
來給200次招魂~
01/06 14:11
推
whangkiahao
花東有600？！
01/06 15:07
→
wush
夏天根本是熱翻
01/06 15:08
→
utcf1049
很好奇 為什麼4652 4617 不使用emu500行駛?
01/06 16:23
推
Odakyu
車輛不足（？）
01/06 16:29
→
d2241400
行包，因為台東線沒有6901、6902，還有花機的500運用鬆
01/06 16:30
→
d2241400
散
01/06 16:30
→
d2241400
電頭有沒有配隨車機務不知道，但是柴頭的時代還要多配一
01/06 16:33
→
d2241400
位隨車機務
01/06 16:33
→
Zoe0727
不管是EMU400,500,600還是DMU1000,都是不適合賞景的車.
01/06 16:57
→
d2241400
DR1035和DR1036(DSC1001)除外
01/06 17:01
推
easydo
題外話 4652在光復停留的時間長度還蠻特別的
01/06 17:19
→
sundew
待避太多趟
01/06 17:24
推
drcula
4652倒霉可以在光復停1個小時
01/06 17:37
→
drcula
主要是光復-富源-瑞穗,這段超長的單線區間,要讓避的車太多
01/06 17:38
→
temu2035
柴聯車才有隨車機務，柴電機車沒有
01/06 18:25
→
d2241400
現在有沒有不知道，之前看到是有，操作電源車
01/06 18:51
推
drcula
有拖電源車就有,沒拖就沒有,用4652用電頭拖的沒有
01/06 19:00
→
drcula
至於柴電機車跑南迴或東線,有掛電源車有載客的就有
01/06 19:00
推
IanLi
鐵鏽味跟車無關 那是輪軌的飛屑造成的
01/06 19:27
→
IanLi
有機會可以利用陽光反光觀察閃閃發亮的鐵屑飛舞
01/06 19:27
→
d2241400
說無關其實也有點關係，R頭的鐵銹絕對比白鐵多，搭起來
01/06 19:34
→
d2241400
差超多
01/06 19:34
推
channoides
4617和4652的PBK不是都關機嗎?
01/06 19:41
→
d2241400
那是電器化後，也才一年多
01/06 19:52
推
everymoment
4617/4652的PBK都是當行包車阿
01/06 20:40
推
IanLi
為何要拖電源行李車增加呆重啊 沒車可用?
01/06 22:05
推
tccan
因為南迴線的3501與3514次需要PBK，而4617與4652次與3501及
01/06 22:57
→
tccan
3514次是同一個運用，PBK就是固定的編組。南迴線供電用，而
01/06 22:59
→
tccan
台東縣就是PBK不啟動，純粹當行李車使用。
01/06 22:59
→
tccan
台東線
01/06 22:59
→
tccan
不過對於電力機車的牽引力來講，掛一輛PBK與掛一輛行李車，
01/06 23:03
→
tccan
根本就沒有甚麼差別的。PBK規格是45噸，MBK或BK為35噸(空)
01/06 23:05
推
komachi275
10噸的差異差不多是一節客車滿載與空車的差別...
01/08 01:49