日本積極爭取興建馬來西亞與新加坡高速鐵路計畫 近期擊敗中國大陸企業，成功競標印度總值150億美元鐵路工程的日本企業，諸如日立及 三菱重工，有意將子彈火車出售給馬來西亞及新加坡，參與興建連接新加坡與吉隆坡的高 速鐵路計畫。 廣告： 根據彭博社報導，日本交通部長石井一表示，該國政府支持國內公司競標上述工程計畫。 日本致力出口子彈火車科技，以迎合日本首相安倍晉三的期望，於2020年前，將基礎設施 的出口額提高3倍至30兆日圓。 吉隆坡直通新加坡之高速鐵路，全程長354公里，估計於2020年竣工；屆時來往兩地單程 只需90分鐘，將顯著改善馬國與新加坡雙邊聯繫。 馬新自公開尋求上述工程的資訊以來，接獲近250個競標申請，並已篩選出98家企業，共 有14家外資企業，包括法國阿爾斯通公司（Alstom SA）、德國工程巨頭西門子（ Siemens AG）、西班牙鐵路建設和協助公司（CAF）和Talgo SA公司、加拿大龐巴迪公司 （Bombardier Inc.）、中國大陸鐵路公司所主導的集團，及來自日本和韓國的財團。 目前中國大陸及日本在東南亞多項高鐵工程計畫中角力，本年中國大陸獲得開發印尼雅加 達通往萬隆高鐵計畫，而日本則獲得泰國曼谷高鐵項目。 (來源：經濟部國際貿易局) http://house.cnyes.com/global/news/20151216201740280743110.do -- 90年代末期的新加坡，90%人口以上的居住地 1.綠地:https://goo.gl/CXqI0o 2.設施:https://goo.gl/tNSlbX 3.水岸:https://goo.gl/MwQSSU 4.使住宅區寧靜的道路系統:https://goo.gl/tm2jRE https://goo.gl/9Sibp9 台灣或其他亞洲城市何時才能達到如此的都市內住宅區的居地綠化品質? -- ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1452012151.A.41F.html ※ 編輯: QQMMWA (114.46.205.93), 01/06/2016 01:55:45