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作者pupukao (吃吃喝喝的人生)
標題[問題] 台鐵的待避規則
時間Sun Jan 3 18:31:58 2016
原文PTT 原始連結 ↗
現在人正在651次莒光號上，從礁溪要往七堵。 原先礁溪17點07分開車的時間，到17點顯示看板都還顯示晚7分鐘開車，卻在17點05分的 時候跳回準點，最後準時開車。 更神奇的是在此之後一路待避，現在到猴硐已經整整誤點25分鐘(原先表定是18點03分開 車)，也就就是原本不到一小時的車程，因為待避整整延誤了接近二分之一車程長度的時 間。 一路慢行之外，每次待避等候的幾乎都是普悠瑪號，真的很難理解臺鐵排點跟待避的規範 ，搭莒光號的乘客感覺就是很不受重視啊！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.168.60 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1451817120.A.EE7.html ※ 編輯: pupukao (223.136.168.60), 01/03/2016 18:33:02

推文 (51)

推 everymoment 今天加班車太多 01/03 18:34
→ souall 只要加班車正班幾乎ㄧ定誤點 01/03 18:47
→ Alica 買票前多想兩分鐘 你可以加錢搭自強 就不用一直待避惹 01/03 18:48
推 lukasformac 我也想問…現在145次自強在山佳等1231次區間開車是怎 01/03 18:55
→ lukasformac 樣… 01/03 18:55
→ steward135 145機車頭故障 01/03 18:56
→ lukasformac 剛廣播了… 01/03 18:59
推 sayaku0210 我在1231次上，看到145的頭燈沒亮 01/03 18:59
→ sayaku0210 就在山佳超了145 01/03 19:00
→ lowechy 145機車故障 01/03 19:01
→ lukasformac 好在立刻來一班區間接駁，但在收假搞這種事，台鐵真 01/03 19:05
→ lukasformac 令人害怕… 01/03 19:05
→ pupukao 普悠瑪或是自強號礁溪這站不是沒停就是沒位置，就算我想 01/03 19:06
→ pupukao 加錢搭自強號也沒辦法。純粹對於這種把準點的正班車一路 01/03 19:07
→ pupukao 抓停抓到嚴重誤點的邏輯感到很神奇而已。 01/03 19:07
推 fbiciamib123 賠多賠少的選擇 01/03 19:10
→ temu2035 美好假期的終結者不是喊假的 01/03 19:32
推 zxcc79 交部：還好我是連結者 01/03 19:38
推 ivn0572 小站只能搭區間車的旅客表示: 01/03 19:38
→ bshft 以後連續假日不要開加班車應該稍可解決這種情況 01/03 19:42
推 stutama 今天西部北上只開兩班莒光加班車，於是正班車擠爆大誤點 01/03 19:44
→ stutama 東部幹線開一堆加班車，正班車一直待避也是誤點 01/03 19:45
推 jh961202 原來又有車顧路，還在想說時刻表怎麼又開始混亂… 01/03 20:01
推 amudi 莒光 不如直接區間+自強搭配.. 01/03 20:11
→ pupukao 如果說是加班車造成的，可以說是加班車事實上已經超過了 01/03 20:20
→ pupukao 路線容量嗎？還是一樣又是老問題光上下車人潮就擠爆車廂 01/03 20:20
→ pupukao 造成誤點？ 01/03 20:20
推 zxcc79 八節好用啊，看誰開標的 01/03 20:21
→ magicboycpl 這是宜蘭線才有的問題. 01/03 21:01
→ magicboycpl 自強待避普悠瑪. 而且還是正班車待避加班車 01/03 21:03
→ magicboycpl 普悠瑪趕到八堵之後開始吃燈慢行.而西部幹線正班車在 01/03 21:05
→ magicboycpl 七堵站外等進站 01/03 21:05
→ BryanFong 本人在2353區間往斗南等那些晚點的車等到從準點變晚19 01/03 21:13
→ BryanFong 分，現在龜懶趴火... 01/03 21:13
推 drcula 每次都開一堆沒人坐的莒光加班車,然後上下車又超爆量 01/03 21:34
推 ewing112233 南下各級對號車嚴重誤點中 01/03 22:04
推 komachi275 八節化是浪費路線容量的失敗政策 01/03 22:27
推 zxcc79 有沒有前輩能告訴小弟 八節有哪些優點 01/03 22:44
推 OhmoriHarumi 慢車待避快車不合理在什麼地方呢？ 01/03 22:57
→ OhmoriHarumi 如果台鐵有足夠的司機員跟路線容量，8節是比較好； 01/03 22:58
→ OhmoriHarumi 可惜台鐵兩者都沒有，8輛編組就顯得太短了。 01/03 22:59
→ Hurricaneger 台鐵：12節的自強會燒軸啊！一樣在路上當路障，幹嘛 01/03 23:37
→ Hurricaneger 多四節的旅客幹交？少四節，少多少客訴啊？ 01/03 23:37
→ Hurricaneger 地方上的民代都要普悠瑪啊！給他好一點的太魯閣還拷 01/03 23:37
→ Hurricaneger 貝路局當該區居民是二等公民。 01/03 23:37
→ Hurricaneger 電氣化車頭噪音比柴油車小，所以穿越鐵軌被撞到，是 01/03 23:37
→ Hurricaneger 司機員應注意而未注意啊！怎麼會是穿越人的錯？ 01/03 23:37
→ Hurricaneger 高架橋都會有人爬上去剪電線，偷光纜。台灣鐵路還有 01/03 23:37
→ Hurricaneger 什麼事情發生，你會覺得奇怪了？ 01/03 23:37
推 pigxx 復興莒光是行動路障阿 @@ 01/04 00:06
→ joseph88190 E系車頭都是行動路障 加速慢還動不動就拋錨 01/04 09:47
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