※ 引述《TheGhan (馱獸)》之銘言： : 才9000公里，沒什麼好誇耀的！ : 等到總長度超過全中國男性陰莖勃起長度總和再說？ : 還是已經超過了？ : ※ 引述《Daron309 (大榮蟲)》之銘言： : : http://www.chinatimes.com/realtimenews/20151231005486-260409 : : 大陸2015年新蓋鐵路長度 可繞台灣海岸線破8圈 : : 大陸近期喜迎中低速磁浮線試營運，在海南環島高鐵全線貫通下，2015年全國新建鐵 路 : 新 : : 線達9000多公里、固定投資8200億元人民幣，若依據台灣經濟部水利署的資料顯示， 台 : 灣 : : 海岸線長度約1200公里（不含澎湖群島），換算下來陸新建的鐵路長度，可繞台超過 8 : 圈 : : 。 : : 「交通建設為經濟建設之母！」大陸鐵路總公司公布2015年全年鐵路建設相關數據， 包 : 括 : : 有61個新開工專案，其中最引人矚目的，莫過於全長18.5公里的長沙中低速磁浮線， 進 : 入 : : 試營運階段，這不僅是全球第4個有此技術的國家，也是國內第1條自主設計、製造、 管 : 理 : : 、施工的磁浮軌道。 : : 《中國證券報》報導，截至2015年底，大陸全國鐵路營業里程數超過12萬公里，位居 世 : 界 : : 第2名，其中高鐵路線長度達1.9萬公里，位居世界第1。 : : (中國時報 旺報 2015/12/31) 雖然是廢文,但是乾脆用這篇來回好了(懶得用第一篇來回了) 我個人看法,如果油價還是維持現在的低檔,反而不利於全球鐵道建設風潮復甦,除非像一 些歐洲國家(EX:瑞士)那樣,補貼鐵道公司和讓機動車輛上路的門檻提高,不然真的不利於 鐵道復甦,油價一定要超過100美元,才會對鐵道比較有利,現在的低油價,只是鼓勵更多人 開車或是乘坐LCC -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.70.190.16 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1451748597.A.525.html 養護，運輸，建造的成本都會提高 石油果然是潘朵拉的盒子（？） 一打開就回不去了 但是如果油價上漲,可能會推動更多鐵道路線電氣化(?) ※ 編輯: yamatobar (219.70.189.118), 01/03/2016 15:11:45