※ 引述《steward135 (逆風高飛)》之銘言： : PP自強號快遞車廂變裝，提供多元無障礙及友善乘車空間 : 新聞稿 : 發文單位：交通部臺灣鐵路管理局貨運服務總所 : 發文日期：104年12月30日發 : 聯 絡 人：課長 賴素珠 : 　　臺鐵局自93年6月開辦PP自強號快遞業務迄今已將近12個年頭，辦理之初係為提供 民 : 眾在公路運送外另一託運管道，惟近年隨著國道陸續開通，公路運輸更加快速便利，隨 之 : 帶動快遞市場的蓬勃發展，民間業者提供的服務項目已相當多元，足資滿足民眾及時及 門 : 的快遞需求。臺鐵局PP自強號快遞服務實已完成階段性任務，將於105年1月1日起停止 辦 : 理，並規劃改裝該車廂提供更貼心的多元服務。 : 臺鐵局PP自強號快遞車廂(第12節車廂)在卸下快遞業務責任後，配合近年節 能 : 減碳環保-兩鐵運送政策及提供旅客更便捷化、多元化服務的無障礙乘車空間概念，規 劃 : 將該車廂改裝為可攜帶自行車的兩鐵運送服務及兼具多功能親子無障礙車廂，提供輪椅 使 : 用者及攜嬰兒車親子乘客更舒適、友善的乘車空間。另為提升鐵路觀光旅遊品質，並評 估 : 考量於部分車廂規劃附設餐飲功能，旅客可以在旅途中一邊欣賞窗外美景一邊享受美食 ， : 體驗悠閒的鐵道之旅，讓搭乘火車成為旅途中暖心、美好的享受。 : : 台鐵有的是速度，是公路比不上的，應該也可以跟快遞業合作才對吧 : 還有餐車又要復活了嗎 : http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=10 現在日本鐵路的車內供食服務，除觀光列車外普遍都有縮水傾向 JR各社 JR東海、西日本、九州管內已經廢除在來線特急車內販賣 JR四國之前一度廢止，現在復活但只在香川縣內的短區間販售 JR北海道車內販賣只剩超級大空號與(超級)北斗號有 只有JR東日本還維持大部分列車都有車內販賣的水準。 但JR東管內的特急自動販賣機已經在2007年廢除。 新幹線部分，大部分都還維持車內販賣。 順帶一提，日本車內販賣東西相當豐富...有興趣可以自己查菜單。 主任是車內販賣的熱愛分子，推車來的時候都會忍不住想要買東西。 私鐵 東武特急Spacia有車內販賣服務，採用櫃檯式與推車式並行。 特別的是，在櫃台可以買到生啤酒。 西武、京成、名鐵、南海特急沒有車內販賣，印象中西武的有自動販賣機。 近鐵一度廢除管內列車的車內販賣，現在恢復假日部分名阪甲特、伊勢特急的推車販賣。 最近的特急島風號車上有一個咖啡廳，供應數種美味熱食。 小田急浪漫列車最有名的就是行走的咖啡廳 上車時會有小姐給你點單讓你點菜，然後會送到位子上。 供應的東西以各種飲料與甜食為主。 此服務在1995年一度消失，改為推車販賣，2005又在VSE上復活。 不幸的是明年326大改點以後這服務又要廢除了ob'_'ov 註：當時此服務是委託外部廠商(日東紅茶/森永天使) 而復活時是由小田急餐廳系統ORS負責 === 感覺台鐵在車內供食服務的方針是增強... 之前在普悠瑪上新增賣咖啡服務，不知道現在還有沒有？ 還說要推出訂票+訂便當的服務。 自強號如果要增加餐車，應該要提供一些有特色的東西...才會吸引人。 設置自動販賣機主任是贊成的，藉此取代可能不衛生的熱開水。 另外靠北一下：台鐵的車內推車販賣缺乏可以稍微墊餵的輕食(三明治、麵包之類的) 都是塞牙縫的零嘴，或是很油膩的便當ob'_'ov -- 想去箱根玩？搭浪漫快車準沒錯！ 新宿直達箱根湯本 僅需85分鐘！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.194.50 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1451488118.A.FFC.html ※ 編輯: Odakyu (175.180.194.50), 12/30/2015 23:10:31 以前新幹線E1系有提供便當販賣機 但因為使用人數太少，加上補貨困難所以撤除。 註：這是因為E1系採雙層構造，不能使用車販推車，後來E4就有推車升降機。 主任覺得自強號自販機要優先提供冷飲。 要商務應該高鐵見吧… 本車售有花蓮名產奶油酥“條”禮盒，每盒售價100元，數量有限，售完為止。 這是花蓮某種新興名產，不過主任覺得不好吃… ==繼續靠北== 普悠瑪號（乃至於未來要增設在自強號）的自動販賣機應該提供果汁給小孩子喝！ 現在只有水、無糖綠茶、罐裝咖啡而已。 也要提供一些給兒童吃東西，例如兒童餐便當之類的。 ※ 編輯: Odakyu (175.180.194.50), 12/31/2015 10:31:48 ※ 編輯: Odakyu (175.180.194.50), 12/31/2015 10:33:25