http://news.sina.com.tw/article/20151226/15837302.html 中新網重慶12月26日電 (韓璐 徐楊禕)26日9點07分，隨著G8508次動車駛離始發站重慶北站，成渝高鐵宣佈正式建成通車。西部唯一的直轄市重慶自此結束了沒有高速鐵路的歷史，進入高鐵時代。 據成都鐵路局公佈的消息顯示，運營初期，成渝高鐵動車組採用車型為CRH380D或CRH380A型動車組，最高時速300公里，每日開行23對，包括成都東至重慶北20對、成都東至內江北2對、重慶北至內江北1對。從2016年1月10日起，每日開行32對，包括成都東至重慶北29對、成都東至內江北2對、重慶北至內江北1對，開行密度達到每半小時一列，採用車型均為CRH380D型動車組。 高鐵通車前，成渝兩地最快的交通方式為成遂渝動車，運行時間大約兩小時。據鐵路部門介紹，成渝高鐵動車組的開行，將大大壓縮成渝兩地間及成都、重慶與沿線區市縣的時空距離。其中，重慶至成都約為1個半小時、成都至內江約為40多分鐘、重慶至內江約為50多分鐘，成都至永川約為1小時、重慶至永川約為30多分鐘。 成渝高鐵自重慶北站引出，經重慶璧山、永川、大足、榮昌、四川隆昌、內江、資中、資陽、簡陽、成都東站，全長308公里，初期運營時速300公里。 作為成渝城市群首條真正意義上的高鐵，重慶大學經濟與工商管理學院副教授周文興認為，高鐵是成渝城市群發展有望跨上新台階的一種標誌，「即標誌著成渝經濟走廊已經基本形成」。 據重慶市交委人士透露，待目前正在改造的沙坪壩站、重慶站完工後，成渝高鐵全線運行時間最短可縮至1小時，且有望實現班次公交化開行。屆時，重慶和成都兩座城市將進入「一小時經濟圈」範疇。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 96.233.112.143 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1451136949.A.4A3.html