http://udn.com/news/story/7326/1401909
雲縣議會：請高鐵增停靠班次、優惠
2015-12-26 09:07 聯合報 記者陳信利／雲林報導
高鐵雲林站本月1日通車以來，上下車旅客比預估多出1倍以上，縣議會國民黨團昨天提案
建議高鐵增加停靠班次、延長車票買1送1優惠期限，同時請縣府明確標示接駁車動線與標
誌等，加強服務春節期間龐大搭車人潮。
縣長李進勇答覆表示，會向高鐵公司爭取增加雲林站停靠班次及旅客各項優惠措施，並檢
討改善接駁公車的班次、動線及指示標誌等，提高服務品質。
國民黨團總召李明哲在臨時會提案表示，高鐵公司原預估雲林站每天上下車旅客約3000人
，但通車之初都是上萬人，本月18日起連續3天進出站人數，依序也有約7000、6600及
8900人；反觀同時啟用的彰化、苗栗站，這3天最多只有6150人、最少3900人，顯見雲林
民眾對高鐵需求的迫切性。
縣議員賴淑娞、陳俊龍等人說，鄰近的高鐵嘉義站，上述3天上下車旅客最多1萬6500人、
最少1萬3700人，每周有622班次停靠；但約有嘉義站一半旅客的雲林站，每周卻只有249
班次停靠，面對明年2月將返鄉歡度春節的百萬旅北鄉親，顯然嚴重不足。
此外，本月1日起車票買1送1優惠至15日已截止，優惠車票只能用到明年1月底，且元旦假
期不能使用，該提案建議高鐵延長優惠期限，並要求縣府明確標示站外接駁車地點及動線
指示標誌，帶給旅客更便捷服務。
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有人提優惠時段增加,會延長嗎?
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※ 編輯: geraldlee (210.64.249.126), 12/26/2015 15:24:54
推文 (68)
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forcetrain
誰買單？
12/26 15:25
推
r30385
請高鐵興建南投支線 宜花東線 形成台灣本島半日生活圈
12/26 15:31
→
lsh0508
高鐵全部免費，大家說好噗好
12/26 15:46
→
mingchaoliu
坐車免錢、醫療免錢、房屋免費，乾脆實施共產主義吧!
12/26 16:16
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stringargs23
買一送一 自強號價格 高鐵速度......
12/26 16:41
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bshft
優惠延長？春節給優惠？高鐵又不是頭殻壞了
12/26 17:12
推
jgfreedom
只是比苗彰好，但和嘉義有點距離。原本還估與嘉義五五
12/26 17:24
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jgfreedom
波，看起來嘉義還是贏雲林不少。要增班......彰化也不
12/26 17:24
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jgfreedom
多，多開3字頭又會影響桃園，新竹的權益，難道要加開8
12/26 17:24
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jgfreedom
字頭嗎？臺南會不會又......
12/26 17:24
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s970028
我雲林人 輸嘉義一半就不用說了啦 丟臉
12/26 18:13
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tananadishow
沒優惠也有這樣的人次再來討
12/26 18:16
推
jgfreedom
不會吧，嘉義那點可以吸到一點雲林和北臺南客源，嘉義
12/26 18:20
→
jgfreedom
多也是應該的。現在就是如何區分苗彰雲三站間的等級和
12/26 18:20
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jgfreedom
這三站與原四站(桃竹嘉南)班次比例的問題~
12/26 18:20
推
edoyasuhiko
選舉到了
12/26 18:20
推
ji394xu3
嘉義接下來故宮南院試營運 應該還會再增一點運量
12/26 18:24
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ji394xu3
看起來高鐵運量最低的新爐主應該就是苗栗站了
12/26 18:25
推
jgfreedom
最頭痛的是高鐵，因為高鐵已經限制停站數來配合北左行
12/26 18:25
→
jgfreedom
車時間，除非高鐵要再一次調整停靠方式，不然雲林增班
12/26 18:25
→
jgfreedom
其他車站會有意見的~
12/26 18:25
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ji394xu3
不過苗栗站也算非戰之罪了 周邊人口本來就相對較少就是
12/26 18:26
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bshft
一個小時一班夠應付新三站的人潮，不用再增停了，不然越來
12/26 18:35
→
bshft
越慢
12/26 18:35
推
jgfreedom
雲林要增班，可能的方案就是一部份6字頭多停雲林並改
12/26 18:36
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jgfreedom
為7字頭(感覺比較有機會)，或者是跳蛙式再多一組北板
12/26 18:36
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jgfreedom
桃中雲嘉南左(機會一半一半，新竹不吵的話......)，再
12/26 18:36
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jgfreedom
來加開3字頭跳蛙(機會不大，彰雲旅次和桃竹仍有一大截
12/26 18:36
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jgfreedom
差距)，最後就是增加8字頭站站樂(機會不小喔......)，
12/26 18:36
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jgfreedom
大家都有車。
12/26 18:36
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bshft
週日進出站才8900，和斗六差不多，搭車的人那麼少是要多少
12/26 18:46
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bshft
班次？
12/26 18:46
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jgfreedom
話說斗六的旅客有回來了嗎？還是都回不來了......
12/26 18:54
推
yukiss
今天1730一1840在雲林站觀察結果丶冷清不少丶沒啥人潮
12/26 19:15
推
ultratimes
高雄北站長期下來最容易變爐主，最近挺7500和1611正夯
12/26 20:03
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ultratimes
那個站點差，加上行車時間變長，遲早變爐主
12/26 20:04
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ultratimes
7500和1611又便宜又快
12/26 20:05
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ultratimes
台南搭高鐵，沙崙線就要20分，班距30分，代表要花50分
12/26 20:07
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ultratimes
在轉乘上，誤點和轉乘時間再算進都快1.5小時了，7500
12/26 20:07
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ultratimes
早已到朝馬
12/26 20:07
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mattc123456c
沒有2可以噓樓上，那是哪個不存在的車站?
12/26 22:40
推
purin820611
沙崙線算準班次通常不會超過15分鐘好不？就算搭提早
12/26 22:55
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purin820611
一班也頂多40來分 誰跟你誤點耗一個半小時 沙崙線從
12/26 22:55
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purin820611
來沒有脆弱到三班一小誤五班一大誤的程度好嗎
12/26 22:55
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purin820611
還是你搭高鐵台鐵跟搭捷運一樣不事先查時刻的？
12/26 22:59
推
motoy
苗栗位子很好 人少是因為去台北桃園新竹台中等大城市都不會
12/26 23:11
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motoy
太遠 沒必要搭高鐵
12/26 23:11
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tccan
7500北總到朝馬有半小時被消失了？1611也有40分被消失了！
12/26 23:19
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tccan
然後那個人的數學老師大概從來沒教過他正確的加減乘除，沙
12/26 23:21
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tccan
崙線轉高鐵哪個時候要等超過15分以上的？就算沙崙線誤點，
12/26 23:26
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tccan
也只會縮短轉乘的時間而已，哪個時候變成因為誤點所以轉乘
12/26 23:27
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tccan
時間變長了？沙崙線就算會晤點，沒有甚麼特殊原因，基本上
12/26 23:27
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tccan
很難超過5分鐘，如果因為事故或路線障礙誤點，就是直接大誤
12/26 23:30
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tccan
下去了，這種特殊案例就不要考慮了。而且只要班次配合好，
12/26 23:32
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tccan
我只要搭半點左右到達沙崙站的區間車，然後轉乘6字頭的高鐵
12/26 23:33
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tccan
班次，頂多85分就到達台中站了，北門路同一個時間開的7500
12/26 23:35
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tccan
或是1611，85分的時間可能才在斗南到西螺附近繼續北上.....
12/26 23:37
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stringargs23
不愧是大濕
12/27 00:23
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purin820611
U大濕到底坐過幾次沙崙線？對沙崙線有如此血海深仇XD
12/27 00:43
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lsh0508
某u真有趣，在棒球版、交通版都被圍剿
12/27 03:14
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stringargs23
u大濕還是回去C洽吧
12/27 09:53
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uu26793
別吧 他前幾天才在C洽鬧笑話耶
12/27 10:00
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stringargs23
樓上指的是birth那篇嗎XDD 不過其他文章倒是蠻正常
12/27 10:09
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stringargs23
的
12/27 10:09
推
jamesrolfe
要是這數字屬實，那雲林站應該沒有升格的希望了，頂多
12/27 11:33
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jamesrolfe
站站停增班
12/27 11:33
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bshft
斗六長途旅客回不去了，假日運量明顯變少，現和新營差不多
12/27 20:23
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summerna
人夠多了是還要什麼優惠
12/28 00:16