剛才去查了一下,
今年終於比較進步, 終於改用電聯車.
1037次還用長編組.
台北站1~2點間有6個班次.
雖然感覺還是有點不足,
但我想以台鐵這種水準, 差不多這樣就極限了.
各位對今年新年加班車有何看法?
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推文 (22)
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wody840923
因為去年元旦那時還沒有長編組區間車這種運行模式出現
12/25 22:36
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wody840923
，直覺加開PP大概也不意外，其實唯一敗點只是在於當
12/25 22:36
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wody840923
初還有賣座位，當初若只開不賣座位反彈不會這麼大。
12/25 22:36
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swallow919
PP臨時加班跑短程疏散跨年夜人潮應該OK
12/25 22:54
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swallow919
如果有仔細看公告元旦加班車的話，西部PP班次其實很少
12/25 22:55
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swallow919
可能因二水事故讓PP少一顆頭加上車廂更新，七堵和潮州
12/25 22:57
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swallow919
目前可能無法額外再派PP跑加班車，彰化備用PP和143次
12/25 22:58
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swallow919
運用感覺是提早到周四跨年夜當天跑加班車運用
12/25 22:59
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countryair
比起往年終於有點長進了
12/25 23:03
推
fufufugogogo
再加上台鐵便當24小時就更完美了
12/25 23:25
推
taso5566
跨年都是玩通宵,到清晨吃完早餐才會回家的
12/25 23:31
推
enternal
怕像之前加開對號結果有位上不了車
12/26 00:11
推
andy810625
北捷轉移台鐵的人潮應該還是很驚人......
12/26 00:44
推
countryair
每年台北站的月臺都很精彩，推 擠 衝 拉 塞
12/26 01:08
推
neo999
今年應該不會重演去年PP停在月台半小時無法發車的窘境了?
12/26 02:44
推
jefflin555
我怎麼記得好幾年前元旦就有開12節區間快車了?
12/26 04:53
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jefflin555
我都會去板橋 (或樹林，有開的時候) 搭車，不會那麼擠
12/26 04:54
推
stutama
前幾年12輛是開去福隆吧
12/26 08:05
推
timfan3939
前幾年有兩班次12節區間快開往福隆的區間快，但後來就
12/26 10:04
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timfan3939
只剩8節編組了
12/26 10:04
推
M990034
推擠塞是正常的，不推不塞乾脆不要搭車算了。
12/26 10:16
推
countryair
文明乘車，不要爭先恐後不要推人
12/26 18:16