小的對於車站的站前廣場規劃
一直很有興趣
站前交通廣場都很喜歡拿京都車站為例
但其實日本各大大小小車站
都會有很明顯的動線規劃
然後公車轉運站or公車彎
計程車矩形排等區
私人車停等區
然而有什麼區其實還不那麼重要
重要的是這些區要怎麼動線規劃
每次看到一些車站像是台北車站
前面那塊廣場完全浪費了啊
還有西邊的一堆通風井區要也是
然後計程車規劃在地底下
但直觀來說就是會想要到一樓等計程車
於是計程車跟忠孝西路一堆公車
你插我插
北車公車那麼多 其實弄個公車彎
順暢單位會高很多吧
例如桃園車站
其實台鐵車站都喜歡前面弄一個小圓環
上面花花草草以為美觀
但如果整個地都有規劃動線
有公車的有計程車的有私家車的
而不是柏油路一個圈這樣然後全部的車隨便擠
這樣不是很好麻～
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推文 (18)
推
chao811023
新的臺中車站感覺不錯啊
12/21 01:54
推
xxavier2014
誠心希望北車那塊廣場重新規劃..
12/21 02:00
→
ciswww
K區地下街多且雜的地上突出物，是這塊廣場改造的障礙，
12/21 02:09
→
ciswww
個人建議大破大立，適度改建地上物。附地上物分布圖：
12/21 02:11
→
ciswww
http://cis.pixnet.net/album/photo/97671567
12/21 02:11
推
AHsuanHsuan
原po有沒有興趣規劃一下中壢站前 根本魔王級
12/21 03:14
推
shun01
新竹站才真的糟...
12/21 06:36
推
GTOW
沒有空橋式流水瀑布花園 一整個失敗
12/21 10:07
推
SmileEMU800
嘉義要不要也來一下
12/21 10:19
推
ji394xu3
我也覺得台北車站的東/西二邊的空間規劃 非常差
12/21 11:22
→
ji394xu3
中壢站前那是本來就空間小 所以就僅規劃很普通的小圓環
12/21 11:23
→
ji394xu3
但是台北車站東西二邊是有空間 但"規劃"出了問題
12/21 11:24
推
mackywei
延伸一下樓上的講法，因為台北車站的南邊就是舊城區，最
12/21 12:51
→
mackywei
寬的重慶南路也不過四線寬，其次的公園路似乎略窄一點點
12/21 12:52
→
mackywei
或者差不多。所以忠孝西路往南多以中華路分散車流。
12/21 12:54
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mackywei
在考慮交通設施的配置時，或許這是個先天的限制？
12/21 12:55
→
p752206
有人有台中車站站前轉運站的規劃圖嗎><
12/21 14:19
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SmileEMU800
大廳下面就是了
12/21 21:29