http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/151218-2.pdf
概要:
1)北海道新幹線通車
2)特急超級北斗增加3往返,並全數停靠新函館北斗
3)室蘭號增加一往返
4)L特急超級神威號取消直通快速機場號,所有班次均為札幌-旭川間行駛
旭川8:30後開車時間固定為每小時00與30分
5)快速機場號全面使用3門車行駛,新千歲機場開車時間固定為00 15 30 45分開。
6)千歲線下午尖峰時間2班普通列車併入後續班次並增為6輛編組行駛,另有一班車由3輛增為6輛
晚上23時增開一班往千歲的列車
7)早上尖峰時間(札沼線)學園都市線,3班車(往札幌2班、往北海道醫療大學1班)增為6輛。
8)早上江別往札幌加開一班0655班次,晚上23時札幌往江別的1班車延長至岩見澤
9)晚上7點過後2班機場號與石狩Liner改為普通列車,部分班次合併並增為6輛,並取消2132札幌往手稻的Home Liner。
10)取消79班柴客普通車及裁撤8個小站
心得:感覺函館Liner與新幹線接駁等待時間頗長...有點擔心前途。
下班時段的千歲線和函館本線(小樽方向)班次應該還有調整空間。
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※ 編輯: Odakyu (175.182.128.128), 12/18/2015 14:03:02
※ Odakyu:轉錄至看板 RailTimes 02/13 22:32
推文 (3)
推
saitoh
新青森站白鳥與新幹線的接駁也是10分鐘以上
12/18 14:19
→
saitoh
八戶轉車時的刺激感都不見了
12/18 14:19
推
magicboycpl
要和貨列共用隧道,接駁時間要拉長
12/18 14:37