各位大大好～
我是在新竹工作的豐原人~對於改點後有些心得及困惑想要各位幫忙解惑
1.從改點後六日從豐原到新竹的莒光號幾乎都沒有了
2.六日的車票比起改點前越來越難訂了
3.從改點後，從豐原到新竹禮拜日下午一個小時剩一班自強號，從3點開始到最晚的自強
我都搭過，發現比起之前人變得更多，就算有位置，要進去也很困難，好懷念改點前的
莒光號阿~~~做久一點但人比較少
我知道在改點後區間車的班次有變多，但搭乘人還是一樣很多啊~真的很崩潰阿~~
我知道不改點的莒光號使用率可能不高，但改點後的自強號真的好多人，超賣成這樣
台鐵還表示實用率增加，真的讓我感覺很心酸啊
對於這種中短途的旅客真的很不方便，大家覺得呢??
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推文 (19)
推
veryyung
改點後電車也沒有比較多啊~ 只是都變八輛而已
12/15 22:10
推
swallow919
電車改八節至少能增加載客量，後續要等新的電聯車進來
12/15 22:37
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swallow919
才有機會消化人潮，原本週日限定的140特快PP因為被調
12/15 22:38
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swallow919
到東部跑所以少了一班能載長途旅客，所以造成目前自強
12/15 22:39
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swallow919
號比改點之前更容易擠爆…
12/15 22:40
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tod444
沒有辦法解決嗎@@禮拜五回去的也少....
12/15 22:52
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tod444
不只一班吧.....原本的莒光號呢.....剩海線嗎?
12/15 22:53
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swallow919
摺疊門莒光幾乎跑海線去了！山線莒光有2班改成往雙溪
12/15 23:08
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swallow919
和往新竹的區間快，停靠站幾乎和莒光相同但時間較快
12/15 23:09
推
roromsu
改點前的自強本來就超多人了，by在臺北生活常常一開放訂
12/16 10:09
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roromsu
票還訂不到週日北上車票的豐原人
12/16 10:09
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roromsu
對於改點後又少一些車真是無言......
12/16 10:10
推
OhmoriHarumi
如果大家都訂得到車票還叫做尖峰時段嗎？
12/16 10:48
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tod444
但O大，改班前就爆滿了，改班後常常連站都上不去，這樣改
12/16 22:14
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tod444
點的意義是??
12/16 22:14
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OhmoriHarumi
簡單來說，台鐵改點是考量整個系統為出發點，
12/16 23:17
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OhmoriHarumi
但是旅客只會在意自己的乘車權益有沒有受損，
12/16 23:17
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OhmoriHarumi
出發點不一樣在認知上就有落差了。
12/16 23:18
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rerun
自強刷悠遊卡只收區間票啊!!!
12/17 02:10