http://goo.gl/Q6AOvF
公開閱覽期限為自今天起至12/21
總預算78.27億
其餘有請對這方面有研究的板友補充....
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推文 (56)
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d2241400
通勤車還要買嗎?下一階段不是開始城際列車了嗎?
12/15 06:42
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el1901
平均一節不到五千萬，開這種芭樂預算只是公告好玩的吧？
12/15 07:35
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hicker
之前的EMU800 296輛採購案那時 一節是5200多萬
12/15 09:42
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hicker
但現在可能因為日幣貶值吧 降到近4900萬
12/15 09:43
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hicker
之前也有新聞說因日幣貶值讓台鐵可以再多買800與普魯這樣
12/15 09:44
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hicker
http://goo.gl/iZEO5h 六月的新聞
12/15 09:47
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bw212
這數量 不知道是不是要讓單門莒光全部安心上路
12/15 09:49
推
Odakyu
新車又是8輛編成？
12/15 10:05
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hicker
一樣一組四輛一列兩組八輛
12/15 10:11
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hicker
(ED+EMA+EP+EMB+EMB+EP+EMA+ED)
12/15 10:12
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CORSA
以台灣的民情 大尖峰時段以通勤列車跑城際更有紓解效果
12/15 10:18
推
gigihh
所以是要取代部分莒光號嗎？
12/15 10:26
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gigihh
還是為了取代EMU400？
12/15 10:30
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el1901
詳細履約重點請看「03備註條款」都藏在這裡，包含後續增
12/15 10:30
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el1901
購，估計可再買4列32節車。
12/15 10:30
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moriyaorange
看了一下規格圖，還是把700的規格再改一下而已
12/15 12:44
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drcula
城際有城際車的案,不一樣吧,城際車是要取代PP的,直接12節
12/15 13:57
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geesegeese
流標
12/15 14:09
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geesegeese
城際車一次600輛的何時開標，140kph
12/15 14:10
推
odkmse
這批車是EMU800增備車,跟餘款增購的編組一樣
12/15 14:13
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hicker
g大是說哪個標流標??
12/15 14:24
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hicker
城際車的採購還沒開始啟動吧....
12/15 14:30
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hicker
最近的台鐵新車採購:1.餘額增購的滷蛋番鴨各二
12/15 14:32
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hicker
2.餘額增購的EMU800 6列 3.替代支線DR的油電動力車60輛
12/15 14:33
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hicker
4.通勤電聯車160輛(800再增購)
12/15 14:34
推
m09456010
800風評好就狂買 很會拔草測風向
12/15 15:37
推
ciswww
EMU800X1這名稱是否就是這批車?
12/15 18:04
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hicker
EMU800X1 應該是增購的六列
12/15 18:43
推
busgoer
從700起，每次購買通勤列車，都會有把莒光復興送上路的說
12/15 20:57
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busgoer
法，但還沒有一次成真的
12/15 20:57
推
jcwgary
完全對800喜歡不起來 只有速度有優勢而已
12/15 21:31
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jcwgary
還是比較喜歡搭700 位置也比較多 不像800很容易就沒位
12/15 21:32
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jcwgary
對我而言: 700>600>800>500
12/15 21:34
推
tyytt
800潮，當然要多買
12/15 21:35
推
tccan
不過EMU700型以我個人覺得整體組裝的品質還是不如EMU800型
12/15 21:44
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tccan
，700的座椅也比800的硬，頭部的支撐性也不如800型。
12/15 21:44
推
d2241400
繼續看台鐵連結器要多久才願意改密著式連結器
12/15 21:54
推
jcwgary
這倒是 但800就敗在座位太少 對於喜歡有位坐的我很扣分
12/15 21:55
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moriyaorange
那乾脆座位區全部改一字形，大家都一樣
12/15 22:00
推
sjm235
後面增買的6列800座位改為長條椅
12/15 22:00
推
swallow919
後面微笑號增購車應該有一些能增開區間快
12/15 22:28
推
komachi275
運量在成長，新車取代說恐怕只是一廂情願...
12/15 22:54
推
Bcl2
用區間快取代莒光反而是服務降級..
12/16 00:35
推
a5mg4n
800改成雙門和平快的座椅就跟莒光差異不大了吧
12/16 00:40
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a5mg4n
不過台鐵最近看來是嫌虧損不夠少,很愛用難以維護的東西
12/16 00:41
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a5mg4n
(望向複雜的涂裝和絨布椅)
12/16 00:42
推
Bcl2
800要改艙 工程恐怕非常浩大 還不如在採購時開規格
12/16 00:50
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Bcl2
但看起來台鐵並不打算這麼做 而維持較舒適取向的通勤車布局
12/16 00:51
推
whistlerhu
跟莒光差異不大？光是雙門跟門的大小就有差了，還不
12/16 16:31
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whistlerhu
說門大造成的站立空間
12/16 16:31
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tccan
不過拿800型跑區間快，時間反而是大幅縮短，然後又不會誤點
12/18 08:51
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tccan
光看1514與1513次就知道了，台南到台中間比莒光號還要快半
12/18 08:54
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tccan
個多小時，實際搭乘過，跑起來的速度不比PP差到哪去。
12/18 08:55
推
CORSA
區間快是要取代"平快"吧~ 現在的PP還比較像"莒光"
12/18 15:10
推
CORSA
相信用EMU800跑149排點不會比PP慢~
12/18 15:14
推
tccan
就算拿EMU800型跑143次的話，說不定準點率還能比PP更高。
12/18 17:41