站站樂令人討厭的地方,除了延長搭車時間外,列車不斷的加速、減速,走走停停,
搭起來並不舒服。
12月開始,台北到台南的高鐵,有一班改成站站樂,台北到台南要2小時5分鐘,
引起立委的抱怨。網路上也流傳台北站00出發8字頭車次,不要搭,
改搭36出發的6字頭車次。可是仔細看,00出發的車,還是會比36的車早到,
對於想早點到的人來說,刻意搭下一班,這樣除了感受外,並沒有好處。
但如果善用1字頭車次,倒是有可能早到,或會讓你在車上的時間少一點。
我觀察了一下,有2個方法:
第一種方法是在台中轉乘:你可以晚6分鐘出發,在台中休息10分鐘,然後同時抵達。
舉例: 阿倫搭807次0700南下,在人潮中跟阿柱分開了,
阿柱可以搭6分鐘後0706開的1107次,到台中0756下車,
買個伴手禮等807次0806抵達後,0904抵達。
第二種方法是在高雄轉乘:你可以晚出發,又可以早到。
搭1字頭的車,96分鐘後抵達高雄(42分),在月台轉搭4分鐘後的北讓列車。
01 分抵達台南, 比原來8字頭的列車
舉例:阿英跟阿仁吵架,阿英搭0700南下,阿仁可以搭0706,於0842抵達高雄,
接者轉616次0848開車,0901抵達台南。在台南的月台上,等待阿英0904抵達。
同樣的方法,在北上的部份,直達車抵達台中的時間比站站停來的早,
無法在台中轉乘。高雄轉乘,也因為高鐵排點設計,無解。
但若比較台南火車站出發,因為自強號到新左營最快只要24分,
跟台南到沙崙區間車23分鐘相比,只慢1分鐘,對一下時間表後,
有可能出現去高雄搭會比台南快的機會。
自己沒有仔細對照,如果有人有,再請造福大家。以後大家就可選高雄搭了。
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推文 (16)
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fbiciamib123
台灣人很懶 轉乘是要他們的命
12/13 22:32
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Sheng98
到高雄轉乘會多付出些票價
12/13 22:37
→
fmachine
這樣的轉乘太沒意義,省不了十分鐘,多上上下下提行李。
12/13 22:48
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traystien
高鐵在車站發的時刻表沒寫台中到達時間..
12/13 22:49
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yftsai
搭高鐵不就是要好好看報紙,吃便當,聽音樂嗎,誰要這樣
12/13 22:51
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Tamama56
如果搭自由坐,就可以到高雄轉了,前提是高鐵台南高雄間
12/13 22:52
→
Tamama56
不查票
12/13 22:52
→
yftsai
轉乘啊,又差不了幾分鐘
12/13 22:52
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Odakyu
話說高鐵的票沒辦法一張票兩班車(?)
12/13 22:55
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jgfreedom
就一車到底就好,省那十幾分要轉來轉去沒啥意義
12/13 23:02
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mackywei
第二種被查票是要補的。換句話說是違規的。
12/14 01:59
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furukawa
我禮拜天從台南搭16:49的662次,在台中轉1322次,北部
12/14 19:29
→
furukawa
直達,18:24到台北,旅程時間95分鐘,比原車107分省12分
12/14 19:30
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furukawa
鐘,高鐵能多排一些這樣的班次就好了
12/14 19:31
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jones2011
轉程?難道原po沒考慮到便當局鐵道部的誤點情形?
12/19 17:54
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jones2011
喔喔…是在講高鐵啊?確定來的及跑站別的月台嗎?
12/19 17:56