※ 引述《rgx (Kumi)》之銘言:
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151208/748460/
: 台鐵回應表示,投訴民眾可能不清楚列車加掛車廂,月台長度比車廂短時,台鐵的因應方式。台鐵說,假日列車加掛車廂紓解旅客時,碰到停靠的車站月台比車廂短時,列車長都會在列車停靠前廣播,請旅客移到前面有月台的車廂下車,且沒有月台的車廂車門也不會打開。車站嚮導人員也會在一旁警戒,若有客人要在沒有月台的那一節車廂下車,敲門示意時,嚮導人員也會引導旅客到有月台的車廂下車。(生活中心/台北報導)
台鐵高層腦袋真的是有__嗎?
新聞照片最後一個門明明就有開
(親眼所見過的也是都有開)
反正哪天晚上遇到天兵旅客摔下去
才會檢討
然後一定把責任推給第一線基層工作人員
結案
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.37.24
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1449583242.A.5AA.html
掛12節就算最前面第1車車門停剛剛好
最後面的車門也是進不去
然後有天兵旅客睡過頭急著衝下車沒聽到廣播
就gg了...
※ 編輯: m760112 (36.236.37.24), 12/08/2015 22:18:59
推文 (11)
推
coon182
台鐵粉:不管啦都是澳洲客人的錯
12/08 22:06
→
m760112
有沒有人要自告奮勇去摔摔看的(說不定可以申請保險理賠
12/08 22:11
→
mingchaoliu
台鐵第一線員工:e04
12/08 22:14
推
fbiciamib123
司機停車失當列車長未妥善告知各以業務過失起訴
12/08 22:15
推
jcwgary
306次,314次,323次假日時在南州都有加掛的問題 尤其323
12/08 22:38
→
jcwgary
到南州時已經算晚上了
12/08 22:38
→
jcwgary
如果有人在那個門下車就慘了
12/08 22:39
推
starker
半夜的655停豐田才是歡樂...常態掛11輛 月台只有180公尺
12/08 22:43
推
s026312345
豐田二月台應該還有200公尺左右
12/08 22:50
→
s026312345
但還是不夠
12/08 22:50
推
s026312345
若掛11輛南平應該也無法完全停進去
12/08 23:04