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※ 引述《rgx (Kumi)》之銘言: : http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151208/748460/ : 台鐵回應表示,投訴民眾可能不清楚列車加掛車廂,月台長度比車廂短時,台鐵的因應方式。台鐵說,假日列車加掛車廂紓解旅客時,碰到停靠的車站月台比車廂短時,列車長都會在列車停靠前廣播,請旅客移到前面有月台的車廂下車,且沒有月台的車廂車門也不會打開。車站嚮導人員也會在一旁警戒,若有客人要在沒有月台的那一節車廂下車,敲門示意時,嚮導人員也會引導旅客到有月台的車廂下車。(生活中心/台北報導) 台鐵高層腦袋真的是有__嗎? 新聞照片最後一個門明明就有開 (親眼所見過的也是都有開) 反正哪天晚上遇到天兵旅客摔下去 才會檢討 然後一定把責任推給第一線基層工作人員 結案 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.37.24 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1449583242.A.5AA.html 掛12節就算最前面第1車車門停剛剛好 最後面的車門也是進不去 然後有天兵旅客睡過頭急著衝下車沒聽到廣播 就gg了... ※ 編輯: m760112 (36.236.37.24), 12/08/2015 22:18:59

推文 (11)

coon182 台鐵粉:不管啦都是澳洲客人的錯 12/08 22:06
m760112 有沒有人要自告奮勇去摔摔看的(說不定可以申請保險理賠 12/08 22:11
mingchaoliu 台鐵第一線員工:e04 12/08 22:14
fbiciamib123 司機停車失當列車長未妥善告知各以業務過失起訴 12/08 22:15
jcwgary 306次,314次,323次假日時在南州都有加掛的問題 尤其323 12/08 22:38
jcwgary 到南州時已經算晚上了 12/08 22:38
jcwgary 如果有人在那個門下車就慘了 12/08 22:39
starker 半夜的655停豐田才是歡樂...常態掛11輛 月台只有180公尺 12/08 22:43
s026312345 豐田二月台應該還有200公尺左右 12/08 22:50
s026312345 但還是不夠 12/08 22:50
s026312345 若掛11輛南平應該也無法完全停進去 12/08 23:04
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