大家好，小弟PTT首次發文，若有格式錯誤敬請見諒
昨天的DR2700包車活動一口氣拉出了8輛
讓我想到一個問題 就是關於退役車輛的保存
近幾年來台鐵的退役車輛 像是EMU100、EMU400 或是昨天的DR2700
好像都是至少留下一組 而且仍維持可動狀態
但是就小弟的了解 在日本好像不流行這樣的保存方式
就連對他們意義重大的新幹線O系也沒有保留整組
而博物館裡的100系、300系也都只保留先頭車或具代表性的部分(ex.雙層車廂)
JR東日本的博物館裡沒有400系、E1、E3 0番台等 連有沒有保留都查不太到
是真的現在台灣對於鐵道文化財的保存比日本重視嗎？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.235.147.152
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1448803093.A.1B6.html
也是啦 以新幹線的繁忙程度應該很難有整組拉出來的活動
只是覺得新幹線作為日本的驕傲 保留車卻是蠻少的有點可惜
當然保存上還是日本遙遙領先台灣哪！
台鐵好多經典的蒸機、汽油客車或柴油客車都消失不見了
只是覺得近年來偶爾讓EMU100或DR2700出來跑的台鐵有進步一些了
但卻再也看不到0系、100系或300系再次奔馳了
不好意思最後一句講的太誇張 讓大家誤會了
前陣子去日本看了看 他們對自己的文化歷史真的很重視
如果台鐵真的重視文化財 我想就不會有北廠和高雄港站的爭議了
※ 編輯: WayChen185 (182.235.147.152), 11/29/2015 23:50:55
現在看也很想打臉自己...怎麼會有這種想法
※ 編輯: WayChen185 (182.235.147.152), 11/29/2015 23:54:58
還是現役保存呢!!
國鐵の西日本
報告 CT273差點被弄成馬戲團遊園車
日本鐵道迷會揪團來台灣看0系嗎XD
剛剛上網查了一下緬甸 竟然還保留著湘南色!
※ 編輯: WayChen185 (182.235.147.152), 11/30/2015 20:04:27
推文 (15)
推
wcc960
400系和E1系都有留下一台先頭車作保存
11/29 21:33
→
wcc960
以日本來講留整組沒有意義吧，它們車種太多了，未來也不可
11/29 21:34
→
wcc960
能再拉出來開，實在沒有必要整組都留
11/29 21:35
→
cgy
保留一組就比日本重視阿? 日本在梅小路機關區那些SL都要哭了
11/29 22:49
→
colorbiack02
國情完全不一樣 比重視?台鐵下輩子請早
11/29 23:39
→
JCC
對不起 看完最後一句我笑岔了氣~
11/29 23:48
推
franz10123
日本的車輛編成太多了
11/30 00:49
推
jasonjaynet
0系台灣有保存XDDDD
11/30 04:09
推
episode666
JR西：國鐵時代的車我都拿來線上運轉動態保存咧
11/30 09:55
推
sammy98
日本保存車輛 都保存到印尼、泰國去了
11/30 11:36
推
wcc960
現在在釜石線上跑的SL銀河(C58型)是JR東日本3年前花20億日
11/30 14:07
→
wcc960
圓(約新台幣6億)修復的，台鐵有這樣的重視程度嗎
11/30 14:08
→
kkStBvasut
要是以後開臺灣的鐵路博物館是否鎮館之寶之一是0系XD
11/30 15:14
推
d2241400
JR東日本有錢阿
11/30 16:20
→
d2241400
還有緬甸喔，一堆柴油車趴趴走
11/30 16:20