據印尼「萬隆快報」今（26）日報導，雅加達至萬隆高鐵將於2016年第二季開始動工興建
。
印尼國有企業首席經理旱果羅日前稱，雅萬高鐵的投資資金達55億美元，上述資金額是由
中國諮詢公司所估計。他還稱，中國製造的高鐵路線，從萬隆出發，路經3個站到雅加達
。其中一部分路線將沿著高速公路興建，除了興建雅萬高鐵外，還將開發瓦里尼旅遊區，
興建迪斯尼樂園。
今年10月16日，由印尼維卡公司牽頭的印尼國企聯合體與中國鐵路總公司牽頭組成的中國
企業聯合體在雅加達正式簽署了組建中印尼合資公司協議，該合資公司將負責印尼雅加達
至萬隆高速鐵路項目的建設和運營。雅加達至萬隆高速鐵路，全長150公里，最高設計時
速300公里，3年建成通車。屆時，雅加達到萬隆間的旅行時間，將由現在的3個多小時縮
短至40分鐘以內。(工商即時)
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20151126005158-260409
(中國時報 工商 104/11/26)
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推文 (18)
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Alan19941213
感覺就不靠譜
11/27 10:51
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countryair
如果是複製中國國內那套去應該差不多就那樣
11/27 16:34
推
qwxr
150公里鐵路有什麼不靠譜的 中國每個月在國內都不止建150
11/27 18:09
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qwxr
公里 這個兩三年才建150公里 以中國如此強大的基礎建設能
11/27 18:10
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qwxr
力簡直是輕松加愉快
11/27 18:10
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qwxr
中國現在修鐵路就跟搭樂高一樣 沿線建點水泥墩子 搞幾個架
11/27 18:11
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qwxr
鐵軌的機器一路跟你高架化
11/27 18:12
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qwxr
連地都不用征得太多 看看中國最新修得那些高鐵 那個橋隧比
11/27 18:13
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qwxr
不是百分之七八十
11/27 18:13
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qwxr
我剛才查了一下合福鐵路 全線808公里 90.5%都是橋梁和隧道
11/27 18:18
推
keydata
設站跟機場用地徵收就不止三年
11/27 20:00
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keydata
印尼用地徵收有怎麼好搞就好
11/27 20:00
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EmiruKitty
日本有做沿線地質研究 聽說有被印尼流給中國
11/29 23:49
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EmiruKitty
你在地震區蓋樂高看看
11/29 23:50
推
traystien
中國也有強震區啦 全跨預鑄吊裝工法在台灣高鐵就普遍
11/30 22:09
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traystien
使用了 那還是十五年內的事。
11/30 22:09
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traystien
比較麻煩的是印尼有沒有研究過當地的強震反應譜特性
11/30 22:10
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traystien
這才會決定設計出來的東西是否能夠耐得住可能的強震
11/30 22:10