今天搭乘3154次時所搭乘的車廂貫通門呈現開啟狀態，倒是沒注意是否為全列車
貫通門開啟，晚間搭乘3233次時發現全列車貫通門為開啟狀態，門卡榫均固定，應是
列車出發前整備時卡上的，不知是否有特別的行車命令。
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推文 (26)
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zxcc79
沒有
11/23 23:17
推
jason700t
方便清潔走動,end
11/23 23:20
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zxcc79
非也
11/23 23:22
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yjw691
以前搭早班車也會遇到 因為怕吵所以都會順手關上
11/23 23:25
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Wtrmln0708
整備或入庫方便走動
11/23 23:51
推
kigohcy
每次4162出段貫通門沒關好我都會很不爽的把門關好...台鐵
11/24 01:45
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kigohcy
不能要求斯巴克地掃完把門關好嗎.門不關在地下段過彎時..
11/24 01:46
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kigohcy
真XX的吵...
11/24 01:47
推
fbiciamib123
一堆屁股黏住的不會起來關一下嗎
11/24 06:51
推
d2241400
本線的車都比較常關，沙崙線都常開狀態
11/24 07:07
推
viva168
為什麼顧客要幫忙關，最基本的服務品質都不用顧了？
11/24 08:06
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viva168
真的以為鐵道只是附屬事業而已？
11/24 08:07
推
mbmax323
行車命令？我沒看錯吧
11/24 08:19
推
tccan
門沒關不一定是斯巴克的問題。通常發現倒是司機或車長刻意
11/24 08:35
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tccan
打開的。以沙崙線為例，因為在善化司機無法下車，所以為了
11/24 08:36
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tccan
方便由北端駕駛室走到南端駕駛室，當上行班次到南科清車後
11/24 08:37
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tccan
，車長就會順手將貫通門打開，這樣車子開到善化後司機就能
11/24 08:38
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tccan
方便的直接由北端走到南端去。如果有人遺失物品在車上，這
11/24 08:38
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tccan
時車長也能方便的直接去各車廂找東西。
11/24 08:39
推
Wtrmln0708
所以捷運也應該要有貫通門齁 不然服務品質不好
11/24 09:19
推
kigohcy
我可以說東京美多羅都有門，為什麼台北美多羅不裝嗎？
11/24 09:22
推
episode666
日本上下車還要自己按鈕開門咧
11/24 09:48
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rdu20159
幫忙關一下很困難?+1
11/24 11:10
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mingchaoliu
德國的也是要乘客自己按按扭才能開上下車車門
11/24 14:18
推
www2314669
花東的區間車好像常常都這樣，西部倒是少見
11/24 20:21
推
Pringles0309
是說也沒有規定一定要關上
11/24 22:35