http://www.cna.com.tw/news/acn/201511210345-1.aspx （中央社台北21日電） 3名中國鐵建幹部在馬利襲擊中喪命，他們正在洽談「馬塞鐵路」的合作。大陸官媒 報導，中國鐵建是「非洲最大的軌道交通承包商」。這次事件顯示，陸企在非洲投資還 是有一定風險。 中國鐵建積極發展非洲業務，今年至少獲得兩筆非洲鉅額訂單。包括4月獲埃及國家 鐵路公司6億美元合約，協助軌道更新；並拿下奈及利亞新建鐵路工程及辛巴威住宅興建 案，總金額達54.36億美元（新台幣1675億元）。 新華社報導指出，中國鐵建旗下的中非建設已成為非洲最大的軌道交通承包商，手下 有奈及利亞的阿卡鐵路、阿布賈城鐵、拉哥斯輕軌，以及沿海鐵路、拉各斯伊巴丹鐵路等 工程。 大陸海關總署今年初發布數據，2014年出口鐵路設備約新台幣1338.5億元，比去年同 期成長22.6%。其中，對巴西、南非和衣索比亞的鐵路設備出口出現倍增，大陸的鐵路技 術相當程度落實官方「走出去」的策略。 而非洲是中國工程企業最大的海外市場，所以中國鐵建也積極拓展非洲的生意。新華 網報導指出，中國鐵建非洲建設主要在東非、中非和西非，主要因為發展時間較長，風險 較低。 英國廣播公司（BBC）中文網報導，中國企業得到建設合約，不代表一定有利可圖， 例如2009年，中國鐵建得到沙烏地阿拉伯的輕軌鐵路項目新台幣500多億元合約，隔年， 中國鐵建宣布虧損新台幣200多億元。 中國鐵建前身是中共鐵道兵，2007年正式掛牌成立，2012年成立子公司中國鐵建國際 集團，在世界80多個國家和地區都有業務。1041121 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.42.17 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1448185978.A.5BF.html