公視有個節目叫做「獨立特派員」，經常做專題報導 昨天撥出的節目中，又有跟台鐵有關的內容，且是跟桃園地區的鐵路立體化有關... ====================================================== http://innews.pts.org.tw/2015/11/422_17.html https://www.youtube.com/watch?v=I15IzXoDBu4 一個時代的建設，是不是禁得起檢驗，在當下，人們未必能清楚分辨。二十年前，台灣廣 設大學和科學園區，被視為政治正確。但是二十年後的今天，我們看到了科學園區的空洞 化，大學面臨了少子化而可能關閉的後果。 同樣的問題，也發生在鐵路建設上。交通部所提出的振興計畫中，從桃園到高雄五個台鐵 改建案，讓鐵路從平面改成高架化，或是地下化。但是這樣的改建案，到底能增加多少運 輸動能，值得討論。其中部分地區的改建案，還涉及徵收民地、都市開發等問題，引發不 少爭議。如果只是單純地將鐵路從平面移除，而沒有城市交通的整體規劃，那麼現在流行 的台鐵改建案，在二十年後，恐怕也會淪為空泛無效益的建設。 有興趣的話，不妨參考收看～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.135.74.20 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1447945028.A.3DF.html