南迴多良站 擬重新營運
南迴鐵路多良站九年前因旅客人數銳減廢站，太平洋美景讓多良搖身變成觀光景點，平均
一天上千人到訪，台鐵看準商機，有意在南迴電氣化通車後讓多良站重新恢復營運。
座落在南迴公路邊坡上的多良站，八十一年十月啟用，營運未滿十五年，因旅客上下車少
，台鐵考量營運成本，九十五年十月裁撤，列車不再停靠。
但多良站遠眺太平洋，海天一色的美麗景象，讓鐵道迷留連忘返，愈來愈多遊客特地開車
前來一睹風采。
太麻里鄉公所和台東縣政府積極與台鐵協商後，四年前將車站重新整建，規劃觀景平台、
環山步道，遊客量從一天不到百人，到近二年迅速暴增到每天都有上千遊客到訪，最多時
一天就逾萬人。
台鐵嗅到商機，有意讓多良站復站，這個消息讓不少遊客及在地村民雀躍。
遊客說，有火車停靠以後就可直接搭車來多良，不必再舟車勞頓；村民表示，車站重新營
運，可帶來更多遊客，帶動觀光。
一名台鐵人士說，目前前往多良站的遊客人數不斷增加，內部對於運務效益已重新評估，
若大部分遊客都搭乘區間車，車站營收問題可望解決，「內部對於復站意願很高」。
台東火車站長林德香說，多良站遊客量非常多，電氣化通車後，復站機會確實很大；但就
目前車站整體設施可能無法滿足電氣化後運作，有可能重新整建，這部分還需評估。
http://udn.com/news/story/8994/1316895
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推文 (31)
推
alex640107
台鐵嗅到商機？台鐵要蓋度假村嗎？
11/16 09:12
推
poolccboy
怕 一堆不怕死旅客 在軌道上拍照
11/16 09:34
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ultratimes
復站就沒人了
11/16 10:15
推
alex640107
開便當店有搞頭嗎？
11/16 10:31
→
ckroy
有人潮，自然就有機會復站
11/16 10:32
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abcde509
現在就能復站，搭藍皮普通車才有純樸的感受
11/16 10:36
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Odakyu
多良復站後人會多到爆炸吧？
11/16 11:10
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bomingcai
接著多良國小復學，然後接著蓋多良國中
11/16 11:55
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kimi255085
電氣化之後復站就沒那種味道了
11/16 12:10
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DR2510
藍皮是不是要加開班次ㄧ下XD
11/16 12:14
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zxcc79
有沒有要派站員駐守，不然怕鮪魚撿不完
11/16 13:07
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Yelnats28
太晚嗅到了吧 不過也擔心復站之後會負荷不了
11/16 13:15
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seazilicy
復站沒人更好，交通方便又沒人吵
11/16 15:16
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yeadean
在那邊開家便當店比恢復客運有搞頭
11/16 15:28
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carb628
賣便當又製造一堆垃圾廚餘
11/16 15:50
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fbiciamib123
少了新鮮感沒人去結果又廢了
11/16 16:33
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fbiciamib123
電氣化後誰要去看電線桿
11/16 16:36
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Zoe0727
都是觀光客的多良有什麼好去的?
11/16 18:03
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mantislin
賣便當會排擠排灣族原住民賣香腸生意
11/16 20:34
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aahome
自從都是觀光客後再也沒去過 沒特色
11/16 21:27
→
vespar
擬 不過我覺得藍皮再加開一對比較好
11/16 22:52
→
drcula
沒那麼多藍皮車了
11/16 23:33
→
drcula
另外藍皮車的載客率除了假日其實非常的低,而且很危險
11/16 23:34
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bombrider
看冬山站每天有多少人是去那看風景的就知道了，賠錢賠
11/17 02:27
→
bombrider
到晚上都不敢開太多燈了
11/17 02:27
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drcula
以前曾經做過有趣的統計,藍皮車3671次周1~周五的載客量是
11/17 13:24
→
drcula
17,平均一天只載3.4個客人
11/17 13:25
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vespar
可以開假日班阿 平日當然是載空氣了...
11/17 23:43
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drcula
加開假日班,南迴只有一條線,要抓哪組下來,假日加班車最多
11/18 09:40
推
tsaon
個人還是比較喜歡海端站...
11/18 09:53
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small28
記者：海端站 (筆記…
11/18 21:20