http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/1505553
〔編譯張沛元/綜合報導〕
由於柴油火車頭老朽與維修經費過高導致虧損,日本JR北海道打算在明年過後,廢除
使用柴油火車頭的冬季限定臨時觀光列車「流冰慢車號」。由於流冰是當地冬季重要觀光
賣點,該列車停駛勢必會遭到地方反彈。
根據了解,JR北海道之所以考慮廢除「流冰慢車號」,在於該觀光列車所使用的火車
頭,是在冬季以除雪為主的柴油火車頭;這些柴油火車頭是過去國鐵時代製造,有30年以
上歷史,本就預定自本年度末起逐漸報廢;柴油火車頭數量逐漸減少,再加上冬季得負責
除雪,以致難以應付「流冰慢車號」運行所需。此外,老火車頭維修保養所費不貲導致虧
損,也是停駛原因。
「流冰慢車號」是僅於每年年初隆冬時分行駛於幾乎緊鄰鄂霍次克海、JR釧網線網走
站到知床斜里站之間路段的臨時觀光列車;該列車的特色在於時速僅30公里、兩側車窗特
大,以及單側椅子正對窗戶,方便旅客欣賞來自黑龍江的流冰;此外車上還設有販賣部與
烤爐,旅客可向販賣部買魷魚乾在車上烤魷魚。
1990年首度推出的「流冰慢車號」,每年吸引約2萬人搭乘;目前已確定2016年初仍
會行駛,但恐怕是該列車最後一次上路。
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推文 (7)
推
Odakyu
超可惜的...釧網本線大概可以廢止了。
11/12 12:06
推
birdy590
換SL來拉嘛~
11/12 18:40
→
dantes1013
北海道地區的觀光列車快停光了~好可惜~
11/12 21:30
推
l42857
JR北海道虧太兇了 沒辦法
11/12 23:57
推
CKnightalker
公共設施公共建設本來就算是虧本生意,北海道本身就
11/13 00:14
→
CKnightalker
幅員大收益少,國鐵切成地區化根本就是要他命
11/13 00:15
推
wcc960
而且高速愈通愈多條,未來札幌往道東可能也會被巴士吃掉
11/13 02:06