台南高鐵站的地點蠻偏僻的，
想問各如位大大如果在台南中部另建一個台南二站
高鐵擇一停靠(例如這一班停二站，下班停原站)
不會兩站都停增加北高時間
請問這樣可行嗎？
這樣子設一個站成本又是多少呢？
抱歉問題很不切實際，
但還是想知道一下><
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.19.160.74
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※ 編輯: ctkp (117.19.160.74), 11/06/2015 01:27:02
推文 (52)
推
TR104
養不起
11/06 01:45
推
YiShenHsieh
贊成開個台南二站 一小時一班也很好用
11/06 01:55
推
darkgerm
要是建二站這麼容易的話，當初一站就不會建在那裡了
11/06 01:59
推
cycling
蓋的錢你出好不好?
11/06 02:01
→
ciswww
兩站擇一停靠會讓班表變得很複雜
11/06 02:12
推
sixteen
真的想太多，就算要蓋也是台中比較有機會，不過這種想法
11/06 02:17
→
sixteen
真的是天方夜譚
11/06 02:17
推
qazthlin
當初不直接蓋在新市就....
11/06 03:54
推
vespar
台南第二站當然新市 而且蓋下去沙崙就直接GG
11/06 08:02
→
vespar
台鐵沙崙線也跟著GG
11/06 08:03
推
s88239
乖乖搭沙崙線吧，蓋二站幾乎不可能啦
11/06 08:57
推
thomas0321
還不如趕快延伸高雄車站
11/06 08:59
推
h22112603
台南站多開一點國道快捷當高鐵接駁比較實際
11/06 09:09
推
Aquari
台南國道快捷當高鐵接駁...是想害台南的高鐵乘客搭不上高
11/06 09:16
→
Aquari
鐵嗎
11/06 09:16
推
kmissin
全世界都知道新市比較好 但悲劇已造成
11/06 10:45
推
all0pha765
哪有什麼台南站 那根本是北高雄站
11/06 10:58
推
all0pha765
能夠廢沙崙改新市就好了
11/06 11:00
→
spiritman
北台中也有相同困擾...不過為了土地開發似乎是必要之惡
11/06 11:05
→
spiritman
北台中和北台南根本是高鐵空乏層
11/06 11:06
→
spiritman
豐原 麻豆等都是不管往南往北高鐵車站都超遠的地方
11/06 11:08
推
windforilove
當初不是要選虎尾寮，後來斷層(地不好炒)就沙崙
11/06 11:39
推
Luao47
台中當初如果蓋在B&Q那裡就好了XD
11/06 12:09
→
ontherun3325
永康才是最適合的點 對真正的"台南"來說 新市太北了
11/06 12:21
推
r30385
台中南北邊又沒多長 跟台南比根本還好而已
11/06 12:30
→
vespar
高鐵有經過永康嗎
11/06 12:31
→
vespar
區間車新市=台南13分鐘 這樣很北？
11/06 12:32
→
spiritman
台中南北沒很長 但苗栗很長XD
11/06 12:53
推
kmissin
永康是當初選線時的選項之一 但比起永康我還是覺得新市好
11/06 13:54
→
kmissin
是說上面有提到虎尾寮 誰料到現在虎尾寮變黃金住宅區XD
11/06 13:55
推
bye2007
比起台南站 台中站真的還好 台中站還可以吸引到彰投旅客
11/06 14:36
推
all0pha765
台南站對台南人一點都不方便
11/06 14:37
推
seazilicy
北台中實在需要一個
11/06 14:51
推
sixteen
就是因為現在彰化站要好了，所以現在台中站的位置更顯莫
11/06 15:57
→
sixteen
名其妙...
11/06 15:57
推
DavidH
其實就比照日本地方請願站的制度也不錯
11/06 16:06
→
znlin
據說當初就是選在新市，後來被立委喬到沙崙去
11/06 16:46
→
ciswww
回應樓上的說法:
11/06 18:46
→
ciswww
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1352722370.A.A0E.html
11/06 18:46
→
LAbsente
開發利益+成本考量>民眾搭車權益
11/06 20:37
推
Light9968
不曉得國外高速鐵路車站有無遷站前例?雖然臺南站要遷
11/06 20:58
→
Light9968
應該是不可能...
11/06 20:58
→
ckroy
臺中站的位置哪裡莫名其妙
11/06 22:35
→
ckroy
去臺中站比去彰化站方便多了
11/06 22:36
推
vespar
LAbsente: 開發利益+成本考量>民眾搭車權益
11/06 23:35
→
vespar
LA大所述完全就是設站考量的正解
11/06 23:35
推
Or3
我往返台南彰化 根本不會搭高鐵 加上轉運時間根本超過搭台鐵
11/07 00:39
→
sixteen
就是因為台中站太南了啊根本就在彰化邊緣，如果原本沒有
11/07 09:34
→
sixteen
彰化站還算合理，現在彰化站又為了站距設在田中，兩站都
11/07 09:34
→
sixteen
設在當地方便的地方不就好了…
11/07 09:34
推
leritas
臺中站有南投的市場 位置算巧妙 而且連外算便利
11/08 03:30
→
asdfg567
真的很悲劇 會搭高鐵的台南人多半要北上...可是他卻很南
11/30 23:13