「台平歐」海鐵聯運開通 加速物流 http://udn.com/news/story/7334/1291347 來自台灣的貨物昨天搭乘「海峽號」抵達福建平潭澳前碼頭登岸，隨即運往江陰港。在江陰港，它們將被裝上火車，隨後近20天時間裡跨越亞歐大陸，從新疆阿拉山口出關，最終抵達德國漢堡。 中新社報導，由此，貫穿台灣—平潭—歐洲的「台平歐」海鐵聯運開行首趟列車。「台平歐」海鐵聯運列車行程1.1萬公里左右，由江陰鐵路支線抵達鄭州，鄭州通過阿拉山口出關，最終到達歐洲德國漢堡，途經阿拉木圖、莫斯科、明斯克、布拉格、柏林等地。 當天早上8時許，從台中啟程的2個集裝箱滿載醫療器械，自平潭澳前碼頭登岸後，換搭廈門華岡物流有限公司的重卡，緩緩通過汽車檢疫消防通道。整個通關過程不開箱，不倒櫃，僅需數十秒。 平潭海關三科科長高嵩說，「台平歐」海鐵聯運全程僅在入境時需一次通關，多關口多地區服務配合，使平潭真正發揮對台快速通關優勢。 廈門華岡物流有限公司人士也說，「台平歐」列車運輸時間為16-20天，比海運節約15-30天，費用僅為空運費用五分之一甚至更少。 「台平歐」海鐵聯運列車由中國若干合作陸港和4個出境口岸組成多條路徑，輻射中國大陸約20個省分、中西亞約10個國家、歐洲28個國家；待試運行成功後，將向國家鐵路總公司正式申請常態化運行。 平潭綜合實驗區管委會黨工委書記李德金表示，平潭將以「台平歐」海鐵聯運列車串起海上和陸上2條「絲綢之路」。正在建設中的福平高鐵預計在2019年投入使用，直通碼頭的高鐵線路將把作為21世紀海上絲綢之路重要節點的平潭，真正變成海陸銜接點。 數據顯示，2014年福建對外貿易總額為1645億美元，其中，對歐貿易約200億美元；航空貨運量約45萬噸，外貿集裝箱運輸約750萬標準箱。台灣外貿總額達到5880億美元，其中對歐貿易約650億美元；全台灣航空貨運量約230萬噸，海運集裝箱約1000萬標準箱。台灣的出口貨物包括電子信息、機械、化學製品與鋼鐵等。 李德金說，「台平歐」海鐵聯運將是福建及平潭攜手台灣開拓大陸、國際市場的措施之一，搭建平台助推台灣積極參與到「一帶一路」國家重大戰略中。這也是福建開闢大通道、拓展大腹地、發展大物流的必要措施。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 129.10.44.112 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1446648029.A.81C.html