http://www.tokyometro.jp/news/2015/article_pdf/metroNews20151029_87.pdf
簡單翻譯：
1)銀座線平日早上8點時段，有兩班上野折返的區間車延長至淺草。
2)丸之內線日中時段，一小時有兩班新宿折返的區間車延長至荻窪。
心得：
雖然東京Metro很黑，定期車票的折扣率很低
(JR的定期車票價錢是30天來回票價打5折，私鐵一般打6折，東京Metro只打7折)
但他有把賺來的錢，用加班的方式回饋在乘客身上。
丸之內線的情況相當有趣，現在日中時段丸之內線的班表是12分鐘一循環
全程車與新宿折返區間車比例為2:1
改點後5班的區間車2班延駛荻窪，班表看起來會不太均勻...
附 現在丸之內線 平日日中12時 池袋站往荻窪的時刻表
00 04 08新 12 16 20新 24 28 32新 36 40 44新 48 52 56新
無印：全程車往荻窪
新：新宿折返區間車
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小田急線は平常どおり運転しております。
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推文 (12)
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nelsony1216
那些上野的區間車應該是排點往後拉 因為還是要把部
10/29 23:40
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nelsony1216
分多的車先拉出去到上野檢車區
10/29 23:40
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nelsony1216
小田急0.0 你置入性行銷很明顯（誤XDD
10/29 23:41
推
shter
少數路線單純沒有直通運轉其他線的地鐵
10/30 00:57
推
wcc960
銀座和丸之內都是單獨線，第3條日比谷線才首度直通運轉
10/30 01:01
推
AdPiG
銀座線再搞直通真的會塞爆... 現在尖峰2分鐘一班就已經要
10/30 01:30
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AdPiG
排到"次次發"的了...
10/30 01:30
推
AdPiG
另外抱怨一下1000系冷氣超冷... 夏天站在門邊就跟洗三溫暖
10/30 01:34
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AdPiG
一樣 開門吹熱風 關門吹冷風...
10/30 01:34
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wcc960
銀座線和丸之內線都是第3軌供電+隧道截面小，現在想搞直通
10/30 04:35
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wcc960
也不可能了，其它公司的列車應該開不進來....
10/30 04:36
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hicker
銀座線 丸之內線 大江戶線 東京唯三無法直通運轉的地鐵線
10/30 12:33