日本目前印象中除了橫輕外,要這種大坡度.純鋼軌鋼輪、非ABT運轉的... 好像只有兩條路線 箱根登山鐵道 箱根湯本~小涌谷 80‰ 京阪京津線 大谷~上榮町 61‰ 前者是登山鐵道,有那大坡度是正常的(大井川的90‰表示:) 後者就比較特殊了,集地鐵.路面電車.登山鐵道於一身 有高達61‰的急勾配.最小曲率半徑只有40m,但是它用的是4輛編組的通勤型電車 軌距用的還是不像是這種曲率在用的1435mm標準軌 有興趣的可以看看影片 https://www.youtube.com/watch?v=Ai08M0Ycqt8 -- 昭和31年~昭和44年 通算年資14年 756次登板 對打者14056名 3599投球局數 276勝 137敗 2574次三振 ERA:1.98 WHIP:1.01 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.13.159 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1445958002.A.D4C.html