※ 引述《ewing112233 (認真的男人最英俊)》之銘言：
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: 1.台鐵對號列車停靠站太多不知道是誰造成的? 是這些所謂的民代嗎??
有一部份的成份是他們，他們會說要為民服務嘛 柯柯
大概就說:堂堂一個大站不停自強號像話嗎 這類的(之前桃園的議員選舉還看到有人的政
見是要讓內壢站停每班的自強號)
當初機場捷運由中華工程接手後，他們設計的路線停靠站(停靠站數較少)
也是受到地方民代的壓力而放棄。之後才變成政府收回自建
: 2.台鐵排點也是很好笑，對號車比區間車慢，對號車誤點還要讓區間車先開~有鬼啊！
都一堆老人的神調度，無解
: 3.台鐵車種多、車次多路線算是複雜，調度人員也很辛苦！
每年都要喊簡化車種，但是....
每年都在喊要廢莒光號，結果還是每年照開(新車不來，廢不掉啊，像是這幾年才廢了一
個復興號行駛西部幹線跟EMU400的常態編組)
當然還有一些原因是平交道事故造成(然後立體化工程拖拖拉拉的，像是桃園的立體化工
程還被弄成四不像)
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#1LQ7_Hs6 (iPhone) 一段放鳥版眾雞排與道歉的人間蒸發故事 IP:218.161.15.92
http://imgur.com/U6D0CKX http://imgur.com/GdbQHa1 結果發雞排當天人間消失
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推文 (21)
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meisir2000
拿到蘋果產品當下早就被註冊了，管你有沒有拆封
05/28 08:14
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meisir2000
牛吹個差不多就好，吹破了是自己難看
05/29 12:15
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meisir2000
mac發票跟序號po出來啦,我錯馬上道歉
05/29 12:22
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meisir2000
打賭100份雞排，我打賭你所說的保固是對的
05/29 23:01
推
theclgy2001
為什麼對號車自己誤點要區間車讓？
10/23 18:48
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theclgy2001
坐區間的不是人？笑死人自己愛誤點
10/23 18:48
推
ULoR
區間車待避快車天經地義, 不高興請多花錢搭快車再不然尋另尋
10/23 19:14
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ULoR
教交通工具
10/23 19:14
推
komachi275
港鐵的對號車就得在通勤車後面龜呢！
10/23 20:12
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magicboycpl
問題是想多花錢坐快車還沒快車可坐.
10/23 20:23
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magicboycpl
好不容易坐到少數幾班自強卻要待避新自強?
10/23 20:23
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Littlechozy
慢車等快車沒有天經地義，有大量乘客要疏運時，維持
10/23 20:50
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Littlechozy
通勤列車的班距反而會比較重要。這也是日本一些大
10/23 20:51
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Littlechozy
都會鐵路會在誤點時把特急抓下來讓普通先跑的原因
10/23 20:52
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starbuckser0
又不是處處有快車搭... 搭區間車的是沒出車票錢嗎!?
10/23 21:58
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starbuckser0
另尋交通工具,好呀,把你的快車攔下來增停就別怪人家
10/23 21:59
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mackywei
理論上，快車的人付出了比較高的價錢來取得迅速的效果。
10/24 00:01
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mackywei
不過在台灣嘛....顧客想要又快又好又便宜就是了。
10/24 00:01
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mackywei
對於物有所值這件事情似乎不太認同啊....
10/24 00:03
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Overground
班距混亂的情境下，讓快車先通過到達累積滿滿旅客的大
10/24 01:15
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Overground
站，最後下場常常就是誤點更加嚴重+又被慢車追上
10/24 01:16