http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151022-00000010-rescuenow-soci
簡單翻譯：
JR東海在22日表示，將在平成31年度末(2019年3月底)
完成旗下700系的汰換。
該公司將於平成28年度(2015年度)至31年度，追加投入20組N700A系列車
在2019年3月底，全線車隊都會是舒適、環保的N700A系
列車的最高車速統一為285km/h。
此批追加投入的列車，將會有更短的煞車距離，約可比原有的N700A系縮短5%
列車行走中的車輛資訊監視系統會強化，可防止故障。
另外，既有111編組的N700A系也會進行改造，比照最新一批的設備。
改造將由29年度(2016年4月)開始，至31年度末(2019年3月)完成。
心得：
JR東海果然是換車最快的業者，700系都要廢光光了。
不過廢完700系之後，就輪到N700系要廢了。
雖然JR西日本沒有表態，不過我想JR西日本手中的15組B編成也會廢車。
或是縮短編組，作為山陽新幹線的回音號使用。
--
小田急電鐵 創業於1927年
東證一部上市優良企業 股票代碼9007
本線 新宿-小田原 82.5km
江之島線 相模大野-片瀨江之島 27.6km
多摩線 新百合之丘-唐木田 10.6km
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.178.196
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1445511309.A.2D7.html
※ 編輯: Odakyu (175.182.178.196), 10/22/2015 18:57:36
推文 (39)
推
chewie
可能是東海道規格較不足 通通用有傾斜機制的N700加減速較
10/22 19:03
→
chewie
有效率?
10/22 19:03
推
d2241400
JR東海在來線:蛤?
10/22 19:04
→
hicker
退下來後可以改裝成700T給台灣高鐵增加運能嗎??
10/22 19:14
推
gigihh
可是700系的營運最高速度不是285嗎？
10/22 19:24
推
gigihh
讓我想到台高最初的增購時程也已2018年為終止年，最初的總
10/22 19:28
→
gigihh
數是51阻，買完原型號也剛好退役。
10/22 19:28
推
nelsony1216
把台北車站的月台處理一下啦，12節的月台要長不長要
10/22 19:29
→
nelsony1216
短不短的，16節才是正統JR東海血統XDD
10/22 19:29
→
nelsony1216
跟彎道沒什麼關係，N700(A)X編跟 N700A G編的馬達本
10/22 19:30
→
nelsony1216
來就比700好
10/22 19:30
→
gigihh
只是目前台高運量不如預期下，後面的17組700T不知還有無
10/22 19:33
→
gigihh
打算補齊。
10/22 19:33
推
cutec
印象中700系是在山陽區間才會跑到285，東海道區間的最高速
10/22 20:05
→
cutec
則是維持270。
10/22 20:05
推
fbiciamib123
要學台鐵開始殺肉車
10/22 20:08
→
Littlechozy
算是這幾年日本列車的趨勢吧，低成本短壽年汰換快
10/22 20:18
推
gigihh
台高好像規定列車性能需達到最高速300，所以無法直接買700
10/22 20:39
→
gigihh
系。
10/22 20:39
推
timmer
那買N700A吧?
10/22 21:02
→
jrxcombine
繞了一大圈，又回到了單一車種的時代xd.....
10/22 21:40
→
temu2035
沒有喔，東海道新幹線還是3個車種運行
10/22 21:53
→
jrxcombine
N700的時代啊~~~~ 就如0系獨大一樣呀~~~~~~~~
10/22 22:11
→
temu2035
O系一開始就分光和回音兩個車種了，哪有單一車種
10/22 22:15
→
aahome
N700要掰掰還早咧
10/22 22:31
推
WongTakashi
台高快買N7000 我想看(X
10/22 23:56
→
WongTakashi
多打一個0.........
10/22 23:57
→
colorbiack02
唉，越趨單調化的東海道新幹線
10/23 00:33
推
dekirin
有錢真好。不過東海花更多在研發磁浮啦
10/23 01:18
→
evilcherry
有錢就應該吐出來給第三業者
10/23 01:26
→
evilcherry
不過，以現時日本製車所的產能來說，東海再不買車，
10/23 01:27
→
evilcherry
就會變成他們開口求援
10/23 01:27
→
sinohara
一堆小a 不是真的大A
10/23 02:09
推
fiafim
700系加速略差 過曲半徑2500彎要減速至250
10/23 02:39
推
nelsony1216
N700(A) X編就是改裝的，性能跟G編一樣
10/23 07:16
推
chibon1992
其實直接賣給HSR也沒差，反正700T沒跑到300過(誤)
10/24 00:56
→
jaajal
700系直接賣給高鐵? 光改裝測試到上線就要再花幾年囉
10/24 11:05
→
nelsony1216
重點是，ATC系統還要換...
10/24 13:36
推
silentlawyer
單一車型
10/25 05:38