〔記者花孟璟／花蓮報導〕 歷經將近4年10個月工程，台鐵花東線新自強隧道今天下午4點08分正式貫通！當怪手 挖穿貫通隧道的一刻，現場工程人員響起一陣歡呼，紛紛拿出拉砲、還開香檳慶祝！ 位於瑞穗鄉舞鶴、三民之間的「新自強隧道」工程，隧道全長2667公尺，位於台鐵營 運中的自強隧道西側，貫穿瑞穗鄉舞鶴台地，是「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣 化計畫」的改善項目；由於挖到沉泥層致進度落後，無法如期趕上花東線電氣化去年6月 份的完工通車。 工程從99年1月開工迄今已4年近10個月，由於舞鶴台地的地層複雜，有礫石層、片岩 及沉泥層交錯，工程歷經多次湧水、隧道坍塌，100年4月在距離隧道南口約982公尺處遭 遇一段長達300公尺的沉泥層！ 鐵工局玉里工程段長薛文城說，101年是最艱困的一年，大批人馬和沉泥層奮戰一整 年，只開挖前進22.8公分；102年還因此發生抽坍，致隧道上方岩盤崩落。 施工團隊歷經不斷努力，改以斷面較為縮小的「中導坑」工法，搭配複合式灌漿，突 破惡劣的地質條件，今天終於抵達「最後一米」。鐵工局東工處處長黃鳳岡說，工程單位 檢測南、北兩邊分頭施工的座標誤差，控制在10公分之內，顯示施工的精準度！ 工程單位今天下午4點舉辦貫通儀式，由東工處處長黃鳳岡主持，由隧道北面的工程 團隊以機械將隧道斷面岩層破碎、再以怪手清理，當怪手挖開隧道上方土石，等在隧道貫 通點南側的黃鳳岡、玉里工程段長薛文城及大批工程人員爆出掌聲及歡呼聲，南、北兩邊 的工程人員開心「會合」，黃鳳岡還拿出香檳慶祝，慰勉工程人員辛勞。 黃鳳岡也說，因貫通點就在沉泥層中央，因此在隧道貫通工程中，許多民眾最期待的 「貫通石」，在這次新自強隧道工程中「數量不多」，他笑說「最多的應該是『貫通泥』 」，這點恐怕要讓民眾失望了，但也顯示新自強隧道工程的異常艱辛。 黃鳳岡說，在中導坑隧道貫通完工後，將陸續進行軌道、機電工程，預計107年6月通 車，宣告瑞穗至三民9.25公里的路段完成雙軌化。 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1481815 (自由時報 2015-10-20) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.132.85 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1445338623.A.173.html