想問問看兩件事
1.日本有沒有發生過類似的問題?
台灣的鐵路跟日本息息相關，
而且島國都有地狹人稠的問題，
如果日本有類似的案例，我們也可以要官員參考參考
2.日本當初規劃鐵路時有沒有針對"來不及蓋的北迴線"提出什麼具體方案阿?
(修正:縱貫北段，宜蘭線，北迴線的具體方案)
依日本人對台的重視程度，不太可能沒做規畫吧?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.231.234
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1445313066.A.5D1.html
推文 (14)
推
ayutakako
北迴線應該末期就有慢慢開始蓋了只是沒蓋完
10/20 12:16
推
haruka281
北越急行，智頭急行表示:
10/20 12:16
推
mstar
日本應該沒有規劃，山脈兩邊連軌距都不一樣
10/20 12:28
推
magicboycpl
日本會蓋新南港，新宜蘭。不會這樣繞來繞去牽扯不清
10/20 13:03
推
purin820611
日本人當時才不會考慮到這些 當時技術從東北角打穿隧
10/20 13:15
→
purin820611
道都有困難了 何況是從坪林打隧道到頭城 也沒有這樣
10/20 13:15
→
purin820611
的需求
10/20 13:15
→
rdu20159
沒有北迴線，不就是搭船……
10/20 19:07
推
rdu20159
末期鋼鐵打飛機跟戰艦都不夠用，哪裡給你建鐵路
10/20 19:08
→
rdu20159
連規劃中的台北立體化跟台北市電都沒下文
10/20 19:09
推
a5mg4n
其中一個方案是平溪線與新店線連接,維持至今的話至少可以
10/20 22:24
→
a5mg4n
繞過樹林南港瓶頸問題
10/20 22:24
推
birdy590
樓上這工程恐怕不會比北宜直鐵簡單 /_\
10/21 02:15
→
birdy590
平溪線和幹線規格也差很遠, 要擴建差不多等於砍掉重練
10/21 02:22