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103次紅斑馬自強號在台北站故障,樹林以南地區由彩繪普悠瑪代打,彰化沒車,應該是到 潮州沒錯,回程應該跑146次沒錯吧(?) -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.235.132.223 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1445040176.A.7E9.html ※ 編輯: r12899987 (182.235.132.223), 10/17/2015 08:04:55 ※ 編輯: r12899987 (182.235.132.223), 10/17/2015 08:37:31

推文 (93)

hicker 這樣可以站票嗎....?? 10/17 08:15
hicker 應該是會開到潮州....彰化之南第一次有普悠瑪?? 10/17 08:16
EFSFgundam 誤點69分要開車了?? 10/17 08:17
stutama 週六一早彰化站應該沒有備用編組 10/17 08:20
febank 有人知道目前到哪了嗎 好難得 10/17 08:52
bc10600 目前晚66分大約在竹南 by 列車動態查詢 10/17 08:57
sinohara LED顯示潮州沒錯 10/17 09:05
knight005 09:25通霄發車,行先沒看到 10/17 09:26
knight005 2513次超多人跳下車往103次移動^_^ 10/17 09:28
chuting1230 果然還是壞掉要代打了,唉 10/17 09:30
eva282 剛通過苑裡 10/17 09:34
andy061683 根據過往經驗,通常代打車任務完成後會迴送 10/17 09:35
andy061683 再跑146的機會不高 (除非潮州也編不出備用PP) 10/17 09:36
orange21 在彰化看到!!!好驚艷 10/17 10:08
swallow919 據說七堵派一組PP過去接駁,在彰化附近的可注意一下 10/17 10:09
swallow919 有情報說彩繪番鴨會到潮州,雲林以南的可以準備了 10/17 10:12
ecpoem 不給站如果座位全賣出,原本座位在9車的乘客要怎麼辦? 10/17 10:13
swallow919 據說107次跟在彩繪番鴨後面,PP半直達車可能叭過番鴨 10/17 10:18
linking56 番鴨在107前面 10/17 10:52
kusela 嘉義103晚46分,107晚13分,107應該追不過了 10/17 10:56
lowechy 彩鴨會迴送 10/17 11:08
orange21 我在107上… 10/17 11:15
ultratimes 應該在彰化換PP南下,不該讓普悠瑪超過彰化以南 10/17 11:25
parislove3 也不是該不該 之前用太魯閣代打那次 一樣中途就換回PP 10/17 11:31
jasonb0826 難怪八點多在竹北看到普悠瑪到潮州,原來是代打 10/17 11:33
hicker u大師又來神推論了 10/17 11:47
hicker 很好奇 不該讓普悠瑪開超過彰化的原因在於?? 10/17 11:47
small28 番鴨提早南飛過冬錯了嗎 10/17 11:51
cses87241 彰化今天早上應該還沒有可用的PP才是 10/17 11:58
lytocean 可惜沒有2,105岡山待避103,103晚35分通過,U大濕應該 10/17 11:59
lytocean 很失望吧? 10/17 11:59
h22112603 真猛 晚66分跑到岡山只晚35分 10/17 12:07
WayChen185 12:09鳳山到站 10/17 12:09
zxcc79 從賠錢退費到加減收回票款,不可質疑台鐵的招牌列車 10/17 12:10
lytocean 友人回報岡山晚35通過高雄晚30到,之前不少人說TEMU速彰 10/17 12:13
lytocean 化以南跟PP比沒優勢,根據在哪呢? 呵呵 10/17 12:13
ultratimes 因為那算是高鐵保護政策之一 10/17 12:14
hicker 神推論再來一筆 10/17 12:15
lytocean 高鐵保護政策那是8年前的東西,現在不適用了ZZZZZZZZ 10/17 12:17
zxcc79 已跪 大法官太厲害惹 10/17 12:21
lytocean 竹南晚66分,最後潮洲晚21分到,嘉義=潮州趕25分,TEMU 10/17 12:35
lytocean 速在南部真的沒比PP快嗎? 數據會說明一切 10/17 12:36
WayChen185 剛剛屏東站誤點只剩23分 有猛到 10/17 12:37
swallow919 TEMU光加速就勝過PP,真的是趕點的最佳王牌 10/17 12:47
swallow919 南部段插上去的限速牌,有些路段TEMU限速比一般車高 10/17 12:50
swallow919 所以TEMU可以跑的比PP還快 10/17 12:51
heibe 前面那個誰說要在彰化換PP的啊?你又錯了啦… 10/17 12:53
magicboycpl 用趕點算快慢不是很客觀 10/17 12:54
magicboycpl 不曉得這班趕點列車各站停靠時間是不是按表停. 10/17 12:58
swallow919 彰化的備用PP今日跑472次,如果發生在平日就會出來跑 10/17 12:58
swallow919 不管哪班車大誤點通常都會縮短各站停車時間來趕點 10/17 13:00
stutama TEMU唯一可能跟PP打平手的路段應該是北迴/花東幾個長直線 10/17 13:03
stutama 中南部表面上看起來很直,但中間夾雜太多低限速的車站 10/17 13:03
stutama 相較之下北迴武塔=和仁以及花東線志學=萬榮才真的是全130 10/17 13:04
Akulamaru PP實際上不太會每段直路都要把速度拉到滿,馬上又要 10/17 13:49
Akulamaru 減速了操作繁複減損運轉連續性,而且坐起車來更不舒服 10/17 13:51
Akulamaru 又省不了多少時間,一般是不會這麼開的 10/17 13:52
swallow919 看今日番鴨的表現可以期待之後新加入的12節新車了 10/17 14:07
swallow919 在這之前西部運量還是要依靠PP一陣子 10/17 14:10
ecpoem 魯蛋剛當加班車還沒搖時,花蓮開通過蘇澳新約43分,中間還 10/17 14:11
ecpoem 被擋 10/17 14:11
Akulamaru 應該說加減速性能差的車大多都是如此 10/17 14:14
Akulamaru 但普魯這些新車要拉就拉要慢就慢,要趕點時就不一樣了 10/17 14:16
hicker 燕子大所說的12節新車是指?? 10/17 14:17
Akulamaru 之後就要看真正排點時有沒有考慮日常營運不該這麼做 10/17 14:18
swallow919 台鐵後續的購車計畫有包含12節的列車 10/17 14:22
hicker 傳說中的EMU900?? 10/17 14:29
Akulamaru 另一點就是上面有講到的縮短停站時間也會有幫助 10/17 14:35
magicboycpl 是啊. 不知高雄停多久. 按班表是停5分 10/17 14:38
swallow919 目前知道的是12節新車會跑自強號,其中一節商務車廂 10/17 14:39
magicboycpl 趕25分不知有多少是從縮短停靠時間而來~ 10/17 14:40
swallow919 屆時PP就會慢慢退休或是當臨時代打車 10/17 14:42
stutama EMU800跑春節加班車時,搭過宜蘭=和仁完全跑到TEMU速的點 10/17 14:48
Akulamaru 怕的就是上面的看到車這麼會跑就排了個超級緊的點 10/17 15:00
Akulamaru 實際營運時班班誤點才在那邊趕趕趕 10/17 15:02
RCYhorneT 某u超愛腦補的 10/17 15:12
bird74117 紅斑馬這種車拜託不要再放出來害人了 10/17 18:06
r185 普悠瑪2天前起就天天到斗六了 10/17 18:30
r185 472次編組應該是每週六早上2點多由潮州迴送彰化 10/17 18:31
gafe 沒辦法自強號車輛吃緊,所以紅斑馬還是得繼續行駛。 10/17 18:56
jefflin555 停靠站越多,TEMU的優勢越明顯,但要跑南部直達就可惜 10/17 19:43
carlosalex 某人講話不能聽也不是新聞了 10/17 20:09
kuo8880333 普悠瑪不能超過彰化神邏輯哈哈哈 10/17 20:54
r185 星期五9點19過後到星期六11點52,彰化沒有預備編組可以代打 10/17 21:09
komachi275 PP的速控壞掉的,要貼紅線跑很累的。125與130的差異距 10/17 22:02
komachi275 離長就出來了。 10/17 22:02
fireguard119 新聞 http://goo.gl/lo9Aap 10/17 22:55
qmaw 今天坐2513,列車長好可憐,一直在跟人家解釋 10/18 00:14
zse10309 傍晚五點在彰化站看見紅斑馬 10/18 00:33
evilcherry 這個時候就要問為甚麼台鐵不設ATC了 10/18 14:57
evilcherry 司機員看路就好 10/18 14:58
evilcherry 加速減速,完全由ATC決定 10/18 14:58
Akulamaru ATC不是ATO 10/18 16:38
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