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作者weichia (☯)
標題[新聞] 台鐵區間站不停小站 盧秀燕力爭停靠
時間Tue Oct 13 17:28:09 2015
原文PTT 原始連結 ↗
台鐵區間站不停小站 盧秀燕力爭停靠 http://www.cna.com.tw/news/aloc/201510130233-1.aspx （中央社記者郝雪卿台中13日電）台鐵更動部分班次，新時刻表不停靠南勢、后里、太原 等小站，造成通勤族不便，立委盧秀燕今天說，已爭取台鐵改班次停靠，保障乘客權益。 盧秀燕指出，台灣鐵路管理局日前公布104年度新時刻表，將部分班次更改重新規劃，以 縮短整體旅運時間，新班表將原先下午5時14分由苗栗開往彰化的區間車，改為特快車， 並取消南勢、后里、太原等小站的停靠，以致影響民眾下班搭乘。 盧秀燕表示，小站乘車人數雖少，仍有乘車需求，台鐵局為了節省整體車流時間，而犧牲 部分民眾乘車的權益，這樣的作法有失公平，她認為台鐵局的做法不夠周延，缺少相關配 套措施。 據盧秀燕了解後發現，台鐵局於10月中旬進行部分班次調整，其中台鐵局現行班次2181次 ，下午5時14分由苗栗開往彰化的區間車，改成1521次區間快車。 盧秀燕指出，原先沿途停靠各站的區間車，方便民眾下班使用，但更改後取消停靠許多小 站，如南勢、后里、太原等。這些車站是周遭居民通勤的主要交通工具，台鐵局雖提升整 體列車的速度，卻讓小站民眾回家的路途更遙遠，要多付出好幾倍的成本才能回到家。 盧秀燕積極協調台鐵局應回應民眾的問題，增開區間車班次，解決不同族群乘車的需求， 獲得台鐵同意不會忽視民眾的權益，台鐵局並已經規劃這個時段改由新竹至嘉義的區間車 2347車次行駛，包括南勢、后里、太原等站都會停靠，方便民眾上下車。1041013 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.64.52 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1444728493.A.6F2.html

推文 (57)

→ swallow919 區間車不減班情形下開區間快也要被嫌... 10/13 17:33
推 zxcc79 區間快車被要求增停？ 普悠子沒愛了... 10/13 17:35
推 bejing 乾脆改名字說那是復興號啊XD 10/13 17:42
推 ultratimes 該取消的是后里 泰安 烏日 成功 其他應該都要停 10/13 17:48
→ ultratimes 南勢 不是后里= = 10/13 17:49
→ YellowWolf 盧洨喔 就說區間快車了煩不煩 10/13 18:04
→ itsawar99 早就改了 這位大人拿舊資料在質詢喔 10/13 18:15
→ itsawar99 拜託用功點可以嗎 10/13 18:15
推 figaro 人家就姓盧啊 科科 10/13 18:44
→ wody840923 2347只差一分鐘不看偏偏要看1521... 10/13 18:46
→ jcwgary 頗呵 10/13 18:52
推 stringargs23 喔 10/13 18:54
→ ueiueiuei 這標題這內文到底在寫什麼？特快車??? 10/13 19:09
→ abcub 立委的水準....唉 10/13 19:30
→ lch0819 快醒醒阿，大人 10/13 21:25
推 kingard9632 變成慢鐵 立委的水準... 10/13 21:41
推 OhmoriHarumi 2347次本來只有開台中到嘉義，原本1521次新竹到嘉義 10/13 21:50
推 abcde509 明年1/16都要下線了，還在(選民服務)？ 10/13 21:51
→ OhmoriHarumi 後來改成1521次台中到嘉義，2347次新竹到嘉義。 10/13 21:51
推 Wtrmln0708 第二段整個屁話 10/13 21:54
→ temu2035 咖撐啦 10/13 22:02
推 misson 改名叫區間不快 10/13 22:23
→ Akulamaru 倒底是有哪一班區間快沒有停后里的我怎麼找不到？ 10/13 22:28
→ Akulamaru 而且1521取代的應該是521而不是2181吧？ 10/13 22:30
推 andy810625 民代根本不知道1521原本是要取代521次莒光的功能吧... 10/13 22:30
→ andy810625 不過實際上班次的確有減少無誤... 10/13 22:31
推 enternal 都會區列車一大堆在那講回家的路真遙遠…… 10/13 22:33
→ Akulamaru 算了反正台灣早被這些政客搞得亂七八糟了也不差這一項 10/13 22:33
→ Akulamaru 那些傢伙應該根本就搞不清楚他們講的是什麼東西吧我想 10/13 22:34
推 OhmoriHarumi 那個時段原本有2181次區間車，改點後沒了， 10/13 22:34
→ OhmoriHarumi 只好拿2347次改新竹發車填補，1521次改台中發車。 10/13 22:34
→ OhmoriHarumi 不然苗栗往南那時段只有1小時1班區間車可以到小站。 10/13 22:35
推 enternal 偏鄉小鎮不就有家回不得了……唉～ 10/13 22:36
→ Akulamaru 嗯我後來有看懂了，2181的確直接消失沒錯 10/13 22:36
推 chao811023 太原之後還四股欸……居然區間快不停……運量也不錯啊 10/13 22:36
→ Akulamaru 結果是照顧了小站但犧牲了苗栗以北要往台中的人啊 10/13 22:37
→ OhmoriHarumi 苗栗以北要往台中的可以選擇175次。 10/13 22:37
→ Akulamaru 太原不停是因為北有潭子豐原南有台中吧？ 10/13 22:38
→ Akulamaru 再停個太原就乾脆不要叫區間快改叫區間車了 10/13 22:38
→ Akulamaru 175自強耶再這樣搞下去自強都不自強了還開什麼區間快 10/13 22:39
→ Akulamaru 不過新竹到台中175才停四站要1:05 197塊 10/13 22:43
推 kingard9632 這立委 KMT當中 台中區最穩的就是她.... 10/13 22:43
→ Akulamaru 2347要停15站也才1:28而且只要127塊…… 10/13 22:44
推 chao811023 唉太原在其他通勤站通車前只能等了 10/13 22:54
推 abcde509 那就讓KMT下架吧 10/13 22:56
→ katysana 無言... 10/13 23:01
→ swallow919 還好1521次區間快沒有整個砍掉 10/13 23:30
推 jasonb0826 犧牲一般區間快！有夠機車的 10/14 01:25
推 joegonsinga 宜蘭人ㄧ天只有一班區間快都沒叫了，是在吵什麼 10/14 12:24
→ zxcc79 樓上一天有40幾班次普魯，還要區間快幹嘛(戰 10/14 16:14
推 joegonsinga 西部有高鐵了還要區間快幹嘛 10/14 16:43
推 enternal 普魯去比區間快... 多了~ 10/14 17:41
推 SHR4587 西部都有高鐵了台鐵拆一拆拉~(戰 10/14 17:43
→ bshft 西線留區間車就好，班班站站停就不會吵了，而對號車就免了 10/14 22:23
→ geesegeese 專噓不大火車的立委 10/15 05:44
推 geesegeese 想請問盧立委是否了解區間快與區間車有無差別？ 10/15 05:46
→ RCYhorneT 標題寫什麼啊？站怎麼停站啊？ 10/15 11:00
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