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鐵路下地廊帶 陳菊允造美好空間 發稿時間:2015/10/12 08:17 最新更新:2015/10/12 09:54 (中央社記者王淑芬巴黎12日電)高雄市長陳菊今天指出,鐵路地下化後空出約18公里的廊 帶將是高雄人最美好的空間,允諾任內會打造成怡人的藍色、綠色廊帶。 陳菊帶領市府交通、都市計畫局考察法國相關建設,聽取Richez Associes建築設計師事 務所簡報其立體連通概念與建築實體。 Richez Associes融合建築、都市設計、地景與公共空間概念,改變既有的建築理念;他 們曾參與法國戴高樂機場、北京國家大劇院、濟南歌劇院和擅長的軌道空間利用等建築設 計,倡議透過大眾運輸可以開拓充裕的公共空間利用,同時提升優質生活環境。 陳菊指出,高雄3個鐵路地下化工程即將在明年底下地,騰空後的廊帶使用,不管是土地 取得還是空間利用的問題正要開始,她希望透過好的設計和土地利用,從左營到鳳山共18 公里有最好的規劃與呈現。 她說,台鐵近百年來對道路的阻隔影響市區發展,盼未來可以提供民眾使用廊帶路權,市 府也計畫要打造成美好的空間,留給高雄市後代子孫。 她盼有機會引進好的設計團隊,參與高雄市的城市改造。 另外,陳菊也走訪位在塞納河畔的貝西村,這處昔日法國的酒窖與鐵道區,因為環境變遷 ,巴黎市政府自1960年推動古蹟保存及都市再生,成功形塑優質休憩及住宅區,其發展歷 程與高雄市哈瑪星舊鐵道區相似,將做為市府活化的參考。1041012 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201510120025-1.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.182.96 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1444622377.A.61A.html

推文 (12)

ultratimes 不要變成市民大道就好了... 10/12 12:11
ciswww 希望高鐵預留區域的正上方不要有貴的建築物 10/12 13:26
misson 那邊不用開路了,因為兩邊都是六線大道 10/12 15:20
sziwu1100 之前不是就有新聞說是百米的林蔭大道 就跟台北仁愛路三 10/12 16:30
sziwu1100 段一樣 10/12 16:31
CORSA 其實改造成市民大道對交通的紓解也有很大的作用~ 10/12 18:12
sziwu1100 市民大道對台北市東西向交通有絕對重要性.... 10/12 19:27
sziwu1100 至於這條高雄鐵路廊道 不太清楚當地交通有無像台北市民 10/12 19:28
sziwu1100 大道那種需求?... 10/12 19:28
countryair 高雄真的很少在塞車 10/12 22:03
countryair 最常塞的應該是高速公路吧,尤其鼎金系統 10/12 22:03
lawson 弄成18公里的大公園吧!好想有個清溪川 10/12 22:46
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